الفرق بين تيجو 7 وتيجو 7 برو في الفتيس والتجهيز لا في المحرك: الاثنتان بمحرك 1.5 لتر تيربو بقوة 145 حصانًا، لكن تيجو 7 برو المجمعة محليًا بناقل CVT وشاشتين 12.3 بوصة، وتيجو 7 بناقل DCT بـ6 سرعات وشاشة 9 بوصات. أما برو ماكس فهي المستوردة الأعلى تجهيزًا بناقل DCT وشاشة 24.6 بوصة.
المواصفات من موقع شيري مصر الرسمي، والأسعار من قوائم الوكيل الرسمية، مع تاريخ كل قائمة. وما لم يعلنه مصدر رسمي تركناه وقلنا لك أين تتأكد منه.
جدول المقارنة السريع: تيجو 7 وتيجو 7 برو وبرو ماكس (أكتوبر 2026)
الطرازات الثلاثة هنا موديل 2027 المطروح في مصر خلال 2026. مواصفات تيجو 7 برو وبرو ماكس منقولة من صفحتيهما على موقع شيري مصر (chery-eg.com) كما قرأناها في أكتوبر 2026، ومواصفات تيجو 7 من إعلان الوكيل في يونيو 2026، لذلك أبعادها مقرّبة بالمتر. الخانة التي لم يعلنها مصدر رسمي تركناها كذلك بدل أن نخمّنها.
اقرأ أيضًا: شيري TIGGO 7 تحصد خمس نجوم في تقييمات السلامة العالمية
| البند | تيجو 7 (موديل 2027) | تيجو 7 برو (مجمعة محليًا) | تيجو 7 برو ماكس (مستوردة) |
|---|---|---|---|
| التجميع | محلي بشعار «صنع في مصر» | محلي | مستوردة |
| المحرك | تيربو 4 سلندر سعة 1500 سي سي | تيربو سعة 1.5 لتر | تيربو سعة 1.5 لتر |
| القوة | 145 حصانًا | 145 حصانًا عند 5500 دورة | 145 حصانًا عند 5500 دورة |
| عزم الدوران | 210 نيوتن متر عند 1750 دورة | 210 نيوتن متر بين 1750 و4000 دورة | 210 نيوتن متر بين 1750 و4000 دورة (موقع الوكيل) |
| ناقل الحركة | ثنائي القابض DCT بـ6 سرعات | CVT متغير باستمرار | DCT مبلل بـ6 سرعات |
| الطول | نحو 4.50 متر | 4500 ملم | 4553 ملم |
| العرض | نحو 1.83 متر | 1842 ملم | 1862 ملم |
| الارتفاع | نحو 1.67 متر | 1705 ملم (مع عارضتي السقف) | 1696 ملم (مع عارضتي السقف) |
| قاعدة العجلات | نحو 2.67 متر | 2670 ملم | 2670 ملم |
| الخلوص الأرضي | غير معلن | 163 ملم | غير معلن |
| الوزن الفارغ | غير معلن | 1465 كجم | 1483 كجم |
| خزان الوقود | غير معلن | 51 لترًا | 51 لترًا |
| الجنوط | 17 بوصة | 18 بوصة | 18 بوصة (235/55) |
| الشاشة الوسطى | 9 بوصات مع Apple CarPlay وAndroid Auto | 12.3 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto | شاشة متصلة 24.6 بوصة |
| شاشة العدادات | 4.8 بوصة | 12.3 بوصة | راجع ورقة الفئة عند الوكيل |
| الوسائد الهوائية | وسادتان أماميتان، وجانبية في الفئة الثانية | أمامية وجانبية وستائرية (بحسب ورقة الوكيل؛ تأكد منها في الفئة الأولى) | 6 وسائد |
| كاميرا الركن | كاميرا خلفية مع حساسات خلفية | رؤية محيطية 360 درجة في الفئة الأعلى | رؤية محيطية 360 درجة |
| فتحة السقف | بانورامية في الفئة الثانية | بانورامية بحسب الفئة | بانورامية بستارة كهربائية (Luxury) |
| الشاحن اللاسلكي | غير مذكور | بحسب الفئة | متوفر في Luxury |
| السعر الرسمي يبدأ من | مليون و10 آلاف جنيه (آخر قائمة معلنة، أغسطس 2026) | مليون و80 ألف جنيه (سبتمبر 2026) | مليون و320 ألف جنيه (موقع الوكيل، أكتوبر 2026) |
الخلاصة السريعة من الجدول: الطرازات الثلاثة على قاعدة عجلات واحدة طولها 2670 ملم، أي أن المساحة الداخلية متقاربة جدًا. الفرق الذي ستلمسه فعلًا في ثلاثة أشياء: نوع الفتيس، وحجم الشاشات، وتجهيزات الأمان وكاميرات الركن في كل فئة. أما القوة فواحدة في الثلاثة.
