ننشر المواصفات الفنية للأوتوبيسات الكهربائية

وافق مجلس الوزراء، على تعديل مشروع القانون الصادر رقم 21 لسنة 1958 بشأن تنظيم الصناعة وتشجيعها، مقررا تشكيل لجنة لوضع المواصفات الفنية التي تلائم استخدام الأتوبيسات الكهربائية في مصر على أن تكون تلك المواصفات هي الدليل والمرجع لأي جهة تعمل على تصنيع السيارات الكهربائية في مصر.

وتضمنت المادة الأولي، تشكيل لجنة برئاسة ممثل عن وزارة التجارة والصناعة وعضوية ممثلين عن الوزاراتوالجهات الأتية، وزارة الكهرباء، الإنتاج الحربي، الاستثمار والتعاون الدولي، وزارة الداخلية، البيئة، الاتصالات، النقل، هيئة الرقابة الإدارية، اتحاد الصناعات.
وتواصلت “سيارات اليوم”، مع خبراء في قطاع السيارات وعضوا في اتحاد الصناعات، لمعرفة المواصفات الفنية وأهميتها، حيث قال سمير علام، نائب رئيس شعبة وسائل النقل بغرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات، إن المواصفات الفنية التي تلائم استخدام الأتوبيسات الكهربائية في مصر تتمثل في تحديد المسافة التي يقطعها الأتوبيس في الشحنة الواحدة، والوقت والمدة التي تستغرقها البطارية للشحن.
وأضاف علام في تصريحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، أن المواصفة الثالثة تكمن في القوة التي تحتاجها بطارية الأتوبيس، بالإضافة إلى كفاءة البطارية والمدة الزمنية التي تستخدم دون حدوث أي عيب أو خلل بها.
وأشار نائب رئيس شعبة وسائل النقل إلى أن تطبيق المواصفات الفنية لاستخدام الأتوبيسات في مصر تجعل هناك ضبط لوسائل النقل العام التي تعمل بالكهرباء حفاظا على أمن وسلامة المواطنين، فلا يمكن لأي شخص طرح أتوبيس في السوق المصري دون تنفيذ المواصفات الفنية.
وفي السياق ذاته، قال قال اللواء أشرف ألبرت رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية لصناعة السيارات سابقًا، إن المواصفات الفنية ستحد من عشوائية استيراد واستخدام الأتوبيسات الكهربائية في الشارع المصري، لافتا إلى أن الحكومة في الوقت الحالي تدعم انتشار السيارات الكهربائية في مصر.
وأضاف ألبرت في تصريحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، أن هذه المواصفات تتمثل في قدرة الماتور بالنسبة لوزن الأتوبيس، وكفاءة البطارية من حيث المسافة التي تقطعها، حيث أن المسافة لا تزيد عن 250 كيلو بالنسبة للأتوبيسات، بقدرة 138 كيلو فولت.
وتابع: تناسب مساحة الأتوبيس وعدد الركاب مع كفاءة الماتور التي تعادل قوة المحرك العادي، بالإضافة إلى قدرة الماتور وكفاءته وقدرة البطارية، وعدد الكيلومترات التي يسيرها الأتوبيس في الشحنة الواحدة، لافتا إلى أن بعض الأتوبيسات تعمل في القري السياحية يجب أن سرعتها لا تتجاوز 15 كيلو، وشحن البطارية كل 50 كيلو، عكس التي تسير وسط المدينة وتحتاج إلى حمولات وسرعة أعلي.
وأشار إلى أن سعة البطارية وفقا للمواصفات الفنية قد تصل إلي 138 كيلو فولت، وزن الأتوبيس لا يقل عن 9 طن بالمحرك والحملة والسيارة بأكملها.