بقيمة 1.7 مليار دولار.. البيت الأبيض يعزز دعمه لصناعة السيارات الكهربائية المحلية
أعلن البيت الأبيض عن تخصيص مبلغ 1.7 مليار دولار لدعم تصنيع السيارات الكهربائية والهجينة في الولايات المتحدة، في خطوة تعكس التزام البيت الأبيض المتنامي بدفع عجلة التحول إلى السيارات الكهربائية، هذا الدعم المالي الكبير يهدف إلى تسريع وتيرة التحول نحو مستقبل النقل الأنظف والأكثر استدامة في الولايات المتحدة.
تأتي هذه الخطوة مع تباطؤ معدل نمو مبيعات السيارات الكهربائية حتى مع استمرار ارتفاع إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية، وحتى مع رغبة إدارة بايدن في إبقاء مصنعي السيارات الكهربائية في أمريكا قادرين على المنافسة مع الصناعة الصينية المتنامية.
تصنيع السيارات الكهربائية في أمريكا
يأتي هذا الإعلان في ظل التنافس المتصاعد بين الشركات الأمريكية والعالمية على قيادة هذا القطاع الحيوي، حيث تتطلع الحكومة الأمريكية إلى تعزيز قدرة الصناعة المحلية على المنافسة وتلبية الطلب المتزايد على هذا النوع من السيارات، ووفقاً للخبراء، دخلت الصناعة مرحلة يكافح فيها صانعو السيارات لسد الفجوة بين المتبنين الأوائل والمستهلكين في السوق الشامل.
وأوضحت وزيرة الطاقة جنيفر غرانهولم أن هذا الإعلان هو السمة المميزة للاستراتيجية الصناعية لإدارة بايدن، وهي استراتيجية لإعادة وظائف التصنيع إلى أميركا بعد سنوات من نقل الأعمال إلى الخارج، وتغطي المحطات التي اختارتها وزارة الطاقة للحصول على الأموال، والتي تأتي من قانون الحد من التضخم التاريخي، ثماني ولايات، بما في ذلك ميشيغان وبنسلفانيا.
خلق فرص عمل
يهدف هذا الاستثمار الضخم إلى تحفيز نمو صناعة السيارات الكهربائية في البلاد، وخلق فرص عمل جديدة، وتعزيز مكانة الولايات المتحدة كرائدة عالمية في مجال التنقل الصديق للبيئة، وبحسب إدارة بايدن ستخلق هذه المشاريع نحو 2900 وظيفة جديدة وتنقذ 15 ألفاً كانت ستفقد لولا ذلك، وتشمل قائمة الفائزين شركات صناعة السيارات الكبرى مثل جنرال موتورز وفولفو بالإضافة إلى الموردين، مثل أميركان أوتو بارتس.
من جانبه، قال الرئيس الأمريكي جو بايدن : “هذا الاستثمار سيخلق الآلاف من وظائف التصنيع النقابية ذات الأجور الجيدة وسيحتفظ بالمزيد من خلال مساعدة شركات السيارات على إعادة التجهيز وإعادة التشغيل وإعادة التوظيف في المصانع والمجتمعات نفسها”.
وأشار إلى أن بناء اقتصاد الطاقة النظيفة يمكن، بل وينبغي، أن يكون مربحاً للجانبين لنقابات عمال السيارات وشركات صناعة السيارات.
وكان “بايدن” قد أعلن في وقت سابق من هذا العام زيادة التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية أربع مرات، في خطوة استهدفت تعزيز الصناعة المحلية ومنافسة ثاني أكبر اقتصاد في العالم في سوق السيارات الكهربائية.
وتُعدّ هذه الخطوة من قبل البيت الأبيض علامة فارقة في دعمه لصناعة هذه السيارات، وتُظهر التزام الإدارة الأمريكية ببناء مستقبل مستدام، وسيكون لهذا الدعم المالي الكبير انعكاسات مهمة على مستقبل قطاع السيارات في أمريكا وعلى الجهود الرامية إلى الحد من انبعاثات الكربون والمساهمة في تحقيق أهداف المناخ.
التحديات الرئيسية التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة
على الرغم من النمو السريع لصناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، إلا أنها تواجه العديد من التحديات التي تعيق تقدمها.
أهم هذه التحديات:
1. التكلفة العالية: لا تزال السيارات الكهربائية أكثر تكلفة من السيارات التي تعمل بالبنزين، مما يجعلها غير متاحة للجميع.
2. نقص البنية التحتية للشحن: لا يوجد عدد كافٍ من محطات شحن للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، مما قد يجعل من الصعب على مالكي هذه السيارات العثور على أماكن لشحن سياراتهم.
3. قلق نطاق السير: يخشى بعض المستهلكين من أن نطاق السير للسيارات الكهربائية محدود للغاية، مما يجعلها غير مناسبة للرحلات الطويلة.
4. نقص المواد الخام: تعتمد صناعة السيارات الكهربائية على كميات كبيرة من المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت، والتي قد تكون نادرة ومكلفة.
5. إعادة تدوير البطاريات: لا تزال عملية إعادة تدوير بطاريات السيارات الكهربائية في مراحلها الأولى من التطوير، مما قد يشكل تحديًا بيئيًا.
6. المنافسة من صناعة السيارات التقليدية: تُقاوم صناعة السيارات التقليدية التحول للسيارات الكهربائية، وتستخدم نفوذها السياسي والاقتصادي للحفاظ على حصتها في السوق.
7. نقص الوعي: لا يزال العديد من المستهلكين غير مدركين لفوائد هذا النوع من السيارات، أو لا يثقون بها.
ومع ذلك، تُبذل جهود كبيرة للتغلب على هذه التحديات، ومع استمرار الجهود للتغلب على هذه التحديات، من المتوقع أن تشهد صناعة السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة نموًا هائلاً في السنوات القادمة.