الأسعار الرسمية الآن وكم تدفع زيادة في كل خطوة
الجدول الحي التالي يعرض أسعار تيجو 7 برو المجمعة محليًا من قاعدة أسعار سيارات اليوم، ويتحدث تلقائيًا مع أي قائمة جديدة يعلنها الوكيل. وتجد تفاصيل الفئتين وتاريخ آخر تغيير في صفحة سعر تيجو 7 برو 2027.
| الموديل | السعر الحالي (جنيه) | الفئات |
|---|---|---|
| شيري تيجو 7 برو | 1,080,000 – 1,180,000 | الفئات ← |
طُرحت تيجو 7 برو المحلية في أواخر أغسطس 2026 بسعر مليون و75 ألف جنيه للفئة الأولى ومليون و175 ألف جنيه للفئة الثانية، ثم زادت خمسة آلاف جنيه في سبتمبر 2026 لتصبح مليون و80 ألف جنيه ومليون و180 ألف جنيه. تفاصيل الزيادة في خبر ارتفاع سعر تيجو 7 برو المجمعة محليًا.
سلم الأسعار: ماذا تأخذ مقابل كل زيادة؟
رتّبنا الفئات الست من الأرخص إلى الأغلى بالأسعار الرسمية المعلنة. أسعار تيجو 7 وبرو ماكس من قائمة الوكيل في أواخر أغسطس 2026، وسعر تيجو 7 برو بعد زيادة سبتمبر 2026. اللافت أن الفئة الثانية من تيجو 7 والفئة الأولى من تيجو 7 برو بالسعر نفسه تقريبًا، وهنا يقع أهم قرار في هذه المقارنة: فتحة سقف وجلد مع DCT، أم شاشات أكبر وتصميم أحدث مع CVT.
| الفئة | السعر الرسمي | الفرق عن الفئة السابقة | ماذا تضيف |
|---|---|---|---|
| تيجو 7 Comfort | مليون و10 آلاف جنيه | نقطة البداية | محرك تيربو وDCT، شاشة 9 بوصات، وسادتان أماميتان، ABS وESP، كاميرا خلفية، مفتاح ذكي ومثبت سرعة |
| تيجو 7 Luxury | مليون و80 ألف جنيه | سبعون ألف جنيه | وسائد جانبية، حساسات أمامية، فتحة سقف بانورامية، فرش جلد، فتحتا USB خلفيتان |
| تيجو 7 برو Comfort | مليون و80 ألف جنيه | لا فرق | شكل أحدث، ناقل CVT بدل DCT، شاشتان 12.3 بوصة؛ راجع ورقة الفئة لبقية التجهيزات |
| تيجو 7 برو Luxury | مليون و180 ألف جنيه | مئة ألف جنيه | رؤية محيطية 360 درجة في الفئة الأعلى، وبحسب الفئة: شاحن لاسلكي ومقاعد كهربائية وفتحة بانورامية وباب خلفي كهربائي |
| برو ماكس Comfort | مليون و320 ألف جنيه | مئة وأربعون ألف جنيه | سيارة مستوردة، ناقل DCT مبلل، شاشة متصلة 24.6 بوصة، أبعاد أكبر قليلًا |
| برو ماكس Luxury | مليون و420 ألف جنيه | مئة ألف جنيه | مقعدا سائق وراكب كهربائيان، فتحة بانورامية بستارة كهربائية، شاحن لاسلكي، رؤية محيطية 360 درجة |
ما يجب الانتباه له: إعلانات بسعر أعلى من الرسمي
في أكتوبر 2026 تظهر على مواقع إعلانات السيارات عروض من بعض المعارض لتيجو 7 برو المحلية بأسعار أعلى من القائمة الرسمية، وهو ما يُعرف في السوق بالأوفر برايس. قبل أن تدفع أي عربون، قارن السعر المعروض بالسعر الرسمي على موقع شيري مصر أو في جدول الأسعار الحي أعلى الصفحة، واسأل الموزع المعتمد عن موعد التسليم الفعلي.
