جيلي تكشف عن Galaxy A7 EM-i سيدان هجينة بمدى يتجاوز 2100 كم
في خطوة استراتيجية تعزز من توجهها نحو مستقبل أكثر كفاءة وذكاءً في عالم السيارات، كشفت شركة جيلي الصينية رسميًا عن سيارتها الجديدة كليًا Galaxy A7 EM-i، التي تمثل انطلاقة جريئة في عالم السيارات السيدان الهجينة (PHEV).
وتُعد هذه السيارة أول طراز من إنتاج الشركة يتم تزويده بمنظومة Thunderbolt AI Electric Hybrid 2.0 الذكية، ما يجعلها بمثابة إعلان واضح عن نية جيلي ترسيخ مكانتها في سوق السيارات المتقدمة تقنيًا وذات الكفاءة العالية في استهلاك الطاقة.
تصميم خارجي مستقبلي مستوحى من عائلة جالاكسي
تتبنى Galaxy A7 EM-i لغة تصميم عصرية مستوحاة من فلسفة جيلي الجديدة لعائلة Galaxy، وتتمثل أبرز ملامحها في مقدمة ديناميكية تحمل شريط إضاءة ممتد على هيئة “حلقة نجمية” تربط بين المصابيح الأمامية الرفيعة. يكتمل الطابع الرياضي من خلال الشبك السفلي النشط بتصميم X واضح عند المصابيح الضبابية.
تأتي السيارة بأبعاد متوازنة تعزز من حضورها الرياضي والأنيق:
- الطول: 4918 مم
- العرض: 1905 مم
- الارتفاع: 1495 مم
- قاعدة العجلات: 2845 مم
من الجوانب، تظهر خطوط التصميم الانسيابية والكروم الأسود حول النوافذ، مع جنوط متعددة الأذرع تضيف لمسة من الفخامة. في الخلف، تعتمد السيارة مصابيح ممتدة بعرض المؤخرة مع جناح خلفي مدمج يشبه ذيل البط، مما يضفي طابعًا رياضيًا مميزًا.
مقصورة فاخرة وتقنيات ذكية داخل Galaxy A7 EM-i
تقدم المقصورة الداخلية في Galaxy A7 EM-i مزيجًا مثاليًا بين الحداثة والراحة، وتضم لوحة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، إلى جانب شاشة مركزية ضخمة عائمة بمقاس 15.4 بوصة تعمل بنظام تشغيل ذكي. كما تم استخدام مواد عالية الجودة تجمع بين الإضاءة المحيطية والتطعيمات الخشبية، ما يمنح الركاب تجربة راقية.
نرشح لك: جيلي تكشف عن Galaxy L7 EM-i | ثورة جديدة في عالم السيارات الهجينة
الكونسول الوسطي جاء مجهزًا بعناصر مريحة تشمل:
- شاحن لاسلكي للهواتف الذكية
- قرص تحكم مادي لنظام الترفيه
- نظام تكييف ذكي مزدوج المناطق
- تحكم كامل في الإعدادات من المقاعد الأمامية
ثورة في التكنولوجيا الهجينة: Thunderbolt AI 2.0
النقطة المحورية في Galaxy A7 EM-i تكمن في تبنيها الجيل الثاني من منظومة Thunderbolt AI Electric Hybrid، والذي يمثل نقلة نوعية في تقنيات جيلي الهجينة.
هذه المنظومة تتيح أداءً ديناميكيًا معززًا مع استهلاك وقود منخفض، بالإضافة إلى تجربة قيادة كهربائية سلسة.
تتكون المنظومة من:
- محرك بنزين بسعة 1.5 لتر بكفاءة حرارية عالية تبلغ 46.08%
- موتور كهربائي مدمج بقوة إجمالية 238 حصانًا (تقديري)
- إجمالي القوة الهجينة يصل إلى 350 حصانًا
- ناقل حركة DHT أحادي السرعة
- استهلاك وقود منخفض: 2.5 لتر فقط لكل 100 كم في حالة نفاد البطارية
وتتوفر السيارة بخيارين من المدى الكهربائي النقي (حسب اختبار CLTC):
- مدى 60 كم
- مدى 130 كم
أما المدى الإجمالي للسيارة عند شحن البطارية بالكامل وتعبئة خزان الوقود، فيتجاوز 2100 كم، ما يجعلها من بين أكثر سيارات السيدان الهجينة كفاءة في العالم.
أداء متفوق يواكب المستقبل
الأداء الديناميكي هو أحد أبرز جوانب التميز في Galaxy A7 EM-i. فإلى جانب القوة الكبيرة والاقتصاد المذهل في الوقود، طوّرت جيلي المنظومة الجديدة لتقدم إحساسًا كهربائيًا معززًا في القيادة، مع تعزيز أنظمة السلامة بفضل الخوارزميات الذكية المُدمجة ضمن نظام Thunderbolt AI.
