شركة “آيتو” الصينية تستعد لإطلاق طرازات 5 و7 و9 ذات المدى الممتد في أوروبا

الثلاثي الصيني يظهر للمرة الأولى أوروبياً في معرض ميونخ للسيارات

“آيتو” (AITO – اختصار لـ “إضافة الذكاء إلى السيارات”)، وهي علامة تجارية فاخرة صينية ناشئة أخرى من قائمة تبدو بلا نهاية من العلامات التي تغمر السوق، مستخدمة مجموعة من أنظمة الدفع للمركبات ذات الطاقة الجديدة (NEV)، وتحديداً السيارات الكهربائية و”السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد” (EREV)، بالإضافة إلى السيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن.

بدأت “آيتو” عملياتها في عام 2021 فقط وأنتجت أولى سياراتها في 2022، وها هي تستخدم معرض ميونخ للتنقل IAA 2025 للكشف عن ثلاثية من سياراتها الحالية من فئة SUV، تحت مسميات “آيتو موديل 9″ و”7” و”5″، تمهيداً لإطلاق العلامة التجارية المرتقب في أوروبا.

نرشح لك: رسميا .. قصراوي جروب وكيلًا لعلامة “AITO” في مصر

تكنولوجيا متطورة وأنظمة مبتكرة

تقول شركة “آيتو” (التي أسستها الشركة الأم “سيريس” بالتعاون مع “هواوي”) إن طرازاتها المرقمة (تقدم أربعة طرازات بالإجمال بما في ذلك “موديل 8”) مزودة بتقنيات عالية تشمل ميزات تفاعلية مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا متقدمة لمساعدة السائق (ADAS)، وأنظمة دفع اختيارية لتمديد المدى (EREV)، والتي تستخدم نظاماً هجيناً لشحن بطارية السيارة (يبدو أن الإصدارات ذات المدى الممتد فقط ستكون متاحة في أوروبا عند الإطلاق).

وبالطبع، يأتي “موديل 9” على وجه الخصوص مجهزاً بمجموعة من وسائل الراحة الفاخرة. ومن ما تمكنا من استقصائه حتى الآن، تبدو عروض “آيتو” الكهربائية الخالصة على الأقل قابلة للمقارنة من حيث الأداء مع ما ستجده في طرازات مماثلة من شركات السيارات العالمية الرئيسية.

لمحة سريعة عن طرازات “آيتو”

آيتو موديل 9 — “سيارة SUV الرائدة الذكية لجميع السيناريوهات” (EV/EREV)

يُعد “موديل 9” سيارة SUV الرائدة للعلامة التجارية، وبهذه الصفة، فإنها تتمتع بقوة كبيرة وفقاً لما تمكنا من استخلاصه، مع حزمة بطارية كبيرة تبلغ 100 كيلوواط ساعة للطراز الكهربائي.

“موديل 9” هو طراز بستة مقاعد، مع إصدار اختياري بخمسة مقاعد مع إمكانية طي مقعد الراكب الأمامي لتحويل مقعد الراكب في الصف الثاني إلى ترتيب من نوع “كرسي استرخاء فائق” “بالجاذبية الصفرية”.

كما أنه يحتوي على الطاولات القابلة للطي والأجهزة اللوحية التي تأتي عادة مع سيارات SUV والحافلات الصغيرة الفاخرة، وشاشة بانورامية أمامية في قمرة القيادة، ونظام صوت بقوة 2500 واط، وشاشة تلفزيونية قابلة للطي مقاس 20 أو 32 بوصة.

أما بالنسبة لأنظمة ADAS في “موديل 9″، فهو مجهز بما لا يقل عن 27 مستشعراً راداريًا وكاميرا، بما في ذلك جهاز ليدار بـ 192 ليزر، وثلاثة أنظمة لمساعدة ركن السيارات الآلي، وشاشة عرض أمامية بالواقع المعزز.