- اطلب عرض سعر مكتوبًا يذكر الفئة وسنة الموديل وهل السيارة محلية أم مستوردة.
- تأكد أن السعر هو سعر الوكيل لا سعرًا شاملًا لإضافات لم تطلبها مثل الفيميه أو الحماية.
- اسأل عن حالة السيارة: زيرو من المصنع أم من مخزون معرض، وتاريخ إنتاجها.
المحرك وناقل الحركة: محرك واحد وفتيس مختلف
انتبه: تيجو 7 برو المجمعة محليًا لا تستخدم فتيس تيجو 7. ورقة المواصفات على موقع شيري مصر تذكر لها ناقل CVT، وهو ما أكده إعلان الإطلاق، بينما تيجو 7 وبرو ماكس بناقل DCT بـ6 سرعات. والمحرك واحد في الثلاثة: 1.5 لتر تيربو بقوة 145 حصانًا وعزم 210 نيوتن متر.
تيجو 7 وبرو ماكس: DCT بـ6 سرعات
ناقل DCT يعمل بقابضين: واحد للسرعات الفردية وآخر للزوجية، فيجهّز النقلة التالية قبل أن تحتاجها. النتيجة تبديل سريع وإحساس قريب من الفتيس العادي عند الضغط على البنزين. ويصف موقع شيري مصر ناقل برو ماكس بأنه DCT مبلل، أي أن القوابض تعمل في زيت يساعد على تبديد الحرارة في الزحام والتوقف المتكرر.
أما في تيجو 7 فلم يحدد مصدر رسمي هل قابض DCT مبلل أم جاف، وهو سؤال يتكرر في مجموعات الملاك. اسأل عنه الموزع واطلب أن تراه مكتوبًا في ورقة المواصفات.
تيجو 7 برو المجمعة محليًا: CVT
ناقل CVT لا يملك نقلات ثابتة، بل يغيّر النسبة باستمرار بين بكرتين وسير معدني. لذلك لا تشعر بأي تبديل، والتسارع ناعم ومتصل، وهذا مريح في زحام القاهرة. في المقابل يميل صوت المحرك إلى الارتفاع والثبات عند الضغط الكامل على البنزين، وهو إحساس يختلف عن DCT ويستحق أن تجربه بنفسك.
أيهما يناسبك في الزحام والسفر؟
- أغلب مشاويرك في المدينة وتحب القيادة الهادئة: CVT في تيجو 7 برو.
- تسافر كثيرًا على الطرق السريعة وتحب الاستجابة السريعة عند التجاوز: DCT في تيجو 7 أو برو ماكس.
- لا تحكم من الورق: اطلب تجربة قيادة للنوعين في اليوم نفسه وعلى الطريق نفسه.
