لكزس تكشف عن سيارتها الخارقة الكهربائية.. مفهوم LFA الجديد
اتخذت لكزس خطوة كبيرة نحو إحياء أسطورة سياراتها الرياضية مع الكشف الرسمي عن سيارة “لكزس LFA كونسيبت BEV” الكهربائية بالكامل.
بعد عقدين من ظهور النسخة الأصلية من LFA التي أذهلت عالم السيارات، تعود هذه الأيقونة بهوية كهربائية جديدة، مع الحفاظ على روح التصميم المميز والأداء الاستثنائي الذي اشتهرت به سابقتها.
وعلى الرغم من أنها لا تزال في مرحلة النموذج التصوري، إلا أن تسمية السيارة باسم LFA تشير بقوة إلى نية الشركة بإطلاقها للإنتاج في المستقبل القريب.
رحلة LFA من الماضي إلى المستقبل
بدأت حكاية LFA الأصلية قبل عشرين عامًا كدراسة تصميمية طموحة، قدمت نظرة مستقبلية للغة التصميم الجديدة التي أطلقت عليها لكزس اسم “L-Finesse”. وبعد عامين، كشفت لكزس عن نموذج اختباري آخر لسيارة LFA مع مزيد من التفاصيل الهندسية تحت الغطاء، مما أشار إلى اقتراب موعد إطلاق النسخة الإنتاجية. وبالفعل، وصلت سيارة لكزس LFA في أكتوبر 2009 للاحتفال بالذكرى العشرين للعلامة التجارية.
أثارت LFA الأصلية إعجابًا كبيرًا في الأوساط الرياضية، حيث تم تصنيع 500 نسخة يدويًا في منشأة متخصصة في مصنع تويوتا موتوماشي في آيتشي (نفس خط الإنتاج الذي استخدم في تصنيع الجيل الأول من سيارة تويوتا ميراج التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين).
نرشح لك: BMW تختبر سيارة iX3 بقوة M الخارقة.. نحو 1000 حصان كهربائي
لكزس من “سبورت كونسيبت” إلى LFA الكهربائية
يبدو أن الخليفة الجديد يتخذ مسارًا مشابهًا نحو الإنتاج. فقد ظهرت السيارة في البداية باسم “لكزس سبورت كونسيبت” في أسبوع مونتيري للسيارات في صيف 2025، كما ظهرت أيضًا في معرض اليابان للتنقل لهذا العام.
أخيرًا، اتخذت سيارة “سبورت كونسيبت” اسم LFA، مما يشير بقوة إلى أن الإنتاج في الطريق. وبينما كانت النسخة الأصلية تعتمد على محرك V10 مذهل، ستكون LFA الجديدة سيارة كهربائية خالصة. لكن هذا لن يقلل من قدراتها الرياضية، حيث يتم تطويرها جنبًا إلى جنب مع سيارات Toyota Gazoo Racing GR GT و GR GT3، وتحت إشراف رئيس شركة تويوتا موتور أكيو تويودا (الذي يطلق على نفسه لقب “السائق الرئيسي موريزو كينوشيتا” خلال زياراته المنتظمة إلى حلبات السباق).
تصميم أنيق يجمع بين الماضي والمستقبل
تتميز LFA الجديدة، وهي سيارة أنيقة بمقعدين، بخط تصميم واضح يمكن تتبعه إلى الوراء حتى سيارة تويوتا 2000GT الأصلية مرورًا بالجيل الأول من LFA. بالإضافة إلى ذلك، سيكون جوهر السيارة هو التأكيد على نقل المهارات الميكانيكية والحرفية من جيل أكبر إلى أعضاء الفريق الأصغر سنًا. وهذا يشير بقوة إلى أن أي سيارة LFA جديدة ستتبع مسار السيارة السابقة وسيتم بناؤها حسب الطلب بأعداد محدودة للغاية.
من المتوقع أن يساعد الهيكل والجسم المصنوعان من الألومنيوم الخفيف في موازنة وزن البطارية، بينما تم تصميم المقصورة الداخلية لتحيط بالسائق وتخلق تجربة غامرة. لم يتضح بعد ما إذا كانت عجلة القيادة على شكل “يوك” ستصل إلى مرحلة الإنتاج، ولكن ينبغي الإشادة بلكزس لإنشائها أدوات تحكم مريحة مصممة “للتشغيل باللمس دون النظر”.
مستقبل غامض لكن واعد
لم يتم الكشف بعد عن معلومات حول الأداء أو مدى القيادة، ولم يتم تأكيد الإنتاج رسميًا حتى الآن. ويأمل محبو السيارات الرياضية ألا ينتظروا طويلًا قبل معرفة المزيد من التفاصيل.
تتميز المقصورة الداخلية للسيارة بتصميم مستقبلي يضع السائق في مركز التجربة، مع لوحة قيادة رقمية متطورة ومواد فاخرة تعكس فلسفة التصميم المتميز للعلامة التجارية.
تمثل سيارة لكزس LFA كونسيبت BEV الكهربائية خطوة جريئة من لكزس نحو مستقبل السيارات الرياضية الفاخرة في عصر الكهرباء. مع تاريخها المجيد وارتباطها بواحدة من أكثر السيارات الرياضية تميزًا في العقود الماضية، تقدم LFA الجديدة رؤية مثيرة لما يمكن أن تكون عليه السيارات الخارقة في المستقبل – توازن مثالي بين الأداء العالي والاستدامة، مع الحفاظ على روح الإبداع والتفرد التي طالما ميزت هذه السيارة الأسطورية.
مع استمرار لكزس في تطوير هذا النموذج المثير، سيكون العالم بانتظار المزيد من المعلومات حول مواصفاتها وقدراتها وموعد إطلاقها الرسمي. وسواء وصلت إلى خطوط الإنتاج قريبًا أم لا، فإن مفهوم LFA الكهربائي يؤكد التزام لكزس بالابتكار والتميز في صناعة السيارات الفاخرة للمستقبل.
