معرض طوكيو يصاب بالجنون ويعرض سيارات ” طائرة “
بدت السيارات الطائرة في مقدمة الأجندة، حيث تم عرض ثلاث تصاميم مختلفة في جميع أنحاء المعرض – بما في ذلك نموذج يشبه الطائرة بدون طيار من صانع السيارات الياباني سوبارو.
نموذج Subaru Air Mobility Concept، الذي يستخدم خمسة توربينات كهربائية، كان يسود منصة شركة تصنيع السيارات ويرمز إلى “سوبارو المستقبلية”.
يقوم الشركة المصنعة للسيارات حاليًا ببناء طائرات هليكوبتر بناءً على عقد مع بيل (Bell) وأعلنت أن مهندسيها في مجال الفضاء والسيارات يعملون بالفعل على مفهوم السيارة الطائرة.
لم تكن هذه السيارة الطائرة الوحيدة المعروضة كحل للتنقل الجوي. في مكان آخر، تم عرض Skydrive، وهو نموذج رباعي الروتور، على منصة خاصة به.
صرحت Skydrive أن نموذجها، الذي يتمتع حاليًا بمدى يبلغ حوالي 15 كم، متاح بالفعل للبيع بسعر يصل إلى حوالي 1.5 مليون دولار، ومن المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في عام 2026.
سيتيح ذلك للحكومات حول العالم وقتًا لوضع التشريعات اللازمة لترخيص هذه الأشكال الجديدة للنقل.
استثمرت سوزوكي في هذه الشركة الناشئة في العام الماضي، وقد قام الثنائي بتطوير تصميم مختلف (كما هو موضح في الصورة أدناه) ويأملان في أن يتمكنا من رفعه إلى الجو قريبًا أيضًا.
“نتوقع أن يتم استخدام سيارتنا الطائرة للتنقل اليومي، ولكن لا يزال غير معروف ما إذا كان الأشخاص الذين يقودونها سيحتاجون إلى رخصة طيار هليكوبتر أو ما شابهها – يجب أن يتم اتخاذ تلك التفاصيل من قبل الحكومات المحلية”، أقر يوشيوكي كوباياشي من شركة سكاي درايف لـ “كار ديلر”.
“اليابان تناقش هذا الأمر الآن. ستكون وسيلة رائعة لتجنب ازدحامات المرور في المدن.”
صرح كوباياشي أنهم قد استلموا بالفعل طلبات ويتوقع أن تكون السيارة الطائرة مستقلة بالكامل بحلول عام 2035.
بصرف النظر عن السيارات الطائرة، قامت شركات أخرى بعرض مفاهيم غريبة أخرى في أماكن أخرى من المعرض.
IAT T Mad
إن IAT T Mad هي شاحنة بيك أب تنافس سيارة تسلا سايبرتراك، وتتميز بخمسة مقاعد تدور حولها لخلق “مساحة للتواصل” للسائق والركاب. تتميز هذه الشاحنة الضخمة بسرعة قصوى تبلغ 200 كم/ساعة ومدى يصل إلى 600 كم.
تقول شركة الهندسة الصينية IAT أن أصحاب السيارة سيكونون أيضًا قادرين على توصيل حزمة بطارية إضافية لزيادة المدى إلى 800 كم.
THK LSR-05
الطراز LSR-05 هو منتج يتم تصنيعه بواسطة مزود قطع غيار من الدرجة الأولى في اليابان، ويتميز بوجود محركات في عجلات الخلف ونظام تعليق نشط. ويحتوي على بطارية بسعة 200 كيلووات/ساعة ومدى نظري يبلغ 1000 كيلومتر.
ولكن الجزء الحقيقة المبتكر هو القدرة على الشحن اللاسلكي، حيث يعمل مع لوحات الشحن الموجودة في الطريق لتوفير نفس كمية الطاقة التي يستخدمها أثناء القيادة.
تقول THK إنه تم تثبيت 1 كيلومتر من هذا الطريق للاختبار في ألمانيا، وتقول إنهم يجرون “مناقشات” بشأن تنفيذه في المملكة المتحدة أيضًا.
صرح المتحدث: “تتمتع السيارة بمدى لا نهائي فعال للسيارات الكهربائية، حيث يتم إعادة شحن جميع الطاقة التي تستخدمها أثناء القيادة عبر هذه الطرق الشحن اللاسلكية”.
Turing Alpha
تورينغ ألفا (Turing Alpha)
تحمل هذه السيارة اسم العالم الشهير والعالم الرياضي والعالم الحاسوبي، ألان تورينغ. تهدف تورينغ ألفا إلى “تجاوز تسلا” بسيارتها الرياضية ذات القيادة الذاتية.