في الحالتين تحافظ على الفتيس الأوتوماتيكي بالالتزام بمواعيد تغيير زيت الفتيس المحددة في كتيب الصيانة، وبالنوع الذي يحدده الوكيل. ولشرح أوسع للفرق بين الأنواع راجع مقال أنواع ناقل الحركة.
تيجو 7 برو المجمعة محليًا أم المستوردة؟
حتى أغسطس 2026 كانت تيجو 7 برو في مصر مستوردة فقط بقوة 154 حصانًا، وأعلن الوكيل لها قائمة موديل 2027 قبل أيام من طرح النسخة المحلية، لذلك تجدها حتى الآن في الإعلانات وبعض مواقع الأسعار إلى جانب المحلية، رغم أنها لم تعد على موقع شيري مصر. إذا وجدت إعلانًا لتيجو 7 برو فاسأل أولًا: محلية أم مستوردة؟ لأن الفرق ليس في السعر وحده.
| البند | تيجو 7 برو المجمعة محليًا (2027) | تيجو 7 برو المستوردة (2027) |
|---|---|---|
| القوة | 145 حصانًا | 154 حصانًا |
| عزم الدوران | 210 نيوتن متر | 210 نيوتن متر |
| ناقل الحركة | CVT | CVT |
| شاشة العدادات | 12.3 بوصة | 7 بوصات في الفئة الأولى |
| الشاشة الوسطى | 12.3 بوصة | 10 بوصات |
| السعر الرسمي | مليون و80 ألف ومليون و180 ألف جنيه (سبتمبر 2026) | 1.130.000 و1.230.000 جنيه (أغسطس 2026) |
المحلية أرخص بنحو خمسين ألف جنيه في كل فئة، وشاشاتها أكبر، لكنها أقل قوة بتسعة أحصنة، وهو فارق محدود على الورق يستحق أن تحكم عليه في تجربة القيادة. وقد كشفت جي بي أوتو، الوكيل الحصري لشيري في مصر، تفاصيل النسخة المحلية في إعلان رسمي تجده في خبر إطلاق تيجو 7 برو المجمعة محليًا.
المقصورة والشاشات والتجهيزات
الفارق الأوضح داخل السيارة هو الشاشات. هذه أبرز تجهيزات كل طراز كما أعلنها الوكيل، وما لم يحدد المصدر فئته كتبنا بجانبه «بحسب الفئة»، فتأكد منه في ورقة المواصفات عند الموزع.
تيجو 7 موديل 2027
- شاشة وسطى 9 بوصات تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto.
- شاشة 4.8 بوصة مدمجة في العدادات.
- نظام صوتي من 4 سماعات، ومثبت سرعة، ومفتاح ذكي، وتكييف أوتوماتيكي بفتحات خلفية.
- الفئة الثانية تضيف فتحتي USB خلفيتين وحامل أكواب خلفيًا وفتحة سقف بانورامية وفرش جلد.
- مصابيح أمامية هالوجين مع إضاءة نهارية LED.
تيجو 7 برو المجمعة محليًا
- شاشة عدادات رقمية 12.3 بوصة وشاشة وسطى بالمقاس نفسه مع Apple CarPlay وAndroid Auto.
- تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق و6 سماعات.
- مفتاح ذكي مع تشغيل المحرك عن بعد، ومثبت سرعة، وحساس إضاءة، واختيار أوضاع القيادة.
- بحسب الفئة: شاحن لاسلكي، وباب خلفي كهربائي بزاوية قابلة للضبط، وفتحة سقف بانورامية، ومقاعد كهربائية، وإضاءة داخلية متعددة الألوان.
- جنوط 18 بوصة.
تيجو 7 برو ماكس
- شاشة متصلة 24.6 بوصة تجمع العدادات والوسائط مع Apple CarPlay وAndroid Auto.
- في فئة Luxury: مقعد سائق ومقعد راكب كهربائيان، وتكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وفتحة سقف بانورامية بستارة كهربائية، وشاحن لاسلكي.
