غدًا.. BYD تستعد لإطلاق Tai 7 DM طويلة المدى ضمن فانغ تشنغ باو
في خطوة جديدة تُعزّز مكانتها في سوق المركبات الكهربائية القابلة للشحن، أعلنت شركة فانغ تشنغ باو، العلامة التجارية الفرعية المتخصصة في المركبات الشخصية التابعة لعملاق السيارات الصيني BYD، أنها ستطلق رسمياً النسخة ذات المدى الممتد من سيارة الدفع الرباعي المتعددة المراحل “Tai 7 DM” يوم الثلاثاء الثامن عشر من أغسطس 2026.
ويأتي هذا الإطلاق امتداداً لسلسلة نجاحات متتالية حققتها العلامة التجارية منذ تدشينها، وسط زخم مبيعاتي غير مسبوق جعل من “Tai 7” المحرك الرئيسي لنمو فانغ تشنغ باو في السوق الصينية.
إطلاق رسمي في ساعة محددة
كشفت فانغ تشنغ باو عبر منصة ويبو الصينية أن حفل إطلاق النسخة الجديدة سينطلق عند تمام الساعة السابعة مساءً بتوقيت بكين يوم الثلاثاء الثامن عشر من أغسطس الجاري.
وكانت الشركة قد نشرت ملصقاً دعائياً رسمياً تُلمّح فيه إلى هذا الإصدار الجديد، الذي يُمثّل إضافةً نوعيةً إلى تشكيلة “Tai 7” الهجينة القابلة للشحن، دون أن تُفصح حتى الآن عن المواصفات التقنية التفصيلية كسعة البطارية والمدى الدقيق للنسخة الجديدة.
تشكيلة Tai 7 DM الحالية والنسخة المرتقبة
أُطلقت النسخة الهجينة القابلة للشحن من “Tai 7” في سبتمبر 2025 بسعر ابتدائي بلغ 179,800 يوان صيني، أي ما يعادل نحو 26,490 دولاراً أمريكياً.
وتضم التشكيلة الحالية أربع فئات مختلفة، تتراوح مداياتها الكهربائية الصافية وفق معيار CLTC بين 135 كيلومتراً و200 كيلومتر، في حين تتراوح بين 190 و200 كيلومتر للفئات الثلاث الأعلى.
أما الفئة الأدنى فتستخدم حزمة بطارية سعتها 26.6 كيلوواط ساعة، بينما تعتمد الفئات الثلاث المتبقية على حزمة بطارية بسعة 35.6 كيلوواط ساعة.
وبالجمع بين خزان الوقود الممتلئ والبطارية المشحونة بالكامل، تتجاوز المسافة الإجمالية التي تقطعها الموديلات الحالية 1,300 كيلومتر وفق معيار CLTC.
وتشير المعطيات المتاحة إلى أن النسخة ذات المدى الممتد ستعتمد على حزمة بطارية أكبر حجماً من الحالية، بما يُتيح تجاوز حاجز 200 كيلومتر المدى الكهربائي الأقصى لنسخ التشكيلة الراهنة، وإن كانت الشركة لم تُحدّد بعد سعة البطارية أو المدى المتوقع للموديل الجديد.
إصدار Tai 7 EV.. الكهرباء الكاملة بشحن فائق السرعة
في سياق موازٍ، أطلقت فانغ تشنغ باو في الثلاثين من أبريل الماضي نسخة “Tai 7 EV” الكهربائية بالكامل في إصدار الشحن الفائق، بسعر ابتدائي قدره 199,800 يوان. وتأتي هذه النسخة بتكوينَين للدفع الخلفي، يوفران مدى يبلغ 675 كيلومتراً و755 كيلومتراً على التوالي وفق معيار CLTC.
والأبرز من ذلك أنها تعتمد على بطارية “Blade” من الجيل الثاني من إنتاج BYD، والتي تُتيح الشحن من 10% إلى 70% في غضون خمس دقائق فحسب، في إنجاز تقني لافت يُعيد تعريف معايير الشحن السريع في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
Tai 7.. قصة نجاح قياسية في السوق الصينية
لم تكن “Tai 7” مجرد موديل عادي في خط إنتاج فانغ تشنغ باو، بل تحوّلت منذ إطلاقها إلى ظاهرة مبيعاتية حقيقية.