شرح يوغو توكوتشي، المدير العام للشركة الناشئة، أن السيارة تستخدم الذكاء الاصطناعي بنمط الشات العام لمنح السيارة “عقلًا شبيهًا بالإنسان” سيمكنها من القيادة الذاتية الكاملة بحلول عام 2030.
تأسست الشركة اليابانية من قبل مهندسين ذوي خلفية في الذكاء الاصطناعي وتستخدم أداة تعلم الآلة لمساعدتها على القيادة “مثل البشر” على الطريق.
يوضح توكوتشي قائلاً: “باستخدام الذكاء الاصطناعي، يمكننا تعليم السيارة اتخاذ القرارات كما يفعل البشر”.
“لقد قمنا بـ 10,000 كيلومترًا من الاختبار حتى الآن، ونعتقد أنه بحلول الوقت الذي نقوم فيه بتغطية 50,000 كيلومتر، ستكون قوية بما يكفي للتشغيل”.
Honda Uni-One
هوندا يوني ون (Honda Uni-One)
هذا المفهوم الغريب للتنقل مصمم لمساعدة الناس في مراكز التسوق والمطارات. تعتقد هوندا أن الناس سيستأجرونها لتجنب المشي.
يستخدم الجايروسكوب والمحركات الكهربائية لنقل المستخدمين ويتم التحكم فيه عن طريق الكشف عن حركات وضعية الجسم. ببساطة، يمكنك الانحناء للأمام لجعله يتحرك.
قال ماكوتو هاسيجاوا، المهندس الرئيسي للهندسة الروبوتية المتطورة في هوندا، لـ Car Dealer: “لست تقوده، بل تمشي به”.
Toyota Gusei Felsby Concept
تويوتا جوساي فيلسبي (Toyota Gusei Felsby) مفهوم السيارة
تم تصنيع هذا المفهوم بحجم سيارة الـ K-car من قبل إحدى شركات تويوتا العملاقة للتصنيع ويهدف إلى عرض نظام القيادة المتعدد الوحدات الذي يمنح المزيد من المساحة في الداخل.
ومع ذلك، يجذب الانتباه أكثر اللوحة الشمسية بشكل مظلة (كما هو موضح في الصورة) التي تنطوي من السقف للمساعدة في إعادة شحن السيارة.
في الوقت الحالي، تولد طاقة كافية لشحن الأجهزة الإلكترونية للراكب، ومن المأمول أنه في المستقبل ستمكن أصحاب السيارات الكهربائية من طيها عندما يقومون بالوقوف لتزويد البطارية بالشحن التدريجي.
تستخدم خلايا شمسية مرنة يمكن طيها بسهولة ويمكن تشكيلها على أي شكل يرغب فيه الشركة المصنعة.
AIM EV Micro 01
AIM EV Micro 01
هذه السيارة الصغيرة مصممة لفئة جديدة من السيارات في سوقها الياباني الأصلي، بمكان ما بين الدراجة النارية وسيارة الـ K-car اليابانية.
تصل سرعتها القصوى إلى 60 كم/ساعة ولها مدى يبلغ حوالي 120 كم. وهي منافسة لسيتروين AMI، وهي من صنع شركة هندسية يابانية قدمت سيارتها الكهربائية EV Sport 01 في مهرجان جودوود للسرعة لهذا العام. تستخدم تلك السيارة نفس المحرك الموجود في حافلات لندن الكهربائية.
تستخدم هذه الطرازات الصغيرة الجديدة هاتفًا محمولًا للتنقل ومصممة للسائقين الأصغر سنًا وسوق تأجير السيارات في المدن. ستكلف حوالي 5,500 جنيه إسترليني إذا وجدت الشركة شركة شريكة للإنتاج…
Nissan Hyper Force concept
حتى تم الكشف عن نيسان، كانت تويوتا قد سرقت الأضواء تقريبًا بفضل مفهوم سيارة FT-Se الرياضية الكهربائية.
إنها أول سيارة كهربائية تأتي من العلامة التجارية الفرعية GR، وتعتبر العديد من الناس خليفة روحية لسيارة MR2.
كانت التفاصيل المتاحة عن السيارة قليلة في طوكيو، ولكن بكلمة واحدة، بدت لا تصدق ومن المقرر أن تظهر حوالي عام 2027.
Toyota FT-Se
مازدا آيكونيك إس بي (Mazda Iconic SP)
هذه هي أقرب فرصة لك للحصول على مازدا إم إكس-5 كهربائية… حاليًا على الأقل. إن آيكونيك إس بي هي سيارة رياضية كهربائية بقوة 370 حصانًا تعمل بنظام الدوران.