- بحسب الفئة: سماعات سوني، وشاحن لاسلكي 50 واط، وتبريد وتسخين للمقاعد.
- جنوط 18 بوصة بإطارات 235/55.
ملاحظتان للدقة: صفحة برو ماكس على موقع الوكيل تذكر مقاسين مختلفين لشاشة العدادات في موضعين، لذلك لم نكتب مقاسها. والصفحة نفسها تنشر ورقة مواصفات فئة Luxury وحدها، ولم نجد مصدرًا رسميًا لتجهيزات فئة Comfort، فاطلب ورقتها من الموزع وانظر إلى السيارة بنفسك.
الأمان: ما المتاح في كل طراز وفئة
- تيجو 7: فرامل ABS مع EBA، والثبات الإلكتروني ESP، ونظام مانع الانزلاق ASR، ومراقبة ضغط الكاوتش (الإطارات)، ووسادتان هوائيتان للسائق والراكب الأمامي، وحساسات ركن خلفية بكاميرا. الفئة الثانية تضيف وسائد جانبية وحساسات أمامية.
- تيجو 7 برو المحلية: وسائد أمامية وجانبية وستائرية بحسب ورقة الوكيل، وABS وEBD وESP، ومساعد الصعود على المنحدرات، والإيقاف التلقائي Auto Hold، وفرامل يد كهربائية، ومراقبة ضغط الإطارات، وحساسات أمامية وخلفية. الرؤية المحيطية 360 درجة في الفئة الأعلى.
- تيجو 7 برو ماكس: 6 وسائد هوائية ورؤية محيطية 360 درجة.
إذا كانت العائلة والأطفال في المقعد الخلفي أولويتك، فاسأل تحديدًا عن الوسائد الستائرية التي تحمي رؤوس الركاب عند الاصطدام الجانبي. ورقة مواصفات تيجو 7 برو على موقع الوكيل تذكرها لكن في عمود واحد لا يفصل بين الفئتين، فتأكد منها في الفئة التي ستشتريها. ولا تفترض أن الفئة الأولى من أي طراز فيها كاميرا 360 درجة: المصادر الرسمية تربطها بالفئة الأعلى، فاطلب رؤيتها على شاشة السيارة نفسها قبل التوقيع.
الأبعاد والمساحة الداخلية
الطرازات الثلاثة متقاربة جدًا في الحجم. برو ماكس أطول قليلًا من تيجو 7 برو (4553 مقابل 4500 ملم) وأعرض (1862 مقابل 1842 ملم)، وأثقل بقليل (1483 مقابل 1465 كجم). تيجو 7 برو المحلية تعلن خلوصًا أرضيًا 163 ملم، ولم يعلن الوكيل رقم الخلوص لتيجو 7 وبرو ماكس.
أما سعة الشنطة فلم نجد لها رقمًا رسميًا على موقع الوكيل لأي من الطرازات الثلاثة، والأرقام المتداولة على المواقع تختلف من موقع لآخر. إذا كانت الشنطة مهمة لك، فاطلب الكتالوج الرسمي من المعرض وجرّب تحميل عربة أطفال أو حقائب السفر بنفسك.
هل ما زالت تيجو 7 العادية تُباع؟
الوقائع حتى أكتوبر 2026: تيجو 7 موديل 2027 طُرحت مع موديلات شيري 2027 في يونيو 2026، وما زالت قائمة أسعار شيري المعلنة في أواخر أغسطس 2026 تدرجها بفئتيها. لكن تشكيلة موقع شيري مصر الرسمي حاليًا تضم تيجو 7 برو وبرو ماكس دون تيجو 7 العادية.
لم يصدر بيان رسمي يعلن وقف تيجو 7، وإن كانت تيجو 7 برو تُقدَّم في السوق على أنها جاءت لتستبدلها. إن كانت تيجو 7 تناسب ميزانيتك فاسأل الموزع المعتمد عن المتاح في المخزون فعلًا، وعن سنة الإنتاج، قبل أن تبني قرارك عليها.