فيما يلي معلومات عن “موديل 9” من منظور نظام الدفع:

• حزم البطاريات: 100 كيلوواط ساعة (EV)؛ 52 كيلوواط ساعة (EREV)
• المدى: حوالي 376-391 ميلاً (EV)؛ حوالي 880-916 ميلاً (EREV)، مع مدى كهربائي فقط يبلغ 165-180 ميلاً
• القوة: محرك مزدوج بنظام الدفع الرباعي (محرك تمديد مدى بنزين توربو سعة 1.5 لتر، بقوة 150 حصاناً للطراز EREV)، بإجمالي قوة 496-530 حصاناً حسب الطراز
• النماذج الأمريكية المكافئة: مرسيدس-بنز EQS SUV أو تسلا موديل X

“بينما قد تبدو هذه السيارة مثل مرسيدس-مايباخ GLS إذا حاولت النظر إليها بتركيز شديد، فإن هذه السيارة ذات الثلاثة صفوف من المقاعد والمدى الممتد EREV الفاخرة تم بناؤها في الواقع بواسطة ‘آيتو’، وهي تعاون بين شركة السيارات ‘سيريس’، وعملاق التكنولوجيا الصيني ‘هواوي’. بلغ إجمالي مبيعات M9 أكثر من 230,000 سيارة ولسبب وجيه: بسعر حوالي 65,000 دولار، قامت M9 بعمل جيد في نسخ معادلة مرسيدس مع شبكات سماعات تشبه بورمستر (تحمل علامة Huawei Sound، بدلاً من ذلك)، وشاشات من عمود إلى عمود (مسطحة، ومع ذلك، وليست منحنية)، وميزات مثل مساجات المقاعد. ومع ذلك، تم بوضوح تفويت بعض التفاصيل الدقيقة، مثل الجلد البرتقالي وتحبيب الخشب الغريب.”

آيتو موديل 7 — “سيارة SUV المريحة كبيرة الحجم ذات المدى الممتد” (EREV)

سيارة SUV أكثر تقليدية بصفين من المقاعد وخمسة مقاعد، يتوفر “موديل 7” بنظام EREV فقط، ومتاح في الصين بترتيبات محرك خلفي أو محرك مزدوج. “M7” هي أكثر سيارات “آيتو” مبيعاً، مع أكثر من 310,000 سيارة تم بيعها حتى الآن. تبدو بسيطة نسبياً من الخارج وكذلك من الداخل، ولكن مثل معظم سيارات SUV الصينية الكبيرة، تسلط “آيتو” الضوء على مساحة “موديل 7″ و”وضع التخييم” الذي يسمح بإعداد نوم.

كما تبرز “آيتو” ميزات الرفاهية في “موديل 7″، بما في ذلك مقاعد الجاذبية الصفرية، وسقف زجاجي بانورامي، وعجلات ذات مظهر فاخر، وما تقول إنه ترتيب مقصورة ذكية.

• حزمة البطارية: 40 كيلوواط ساعة
• المدى: 103-121 ميلاً بالكهرباء فقط (دفع خلفي/رباعي)، 684-758 ميلاً إجمالياً (دفع خلفي/رباعي)
• القوة: محرك خلفي أو مزدوج بالإضافة إلى محرك تمديد مدى بنزين توربو سعة 1.5 لتر، بقوة 150 حصاناً، 268 حصاناً للدفع الخلفي، 443 حصاناً للدفع الرباعي
• النماذج الأمريكية المكافئة: فولفو XC90 Recharge وبي إم دبليو X5 xDrive50e

آيتو موديل 5 — (EV/EREV)

يتم تسويق “موديل 5” باعتباره الأكثر رياضية بين سيارات “آيتو” الثلاث المعروضة في ميونخ، وبينما يتم تقديمه في الصين بأنظمة دفع EV أو EREV في ترتيبات محرك مفرد أو مزدوج، يبدو أنه قد يصل إلى أوروبا فقط بنظام الدفع الرباعي مع نظام دفع EREV.

تبدو كطراز ذي طابع رياضي، مع تصميم انسيابي للهيكل، وما تصفه “آيتو” بأنه نظام تعليق رياضي (مزدوج الشوكة في الأمام، متعدد الوصلات في الخلف)، وجنوط مقاس 20 بوصة مكسوة بإطارات بيريلي P-Zero. تدعي “آيتو” أنه تم بيع أكثر من 150,000 سيارة من طراز M5 وتتطلع إلى توسيع هذا الرقم مع إطلاقه في أوروبا.

