الكشف عن كوبرا تيندايا في معرض ميونخ IAA Mobility 2025

كشفت العلامة التجارية الإسبانية كوبرا (Cupra) عن سيارتها المفاهيمية الجديدة “كوبرا تيندايا” (Tindaya) في معرض ميونخ للسيارات 2025.
كوبرا تيندايا هي سيارة كروس أوفر جريئة التصميم تجمع بين عناصر سيارات الشوتنج بريك (shooting brake) وسيارات الدفع الرباعي SUV، مع وعد بتحويلها إلى سيارة إنتاجية يمكن للعملاء شراؤها بحلول عام 2030.

كوبرا تيندايا.. تصميم مستقبلي وأبعاد مثالية
تمتد سيارة كوبرا تيندايا بطول 4.7 متر، وتُعد بمثابة بيان تصميمي جريء يعكس مستقبل العلامة التجارية الإسبانية. تستوحي السيارة جزءاً من تصميمها من نموذج “دارك ريبيل” (Dark Rebel) المفاهيمي الذي قدمته كوبرا في عام 2023، مع إضافة عناصر من سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم.
ويأتي اسم “Tindaya” تيمناً بـ “جبل بركاني يرتفع من جزيرة فويرتيفنتورا، إحدى جزر الكناري في المحيط الأطلسي البري”. ويتميز التصميم الخارجي للسيارة بمظهر عدواني للغاية مع العديد من الخطوط الحادة والفتحات التهوية، بالإضافة إلى واجهة أمامية ذات ملامح قوية وجريئة.
من أبرز عناصر التصميم الخارجي “العمود الفقري السقفي” الذي يحمل لوحين قابلين للفصل، بالإضافة إلى خطوط انسيابية “تتدفق من الكتف الخلفي لتشكل إطاراً للمصابيح الخلفية مع قناع رقمي يمتد من جانب إلى آخر”.

مقصورة كوبرا تيندايا مستوحاة من التصميم الكلاسيكي
داخلياً، تتميز تيندايا بتصميم داخلي بترتيب 2+2، مع مقاعد معلقة على “عمود فقري” يقسم المقصورة الداخلية. وتأتي المقاعد كـ “إعادة تفسير عصرية لكرسي الاسترخاء الكلاسيكي Eames Lounge”، مما يضفي لمسة من الأناقة الكلاسيكية على التصميم المستقبلي.
تتضمن المقصورة أيضاً عنصراً زجاجياً مثلثياً في وحدة التحكم المركزية يُسمى “الجوهرة” (Jewel)، والذي “يوقظ السيارة، ويضبط أوضاع القيادة، ويغير الأجواء من خلال الإضاءة والصوت والاستجابات المحيطية”.

مستقبل غامض للنظام الحركي
ما يثير الاهتمام أن كوبرا لم تقدم أي تفاصيل حول نظام الدفع للسيارة، وهو أمر مفهوم تماماً نظراً لأن السيارة الإنتاجية لا تزال على بعد خمس سنوات على الأقل. كما يعكس هذا الغموض الحالة المزاجية السائدة في صناعة السيارات حالياً.
وقد علّق الرئيس التنفيذي المؤقت لكوبرا، ماركوس هاوبت، على ذلك قائلاً: “من المحتمل أن تكون السيارة كهربائية بالكامل، ولكن لماذا نحصر أنفسنا الآن بينما قد يكون نظام الهجين القابل للشحن (PHEV) خياراً أكثر ذكاءً بحلول عام 2030؟”

توسع عالمي وثقة في المستقبل
أكد هاوبت، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي المؤقت في أبريل 2025 بعد المغادرة المفاجئة للتنفيذي البريطاني واين جريفيث، أن “تيندايا وُلدت لتصبح حقيقة. إنها دراسة تصميمية، لكن في بداية العقد المقبل، في مكان ما هناك، ستصبح حقيقة”.
وكشف هاوبت أيضاً أن خطط التوسع في السوق الأمريكية معلقة حالياً (على الرغم من أن تيندايا ستكون سيارة بالحجم المناسب للعملاء الأمريكيين)، ولكن إطلاق العلامة التجارية في الشرق الأوسط في المستقبل القريب يبدو واعداً.
وفيما يتعلق بتهديد الشركات المصنعة الصينية التي تغزو السوق الأوروبية، ظل هاوبت متفائلاً قائلاً: “لدينا الكثير من الأشياء التي لا يملكونها: شبكات الوكلاء، خدمة ما بعد البيع، نحن جزء من مجموعة فولكسفاجن مع إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا المجموعة. واحد أو اثنان منهم يربحون المال، والباقي ما زالوا يحرقون الأموال. أعتقد أننا سنشهد الكثير من التغييرات في السنوات القليلة المقبلة.”

كوبرا في انطلاقة قوية
تجدر الإشارة إلى أن كوبرا، التي انفصلت كشركة مستقلة في عام 2018، تشهد فترة ازدهار ملحوظة. فهي تقترب من بيع مليون سيارة بالإجمال، وكانت الشهر الماضي العلامة التجارية الأسرع نمواً في أوروبا.
وذلك قبل إطلاقها لسيارتها الكهربائية الحضرية الجديدة “رافال” (Raval) – شقيقة سيارتي فولكسفاجن ID. Polo وسكودا Epiq – في أوائل العام المقبل.
نرشح لك: CUPRA Tavascan تقترب من السوق المصري خلال صيف 2025
تحليل وآفاق مستقبلية
تمثل سيارة كوبرا تيندايا المفاهيمية خطوة جريئة من العلامة التجارية الإسبانية نحو ترسيخ هويتها التصميمية المستقبلية. مع تركيزها على التصميم الجريء والمبتكر، تسعى كوبرا إلى تمييز نفسها في سوق السيارات المزدحم، خاصة مع تزايد المنافسة من العلامات التجارية التقليدية والصينية.
يعكس عدم تحديد نظام الدفع للسيارة حالة عدم اليقين السائدة في صناعة السيارات حالياً، خاصة فيما يتعلق بمستقبل السيارات الكهربائية والهجينة. ومع ذلك، فإن التزام كوبرا بتحويل هذا النموذج المفاهيمي إلى سيارة إنتاجية بحلول عام 2030 يظهر ثقتها في رؤيتها المستقبلية.
كما تعكس استراتيجية التوسع العالمي للعلامة التجارية، مع التركيز على الشرق الأوسط كسوق واعدة، طموحاتها للنمو خارج حدودها الأوروبية التقليدية. وفي ظل الدعم التقني والمالي من مجموعة فولكس فاجن، تبدو كوبرا في وضع قوي لمواجهة التحديات المستقبلية في صناعة السيارات.
تبقى الأسئلة المتعلقة بالتفاصيل التقنية للسيارة الإنتاجية، مثل نظام الدفع والأداء والأسعار، دون إجابة في الوقت الحالي. ومع ذلك، فإن الحماس الذي أثارته كوبرا تيندايا المفاهيمية يشير إلى أن كوبرا قد نجحت بالفعل في جذب الانتباه وإثارة الفضول حول مستقبلها.
مع اقتراب إطلاق سيارة “رافال” الكهربائية في العام المقبل، واستمرار نمو العلامة التجارية في أوروبا، يبدو أن مستقبل كوبرا واعد.
وستكون كوبرا تيندايا، عندما تصل إلى خطوط الإنتاج بحلول عام 2030، بمثابة تتويج لرحلة تطور العلامة التجارية وتأكيد على مكانتها في عالم السيارات الفاخرة والمبتكرة.