اقرأ أيضًا: مميزات وعيوب شيري تيجو 7: 5 أسرار يجب معرفتها قبل الشراء
أيهم تختار؟ حسب أولويتك
| أولويتك | الاختيار الأنسب | السبب |
|---|---|---|
| أقل سعر لنفس المحرك والمساحة | تيجو 7 Comfort | المحرك نفسه وقاعدة العجلات نفسها بأقل سعر في العائلة |
| زحام المدينة يوميًا | تيجو 7 برو | ناقل CVT ناعم بلا تبديل محسوس |
| السفر والطرق السريعة | تيجو 7 أو برو ماكس | ناقل DCT بـ6 سرعات واستجابة أسرع |
| أمان العائلة بميزانية محدودة | تيجو 7 برو | وسائد جانبية وستائرية بحسب ورقة الوكيل، و360 درجة في الفئة الأعلى |
| فتحة سقف وجلد بأقل سعر | تيجو 7 Luxury | فتحة سقف وجلد ووسائد جانبية مع DCT |
| أكبر قدر من التجهيزات | برو ماكس Luxury | شاشة 24.6 بوصة ومقاعد كهربائية وشاحن لاسلكي و360 درجة |
لو ميزانيتك محددة
- حتى مليون و10 آلاف جنيه تقريبًا: تيجو 7 Comfort إن وجدتها في المخزون.
- حول مليون و80 ألف جنيه: المفاضلة الحقيقية بين تيجو 7 Luxury وتيجو 7 برو Comfort، أي بين DCT مع فتحة سقف وجلد وبين CVT مع شاشات أكبر.
- حول مليون و180 ألف جنيه: تيجو 7 برو Luxury، وهي أرخص طريق إلى رؤية 360 درجة في العائلة.
- من مليون و320 ألف جنيه فأكثر: برو ماكس المستوردة.
إن كنت ستشتري بالتقسيط، فاحسب القسط الشهري والمقدم لكل فئة قبل زيارة المعرض باستخدام حاسبة التقسيط، لأن فرق المئة ألف جنيه بين فئتين يتحول إلى فرق ملموس في القسط.
قائمة فحص قبل الشراء
- اطلب ورقة مواصفات الفئة التي ستشتريها بالذات، لا ورقة الطراز كله، وتأكد فيها من الوسائد الستائرية والكاميرا 360 درجة وفتحة السقف والشاحن اللاسلكي.
- تأكد هل السيارة محلية أم مستوردة، وسنة الموديل، وتاريخ الإنتاج.
- جرّب CVT وDCT في يوم واحد إن كنت مترددًا بين تيجو 7 برو وتيجو 7 أو برو ماكس.
- اقرأ كتيب الضمان: مدته وعدد الكيلومترات، وشروط الصيانة في المراكز المعتمدة.
- قارن السعر المعروض بالسعر الرسمي قبل دفع أي عربون.
- احسب مصاريف الترخيص واللوحات والتأمين فوق ثمن السيارة.
صفحة «الصيانة والضمان» على موقع شيري مصر تتيح تحميل جدول الصيانة الدورية وكتيب الضمان لكل طراز، والكتيبات منشورة صورًا لا نصًا، فاقرأ مدة الضمان منها أو اطلب نسخة من المعرض، واعرف قبل الاستلام ما الذي قد يُسقط ضمان شيري. ولم يعلن الوكيل رقمًا لاستهلاك الوقود على صفحات الطرازات الثلاثة، فاسأل عنه الموزع. ولحساب الترخيص استخدم حاسبة رسوم الترخيص.