• حزم البطاريات: 83 كيلوواط ساعة (EV)؛ 42 كيلوواط ساعة (EREV)
• المدى: 112-158 ميلاً دفع خلفي/رباعي (EREV)، 343-385 ميلاً دفع خلفي/رباعي (EV)
• القوة: محرك خلفي أو مزدوج (بالإضافة إلى محرك تمديد مدى بنزين توربو سعة 1.5 لتر، بقوة 150 حصاناً لطراز EREV)، 268 حصاناً للدفع الخلفي، 443 حصاناً للدفع الرباعي
• النماذج الأمريكية المكافئة: تسلا موديل Y Performance وأودي Q8 E-tron

المحطة التالية: الشرق الأوسط

آخر الأخبار من المؤتمر الصحفي لـ “آيتو” في معرض ميونخ IAA 2025 هي أنه بعد الإطلاق في أوروبا، ستبدأ طرازات M5 وM7 وM9 ظهور “آيتو” في الشرق الأوسط مع حدث إطلاق في دبي.

AITO في الشرق الأوسط ومصر استعداداً لإطلاقها

التوسع في الشرق الأوسط بعد أوروبا

تتجه علامة AITO الصينية نحو التوسع في منطقة الشرق الأوسط بعد إطلاقها الرسمي في أوروبا، حيث من المقرر أن تبدأ رحلتها في المنطقة من خلال حدث إطلاق رسمي في دبي. هذه الخطوة تأتي ضمن استراتيجية الشركة للتوسع العالمي، وتعزز وجود العلامة التجارية الصينية في أسواق جديدة واعدة.

دخول مصر عبر وكيل قوي ومتمرس

حققت AITO خطوة مهمة في السوق المصري من خلال توقيع اتفاقية وكالة حصرية مع مجموعة قصراوي جروب، إحدى أعرق وأكبر وكلاء السيارات في مصر. المجموعة، التي تعد وكيلاً لعلامات تجارية مرموقة مثل سيتروين وجيتور وجاك، ستتولى تسويق وبيع وخدمة سيارات AITO في جميع أنحاء مصر من خلال شبكة معارضها ومراكز الخدمة المنتشرة في البلاد.

تكنولوجيا متقدمة بخبرة هواوي

تتميز AITO بكونها مملوكة لشركة التكنولوجيا العملاقة هواوي بالتعاون مع شركة سيريس (Seres)، مما يمنحها ميزة تنافسية في مجال التكنولوجيا المتقدمة. تقدم العلامة التجارية سيارات تركز على الأداء العالي، الراحة الفاخرة، والتقنيات الذكية مثل أنظمة القيادة الذاتية والتشغيل المتطور.

مواصفات تلبي احتياجات السوق المصري

تلتزم AITO بتقديم سيارات تتميز بالفخامة والكفاءة في استهلاك الطاقة بنظام موسع للمدى، مما يجعلها خياراً مثالياً للعملاء المصريين الباحثين عن قيمة استثنائية مع الحفاظ على الاستدامة البيئية. هذه المواصفات تأتي متوافقة مع التوجه المتزايد في السوق المصري نحو السيارات الكهربائية والهجينة.

استراتيجية واضحة للتوسع الإقليمي

يعكس إطلاق AITO في أوروبا، ثم الانتقال إلى دبي وصولاً للسوق المصري، استراتيجية واضحة للتوسع الإقليمي، حيث تستهدف الشركة الصينية الأسواق ذات النمو المرتفع والتي تشهد تحولاً نحو تكنولوجيا السيارات الحديثة. وتعد مصر إحدى الأسواق الرئيسية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا التي يمكن أن تشكل قاعدة قوية لانطلاق العلامة في المنطقة.

توقعات بمنافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية

مع دخول AITO للسوق المصري، من المتوقع أن تشهد سوق السيارات الكهربائية والهجينة منافسة قوية خلال الفترة المقبلة، خاصة مع تزايد الاهتمام بالسيارات الصديقة للبيئة والتطورات التشريعية المحفزة لهذا القطاع في مصر.