ففي العشرين من يوليو الماضي، أعلنت الشركة أن المبيعات التراكمية للسيارة تجاوزت 200,000 وحدة، وهو ما تحقق في غضون نحو عشرة أشهر فقط من الإطلاق، لتُسجّل بذلك “تاي 7” رقماً قياسياً بوصفها أسرع سيارة دفع رباعي مربعة الشكل تبلغ هذا الرقم في السوق الصينية.
وتكشف بيانات المبيعات الشهرية عن مسار تصاعدي واضح، إذ بدأت المبيعات بـ8,128 وحدة في سبتمبر 2025 عند الإطلاق، لتقفز إلى 20,024 وحدة في أكتوبر، ثم 24,019 في نوفمبر، ووصلت إلى ذروتها في ديسمبر 2025 بـ34,088 وحدة.
وفي عام 2026، واصلت الوتيرة زخمها المتصاعد، من 17,117 وحدة في يناير، ثم 11,738 في فبراير، وصولاً إلى 27,320 وحدة في يوليو الأخير.
أداء فانغ تشنغ باو.. أرقام تعكس طفرة استثنائية
على صعيد الأداء العام للعلامة التجارية، كشفت البيانات التي جمعتها منصة CnEVPost أن فانغ تشنغ باو باعت 41,213 مركبة في يوليو الماضي وحده، بارتفاع نسبته 190.6% مقارنةً بالفترة ذاتها من العام السابق، وبزيادة 15.7% عن يونيو المنقضي.
أما إجمالي مبيعات الشركة في الأشهر السبعة الأولى من عام 2026 فقد بلغ 200,687 وحدة، بنمو سنوي يناهز 167.9%، وهي أرقام تُجسّد قصة نجاح استثنائية في سوق بالغ التنافسية.
ويتجاوز متوسط سعر معاملات فانغ تشنغ باو 223,000 يوان، وهو مؤشر يعكس قدرة العلامة على تحقيق مبيعات ضخمة في الشرائح السعرية المتوسطة والمرتفعة في آنٍ معاً.
اقرأ أيضًا.. مبيعات BYD ترتفع للشهر الثاني على التوالي مدفوعةً بطفرة التصدير
فانغ تشنغ باو.. من أين جاءت وأين تتجه؟
أسّست BYD علامة فانغ تشنغ باو في يونيو 2023 بوصفها علامةً تجارية متخصصة في المركبات الشخصية عالية الأداء، تحتل موقعاً وسطاً بين تشكيلات “دايناستي” و”أوشن” من جهة، والعلامة الفاخرة “يانغوانغ” من جهة أخرى.
وتواصل الشركة توسيع خط منتجاتها بخطى متسارعة، إذ كشفت في وقت سابق من هذا الشهر عن نبذة أولية عن سيارة “Tai 9″، وهي سيارة دفع رباعي كاملة الحجم ذات تصميم مربّع يتجاوز طولها 5.3 متر وقاعدة عجلاتها 3.1 متر، في إشارة واضحة إلى تموضعها فوق “باو 8” في هرم تشكيلة المنتجات.
وتبلغ أبعاد هذه المركبة الهجينة القابلة للشحن ذات المقاعد الستة 5,270 ملليمتراً في الطول، متجاوزةً بذلك “باو 8” البالغة 5,195 ملليمتراً والتي كانت حتى الآن أكبر موديلات الشركة.
يأتي إطلاق نسخة “Tai 7 DM” ذات المدى الممتد في توقيت بالغ الأهمية، إذ تسعى فانغ تشنغ باو إلى تعزيز مكانتها القيادية في سوق مركبات الدفع الرباعي الهجينة بأداء بطارية متقدم يلبّي شهية المستهلك الصيني المتزايدة نحو المدى الأطول والأداء الأقوى.
ومع الزخم المبيعاتي الاستثنائي الذي حققته “Tai 7″، وتوسّع BYD المتواصل في تقنيات الشحن الفائق وبطاريات الجيل الثاني، تبدو فانغ تشنغ باو في مسار صاعد لا يلوح في أفقه اتجاه سوى مزيد من الهيمنة على قطاع السيارات الرياضية الفاخرة في الصين، وربما ما هو أبعد من ذلك على الصعيد العالمي.