تشمل مزايا النظام الجديد:
- تعزيز استجابة التسارع والفرملة
- تقليل الانبعاثات بشكل كبير
- رفع كفاءة نظام استعادة الطاقة أثناء القيادة
- تقنيات ذكاء صناعي لتعديل نمط القيادة حسب سلوك السائق
سعر تنافسي واستهداف ذكي للسوق المصري والدولي
تُقدم جيلي طراز Galaxy A7 EM-i الجديد كليًا ضمن فئة السيدان متوسطة الحجم بسعر يبلغ نحو 100,000 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا 52,000 ريال سعودي أو حوالي حوالي 698,000 جنيه مصري حسب أسعار الصرف الحالية.
هذا السعر يُعد تنافسيًا للغاية بالنظر إلى المواصفات التقنية المتقدمة التي تحملها السيارة، وخاصة منظومة الدفع الهجين الذكية Thunderbolt AI Hybrid 2.0، إلى جانب التصميم العصري والتجهيزات الداخلية الفاخرة.
يُظهر هذا التسعير بوضوح أن جيلي تستهدف شريحة واسعة من المستخدمين، وخصوصًا فئة الشباب والعائلات من الطبقة المتوسطة، الذين يبحثون عن سيارة اقتصادية في استهلاك الوقود، دون التفريط في التجهيزات الذكية أو الراحة أو الأداء.
كما أن تقديم Galaxy A7 EM-i بسعر أقل من طرازات أخرى أكبر حجمًا – مثل Galaxy Starship 8 EM-i – يجعلها خيارًا جذابًا للراغبين في سيارة هجينة متقدمة دون الانتقال إلى فئات أكثر تكلفة أو ضخامة.
السيارة تلائم الأسواق النامية مثل السوق المصري، خاصة مع التوجه المتزايد نحو السيارات الموفّرة في استهلاك الوقود وتقنيات الطاقة البديلة، وهو ما يفتح الباب أمام جيلي لمزيد من التوسع والانتشار في المنطقة خلال السنوات المقبلة.
رؤية مستقبلية: طراز Galaxy M9 وأداء يتخطى التوقعات
لم تكتفِ جيلي بالكشف عن Galaxy A7 EM-i فقط، بل أعلنت ضمن استراتيجيتها عن تحضير طراز جديد مرتقب يحمل اسم Galaxy M9، سيكون أول سيارة من العلامة تحصل على النسخة الأقوى من النظام الهجين الجديد تحت اسم EM-P AI Hybrid.
وبحسب ما كشفت الشركة، فإن Galaxy M9 سيحمل مواصفات أداء تُصنّف في فئة السيارات الرياضية الهجينة، منها:
- استهلاك وقود اقتصادي حتى في حالة نفاد الشحن الكهربائي، بمعدل يبلغ نحو 4 لتر فقط لكل 100 كم.
- مدى إجمالي يصل إلى أكثر من 1500 كم عند شحن البطارية بالكامل وتعبئة خزان الوقود.
- تسارع قوي من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية فقط، وهو رقم يضع السيارة في منافسة مباشرة مع طرازات هجينة عالية الأداء من علامات فاخرة.
هذا التوجه يعكس نية جيلي في دخول سوق السيارات الهجينة ذات الأداء العالي بقوة، ومنافسة علامات كبرى مثل تويوتا، هوندا، وحتى بي إم دبليو ومرسيدس في قطاع الهجينة الذكية.
جيلي لا تكتفي بتقديم سيارات اقتصادية فقط، بل تسعى إلى إنشاء نظام بيئي ذكي لسيارات المستقبل، يجمع بين الكفاءة العالية، الأداء الديناميكي، وتكامل الذكاء الاصطناعي. ومن الواضح أن إطلاق Galaxy A7 EM-i ليس سوى البداية لموجة جديدة من الابتكارات ستعيد رسم خريطة المنافسة في سوق السيارات العالمي.
جيلي Galaxy A7 EM-i تعيد تعريف السيدان الهجينة
مع إطلاق Galaxy A7 EM-i، تؤكد جيلي التزامها الكامل بتقديم سيارات تجمع بين الذكاء الصناعي، الاقتصاد في الوقود، والرفاهية العصرية. المنظومة الهجينة Thunderbolt AI 2.0 تشكّل حجر الأساس لجيل جديد من السيارات الذكية، بينما التصميم الداخلي والخارجي يضمنان تلبية تطلعات العملاء الجمالية والعملية.
إذا استمرت جيلي في هذا النهج المتطور، فإنها بلا شك ستلعب دورًا محوريًا في مستقبل السيارات الهجينة والكهربائية ليس فقط في السوق الصيني، بل على الصعيد العالمي. ومن المؤكد أن Galaxy A7 EM-i ستكون بداية ناجحة لهذا التوجه الطموح.