يُعتقد أنها تستخدم تجسيدًا جديدًا لنظام الدوران الكهربائي الموجود حاليًا في سيارة إم إكس-30 R-EV الكروس أوفر. يتم استخدام المحرك البنزيني الدوراني كمولد للمحرك الكهربائي والبطارية، بدلاً من تحريك العجلات.
مازدا لن تعلق على ما سيحدث للمحرك لسيارة إم إكس-5 في المستقبل، لكن إذا كان هذا مؤشرًا فقد يكون هناك تغييرات كبيرة قادمة.
Mazda Iconic SP
مازدا آيكونيك إس بي (Mazda Iconic SP)
هذه هي أقرب فرصة لك للحصول على مازدا إم إكس-5 كهربائية… حاليًا على الأقل. إن آيكونيك إس بي هي سيارة رياضية كهربائية بقوة 370 حصانًا تعمل بنظام الدوران.
يُعتقد أنها تستخدم تجسيدًا جديدًا لنظام الدوران الكهربائي الموجود حاليًا في سيارة إم إكس-30 R-EV الكروس أوفر. يتم استخدام المحرك البنزيني الدوراني كمولد للمحرك الكهربائي والبطارية، بدلاً من تحريك العجلات.
مازدا لن تعلق على ما سيحدث للمحرك لسيارة إم إكس-5 في المستقبل، لكن إذا كان هذا مؤشرًا فقد يكون هناك تغييرات كبيرة قادمة.
قد لا يتم بيع سيارات دايهاتسو في المملكة المتحدة بعد الآن، ولكن هذا لا يعني أننا لا نرغب بشدة في سيارة أوسانبو.
إنها مفهوم لسيارة كهربائية واحدة من أربعة نماذج رائعة لسيارات الـ K-car من الشركة اليابانية في المعرض. اعتبرها شبيهة بسيارة “كوبن” الممتلئة وستكون قريبة جدًا من الصواب.
Yamaha Tricera
يمكن أن يبدو هذا الدراجة ثلاثية العجلات كـ “باتموبيل”، لكن ياماها مقتنعة بأن المتعة الأساسية التي يقدمها ستُسعد السائقين. مثل معظم المفاهيم المعروضة في المعرض، فإنها سيارة كهربائية، ولكن هذه السيارة تتميز بنظام توجيه العجلات الخلفية.
BMW X2 & iX2
فيما يتعلق بمجموعة السيارات “العادية”، قدمت العلامة التجارية الألمانية للسيارات بي إم دبليو سيارتيها الجديدتين X2 والكهربائية iX2.
تتميز السيارتان بتصميم جديد يهدف إلى جذب شراء السيارات من فئة الشباب، وتعتبر بي إم دبليو أن السيارة ستكون مهمة كونكورس لشبكة تجارها.
سيكون لدى iX2 مدى يصل إلى 279 ميلاً وميزة اختيارية لإضاءة شبكة الكلى بأضواء LED المضيئة لتميزها عن الآخرين. يحتوي iX2 على محركين كهربائيين، ونظام دفع رباعي العجلات، وقوة قدرها 309 حصانًا. يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 5.4 ثانية.
Lexus concepts
كانت لدى لكزس سيارتين مفهوميتين على منصتها – إل إف-زد سي، أو “لكزس المستقبل بدون انبعاثات صفرية”، وإل إف-زد إل – أو “لكزس المستقبل الفاخر بدون انبعاثات صفرية”.
تتميز سيارة زد سي بالدفع الرباعي وقمرة قيادة رقمية تمامًا. يتيح جهازان رقميان للسائق تغيير الإعدادات بسرعة، مثل أنظمة المساعدة المتوفرة على متن السيارة، بينما يمكن للسائق تغيير وظائف الموسيقى وتحكم في درجة الحرارة باستخدام الجهة اليمنى من الجهاز الرقمي.
يقال إن سيارة إل إف-زد إل تستغل إلى أقصى حد المساحة الإضافية التي يوفرها منصة الطاقة الكهربائية، مع وجود مقصورة “واسعة وهادئة” توفر للركاب “مكانًا للاسترخاء”.
تعمل الحساسات مع أنظمة السيارة لتمكين السائق والركاب من فهم ما يرونه حولهم. على سبيل المثال، قد يشير السائق إلى مكان مثير للاهتمام ويمكن لنظام السيارة أن يوفر له بعض التفاصيل الرئيسية حوله تلقائيًا.
