“النقل” توضح حقيقة هدم كوبري العامرية لصالح مشروع القطار الكهربائي

القطار الكهربائي السريع: ثورة في عالم النقل المصري.

يشهد قطاع النقل في مصر ثورة حقيقية مع إطلاق مشروع القطار الكهربائي السريع، يُعدّ هذا المشروع الضخم نقلة نوعية في منظومة النقل المصري، ويُعدّ مشروع القطار الكهربائي السريع إنجازًا هائلاً لمصر، كما يُمثل خطوة هامة نحو تحقيق التنمية المستدامة وتحسين مستوى حياة المواطنين.

وفي هذا الإطار أصدرت وزارة النقل، ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري، بيانًا إعلاميًا توضيحيًا بشأن ما تم تداوله في عدد من مواقع التواصل الاجتماعي عن هدم كوبري العامرية للسيارات لصالح مشروع الخط الأول لـ القطار الكهربائي السريع (السخنة/العلمين/مطروح).

وأشار البيان إلى أن هذا الإجراء ياتي في إطار خطة الدولة لتعظيم الاستفادة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام، بما يتماشى مع التوسع العمراني والصناعي والتجاري والسياحي في مصر.

كما قامت وزارة النقل بتخطيط شبكة القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاثة (الأول – الثاني – الثالث) لربط الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط وخدمة الركاب والسياحة بين مختلف مدن الجمهورية، وربط العاصمة الإدارية الجديدة بالمدن الحديثة الأخرى، كما سيساهم المشروع في زيادة فرص التصدير من خلال ربط الدلتا الجديدة والمدن الصناعية بالموانئ المصرية.

القطار الكهربائي السريع

وأوضحت الهيئة العامة للطرق والكباري في بيانها عدة أمور أهمها:

1- تقوم الهيئة القومية للأنفاق بتنفيذ الخط الأول (العين السخنة – العلمين الجديدة – مرسي مطروح) والخط الثاني (أكتوبر – الأقصر – اسوان – أبو سمبل) والذي يتقاطع مع شبكة الطرق الحالية بجمهورية مصر العربية بمناطق متفرقة والتي تتطلب انشاء او تعديل الأعمال الصناعية القائمة عند هذه التقاطعات.

2- تم تخطيط مسار الخط الأول لـ القطار الكهربائي السريع في المنطقة بين مطار برج العرب وحتى مركز مدينة الإسكندرية موازياً لخط السكة الحديد الديزل القائم والذي يتقاطع مع طريق (القاهرة – الإسكندرية) الصحراوي بمنطقة العامرية ماراً أسفل كوبري العامرية القائم.

3-  تم انشاء كوبري العامرية للسيارات بمرحلتيه قبل البدء في دراسات الجدوى الخاصة بإنشاء الخط الأول من مشروع القطار السريع بعرض ١٧.٧ م وعدد ٤ حارة مرورية في كل اتجاه وتم إجراء صيانة وتطوير للكوبري على فترات مختلفة خلال الثلاثون عام الماضية.

4- كوبري العامرية يحقق خلوص امن بارتفاع 6 أمتار أعلى قضبان السكة الحديد الديزل والذي لا يتوافق مع معاملات الامان والاشتراطات الفنية للقطارات الكهربائية السريعة والتي تتطلب خلوص راسي بارتفاع 9 متر اعلى قضبان القطار الكهربائي السريع.

5- تم دراسة عدة بدائل لتحقيق رفع منسوب الكوبري وزيادة عرضه ليكون بارتفاع 9 م وعرض 20.4 م (5) حارة مرورية في كل اتجاه، بالإضافة إلى ٢ حارة سطحية بعرض ٩ متر لكل اتجاه للدوران للخلف بأقل تكلفة ممكنة، والتي تتلخص في أقل طول مسار للقطار السريع لتقليل التكلفة الإجمالية وزمن الرحلة، مع مراعاة تقليل مساحات نزع الملكية للمباني والأراضي الزراعية، مراعاة الاشتراطات التصميمية للقطارات السريعة منها:

* انشاء نفق للقطار السريع أسفل كوبري العامرية وتبين ان ذلك غير ممكن بسبب وجود العديد من المرافق والبنية التحتية وخط السكة الحديد القائم (خط القباري – مرسي مطروح) وارتفاع منسوب المياه الجوفية مما قد يؤدي الي تعرض العديد من منشئات البنية التحتية للمخاطر.

* انشاء كوبري للقطار الكهربائي السريع أعلى كوبري العامرية ولكن ذلك يتطلب تكلفة مالية أكثر من ضعف تعديل مواصفات كوبري العامرية.

*عدم الالتزام بمسار السكة الحديد الديزل القائم وتغيير مسار القطار الكهربائي السريع في منطقة العامرية وتبين ان ذلك يتطلب ضرورة نزع العديد من الملكية للمباني القائمة بتلك المنطقة.

6- الكوبري الحالي تم إنشاؤه على مرحلتين:

أ. المرحلة الاولي على طريق القاهرة – إسكندرية الصحراوي القديم تم إنشاؤها منذ أكثر من ٣٠ عاماً من الخرسانة المسلحة وباكيات معدنية أعلي القطار الحالي.

ب. المرحلة الثانية تم إنشاؤها لتوسعة طريق القاهرة – الإسكندرية الصحراوي عام ٢٠١٥ من الكمرات المعدنية

* تم عمل دراسات مستفيضة لرفع منسوب الكوبري الحالي وزيادة عرضه حيث تم دراسة الحالة الانشائية لكل عناصره لإعادة استخدام العناصر التي تصلح حيث خلصت الدراسة إلي الاتي :

* فك الكوبري المعدني وإعادة استخدامه مع الاستفادة بأساساته وزيادتها لتتحمل التوسعة الجديدة لاتجاه اسكندرية – القاهرة

* ⁠الاستفادة بالباكيات المعدنية لاتجاه القاهرة – الإسكندرية والأساسات الحالية مع زيادتها لتتحمل التوسعة الجديدة

هذا وتؤكد الهيئة العامة للطرق والكباري ان ما يتم تنفيذه حالياً بكوبري العامرية هو تعديل في منسوب الكوبري وزيادة عرضه وليس هدم الكوبري.

وتهيب الهيئة العامة للطرق والكباري بالسادة المواطنين عدم الانسياق وراء الشائعات والاخبار الكاذبة التي تهدف إلى إثارة الرأي العام والحصول على المعلومات والأخبار الصحيحة من مصارها الرسمية.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى