جمال شيبة : شركة التامين تضع نسبة تحمل للعميل تمهيدا لتخفيض السعر

كتب – على رضوان :

أكد جمال شيبة، مدير عام الفروع بالشركة المصرية للتأمين التكافلي – ممتلكات- ، أن العميل يحصل على نسبة تحمل من شركة التأمين طبقاً لشروط الوثيقة، فهناك جزء من الممكن ان يكون بدون تحمل وجزء اخر بتحمل، مشيرا الى ان هناك تحمل اجبارى ثابتة لا ترتبط بسيارة حديثة او قديمة، مثل تحمل الارباك ، حيث ان حدوث تلفيات يتحمل العميل نسبة 25% ، لافتا الى ان هناك حد اقصى لتلفيات الزجاج ايضا وكذلك حد اقصى للكاسيت بحيث يتم التامين بقيمة 2% من قيمة السيارة ، مضيفا ان السيارة التى بها بانوراما التامين يتحمل ذلك ، كل ذلك بخلاف التصليح فى التوكيل .

واوضح شيبة، ان السيارة موديل 5 سنوات، العميل يتحمل 10% فى حالة الاصلاح فى التوكيل، لافتا الى ان الموديل من 5 الى 10 سنوات يتحمل العميل نسبة 25%، اضافة الى ذلك ان كافة التحملات الاجبارية موضحة فى وثيقة التامين، يجب على العميل الاطلاع عليها، مؤكدا ان هناك انواع من التحملات لا تخضع للتفاوض مع العميل مثل الكاست او الزجاج، كما ان هناك تحمل اصلاح فى التوكيل فهو موجود، ولكن العميل اذا طلب رفعه مقابل زيادة قسط التامين 25% ، كما ان هناك مجموعة من التحملات ولكنها تختلف من شركة لاخرى مثل 500 جنيه على الحادث، 10% من قيمة التعويض ، او 4 فى الالف من قيمة التامين من كل حادث، فكل هذه الامور تضع للتفاوض بين الشركة والعميل عند الاصدار، وفى ضوءها من الممكن ان تضع شركة التامين نسبة تحمل فى المقابل تخفيض السعر .

واشار الى ان العميل فى كل هذه الامور تكون خبرته بسيطة فى التعامل فى هذه الاشياء مما يتطلب توضيح كل هذه الامور مع الوسيط، على الرغم من ان كل هذه الامور مدونة فى وثيقة التامين وواضحة، لافتا الى ان تعامل الوسيط مع الشركة مباشرة يسهل الحصول على كافة المعلومات المتعلقة بوثيقة التامين قبل الحصول على الوثيقة، كما ان هناك بعض الوسطاء يوضحون ذلك للعملاء والبعض الاخر ينتهى دوره بمجرد حصول العميل على وثيقة التامين فقط وتحديدا عند حصول العميل على التعويض، فالعميل يفاجأ بعدم علمه بشروط الوثيقة مما يسيء لسمعة الشركات التامين اذا لم تدفع التعويض للعميل .