بدائل في الفئة السعرية نفسها
إذا لم تحسم الاختيار داخل عائلة تيجو، فالمنافسة حول المليون جنيه واسعة، وأغلبها سيارات مجمعة محليًا. قارن تيجو 7 برو مع MG ZS في مقارنة تيجو 7 برو أم MG ZS، واطّلع على خريطة سيارات الـSUV المجمعة محليًا لتعرف من ينافسها في المعارض. وإن كنت تقارن خارج الفئة الصينية فراجع مقارنة شيري تيجو 7 والمنافسين، وللمقارنة مع علامة صينية أخرى اقرأ Soueast SO5 في مواجهة شيري تيجو 7.
أسئلة شائعة
ما الفرق بين تيجو 7 وتيجو 7 برو؟
المحرك واحد بقوة 145 حصانًا، والفرق في الفتيس والتجهيز: تيجو 7 بناقل DCT بـ6 سرعات وشاشة 9 بوصات، وتيجو 7 برو المحلية بناقل CVT وشاشتين 12.3 بوصة وتجهيزات أمان أوسع بحسب الفئة. والفئة الثانية من تيجو 7 بسعر الفئة الأولى من البرو تقريبًا.
ما الفرق بين تيجو 7 برو وتيجو 7 برو ماكس؟
برو ماكس مستوردة بناقل DCT مبلل بـ6 سرعات وشاشة متصلة 24.6 بوصة و6 وسائد، وهي أطول وأعرض قليلًا. تيجو 7 برو مجمعة محليًا بناقل CVT. والمحرك في الاثنتين 1.5 لتر تيربو بقوة 145 حصانًا، وعزمه 210 نيوتن متر بحسب موقع شيري مصر، وإن كان يُتداول رقم أعلى لبرو ماكس.
ما فئات شيري تيجو 7 برو وأسعارها؟
فئتان: Comfort بسعر مليون و80 ألف جنيه، وLuxury بسعر مليون و180 ألف جنيه، بحسب قائمة الوكيل منذ سبتمبر 2026. والسعر المحدث دائمًا في الجدول الحي أعلى الصفحة.
ما فئات شيري تيجو 7 وهل ما زالت تُباع؟
فئتان: Comfort (كومفورت) بمليون و10 آلاف جنيه وLuxury (لاكشري) بمليون و80 ألف جنيه في آخر قائمة معلنة في أغسطس 2026. لم يُعلن وقفها رسميًا، لكنها غير موجودة على موقع شيري مصر حاليًا، فاسأل الموزع عن المخزون.
هل تيجو 7 برو مجمعة في مصر؟
نعم، منذ أغسطس 2026 تبيع جي بي أوتو نسخة مجمعة محليًا من تيجو 7 برو. وما زالت النسخة المستوردة، بقوة 154 حصانًا، تظهر في الإعلانات وبعض مواقع الأسعار، فتأكد من النسخة قبل الشراء.
أيهما أفضل: CVT في تيجو 7 برو أم DCT في تيجو 7 وبرو ماكس؟
لا يوجد أفضل مطلقًا. CVT أنعم في الزحام ولا تشعر فيه بتبديل النقلات، وDCT أسرع استجابة على الطرق السريعة. الأهم في الحالتين الالتزام بمواعيد تغيير زيت الفتيس في مركز معتمد.
ما الذي يجب الانتباه له قبل شراء تيجو 7 برو؟
ثلاثة أمور: تأكد أن تجهيزات الفئة الأولى تكفيك لأن الكاميرا 360 درجة في الفئة الأعلى، وجرّب ناقل CVT قبل الشراء إن كنت معتادًا على فتيس سريع التبديل، وقارن السعر المعروض بالسعر الرسمي لأن بعض الإعلانات أعلى منه.
ما الفرق بين تيجو 7 وتيجو 8؟
تيجو 8 أكبر وتأتي بسبعة مقاعد في بعض فئاتها، وتبدأ من 1,170,000 جنيه بحسب موقع شيري مصر في أكتوبر 2026، أي قريبًا من الفئة الثانية لتيجو 7 برو. وللمقارنة داخل عائلة تيجو 8 نفسها راجع الفرق بين شيري تيجو 8 وتيجو 8 برو.
التعليقات