BYD تعلن عن سيارتها الكهربائية "أوشن-إم" في معرض بكين للسيارات
كشفت شركة BYD الصينية عن نموذج جديد لسيارتها الهاتشباك الكهربائية الجديدة وذلك في معرض بكين للسيارات، مما يعطي لمحة عن سيارة عائلية كهربائية ستطرحها الشركة في وقت لاحق من هذا العام. وتحمل السيارة اسم “أوشن-إم”، وعلى الرغم من أن الإصدار الإنتاجي لن يتضمن ملحقات سيارات السباق مثل الهيكل الخارجي المميز والإطارات منخفضة المقاطع وأقراص الفرامل الكبيرة، إلا أن النموذج المعروض يقدم فكرة جيدة عما يمكن توقع أن تكون السيارة عليه .
وستعتمد هذه السيارة على منصة e-Platform 3.0 الجديدة من BYD، والتي تم تصميمها خصيصًا لدعم المحركات الكهربائية عالية الأداء. هذه المنصة المتطورة ستمكن السيارة من تقديم تسارع مذهل وديناميكيات قيادة مثيرة، مما يجعلها منافسًا قويًا للهاتشباكات التقليدية عالية الأداء مثل فولكس فاجن آر وهوندا سيفيك تايب آر.
ومن خلال دمج التكنولوجيا الكهربائية المتقدمة مع الأداء الرياضي، تهدف BYD إلى تقديم خيار جذاب للعملاء الذين يبحثون عن تجربة قيادة مثيرة وصديقة للبيئة في آن واحد. ومع الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية على مستوى العالم، فإن هذه الخطوة تعكس التزام BYD بتشكيل مستقبل النقل المستدام.
تتميز أوشن-إم بتصميم هاتشباك بطول حوالي 4.3 متر، مع مقدمة عدوانية وإضاءة LED مميزة ومقابض أبواب إلكترونية قابلة للطي وأقواس منتفخة. من حيث الشكل والحجم، يبدو أنها مصممة لمنافسة سيارات مثل إم جي 4 إي في وفولكس فاجن آي دي 3 ورينو ميجان إي-تك إلكتريك وسمارت.
على الرغم من عدم الكشف عن التفاصيل التقنية للسيارة بعد، إلا أن الشركة الصينية أشارت إلى أن أوشن-إم تستند إلى منصة سيارات كهربائية جديدة مع محرك مثبت في الخلف يستمد طاقته من بطاريات خلية-هيكل جديدة، على الأرجح باستخدام تركيبة شفرة BYD المميزة. يُعتقد أن هذه المنصة هي تطوير لـ e-Platform 3.0 التي تدعم عائلة سيارات أتو 3 وسيدان سيل وإس يو في سيل.
لم تكشف الشركة الصينية تفاصيل منظومة القوة الدقيقة للسيارة الجديدة على الرغم من الترويج لقدرات الأداء العالية لأوشن-إم ووصفها بأنها “مدفع فولاذي كهربائي خالص”، . ومع ذلك، إذا تم تزويدها بمحرك مماثل لأقوى سيارة BYD ذات الدفع الخلفي حاليًا، وهي إصدار سيل أحادي المحرك بقوة 308 حصان، فسيجعلها ذلك منافسًا مباشرًا لسيارات مثل فولكس فاجن آي دي 3 جي تي إكس وكوبرا بورن في زد الجديدتين.
ومن المتوقع أن تتوفر أوشن-إم أيضًا بفئات أكثر كفاءة وأقل تركيزًا على الأداء، مع احتمال استخدام محرك أتو 3 بقوة 201 حصان. ومن المتوقع أن تكون أوشن-إم السيارة السادسة التي تطرحها BYD في المملكة المتحدة، بعد أتو 3 ودولفين وسيل وسيل-يو وسي لايون القادمة.
وأكدت شركة BYD خططها لطرح أوشن-إم للبيع في الصين في وقت لاحق من هذا العام بسعر يعادل حوالي 22000 جنيه إسترليني، ولكن من المتوقع أن تبدأ قائمة الأسعار الأوروبية بسعر أعلى بكثير من ذلك.
يذكر أن شركة BYD هي شركة صينية رائدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية والبطاريات والنقل العام. تأسست الشركة عام 1995 وأصبحت واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في العالم.
تتميز سيارات BYD بتصميمها الأنيق وأدائها القوي وكفاءتها العالية، مع التركيز على الابتكار والاستدامة. تشمل مجموعة منتجات BYD سيارات الركاب الكهربائية مثل هان وتانج وسيل، بالإضافة إلى الحافلات الكهربائية والشاحنات والقطارات عالية السرعة. كما تعد BYD أكبر منتج للبطاريات القابلة لإعادة الشحن في العالم، وتزود العديد من شركات السيارات العالمية بتقنياتها المتقدمة. مع توسع BYD في الأسواق العالمية، بما في ذلك أوروبا وأمريكا الشمالية وأستراليا، فإنها تلعب دورًا محوريًا في تشكيل مستقبل النقل المستدام وتعزيز التحول نحو الطاقة النظيفة على مستوى العالم.
