4 علامات صينية ضمن العشرة الكبار في تراخيص الملاكي فبراير 2026

تواصل السيارات الصينية ترسيخ مكانتها داخل سوق السيارات المصري، مستفيدة من مزيج يجمع بين تنوع الطرازات، واتساع شريحة الأسعار، وتطور تجهيزات الأمان والرفاهية مقارنةً بالفئات المنافسة. وفي تراخيص الملاكي لشهر فبراير 2026 برزت أربع علامات صينية ضمن قائمة العشرة الكبار، لتؤكد أن المنافسة لم تعد محصورة بين الأسماء التقليدية فقط، بل أصبحت العلامات الصينية لاعبًا ثابتًا في قلب السوق.

حيث أعلنت مؤسسة الأهرام البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإلزامى للمركبات عن شهر فبراير 2026 فى تقريرها عن عدد المركبات التى تم التأمين الإلزامى عليها وتم ترخيصها 56725 مركبة “زيرو” بنسبة ارتفاع 0.8%عن الشهر السابق، وهو ما يعكس استمرار النشاط في الطلب، ويفتح مساحة أكبر لقياس أي العلامات تملك الزخم الأقوى داخل فئة الملاكي.

أربع علامات صينية في “التوب 10”.. من يقود المشهد؟

الحضور الصيني في قائمة العشرة الأوائل لم يأتِ عبر علامة واحدة، بل عبر أربع علامات دفعة واحدة، بأرقام تعكس توزيعًا متوازنًا بين سيارات كروس أوفر ذات شعبية واسعة وسيدان اقتصادية تناسب الاستخدام اليومي.

جاءت MG في مركز متقدم بتراخيص 1,968 سيارة، تلتها شيري بـ 1,397 سيارة، ثم جيتور بـ 1,062 سيارة، بينما سجلت سوايست 869 سيارة لتكمل رباعي العلامات الصينية داخل العشرة الكبار.

هذا المشهد يمنح مؤشرًا مهمًا: السيارات الصينية لم تعد “بديلًا اقتصاديًا” فقط، بل أصبحت تقدم حلولًا متعددة للعميل المصري، من سيدان عملية منخفضة التكلفة التشغيلية إلى كروس أوفر بتجهيزات أعلى ومحركات تيربو وناقلات حركة متقدمة.

MG.. رقم قوي يقوده نجاح ZS في فئة الكروس أوفر

حافظت MG على زخم واضح في تراخيص فبراير 2026 بإجمالي 1,968 سيارة، وكان لطراز New MG ZS دور محوري بعدما استحوذ على 703 سيارة من إجمالي تراخيص العلامة، ما يوضح أن الطلب يتركز بقوة على هذه السيارة باعتبارها خيارًا رئيسيًا في فئة الكروس أوفر المدمجة.

تقدم New MG ZS محركًا سعة 1.5 لتر يولد 120 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة، مع عزم 150 نيوتن متر عند 4,500 دورة، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي CVT يركز على السلاسة وكفاءة استهلاك الوقود. كما تأتي بسعة خزان 45 لترًا، وهي نقطة عملية لمن يبحث عن تنقلات أطول دون توقف متكرر للتزود بالوقود.

أما الأسعار الرسمية لـ MG ZS 2026 في مصر فجاءت كالتالي:

• Comfort: 930,000 جنيه
• Luxury: 1,050,000 جنيه

تُفسّر هذه المعادلة جانبًا من حضور السيارات الصينية في التراخيص: منتج مُنتشر في فئة مطلوبة، بمواصفات مناسبة للاستخدام اليومي، وتسعير يضعه ضمن دائرة المنافسة مع بدائل متعددة.

نرشح لك : المنصور للسيارات تُطلق MG ZS الجديدة بتكنولوجيا ذكية تُحدث نقلة نوعية في فئة الـSUV

شيري.. ثبات في الطلب تقوده أريزو 5 كسيدان اقتصادية

سجلت شيري في فبراير 2026 عدد 1,397 سيارة، مع تركّز لافت على شيري أريزو 5 فيس ليفت التي استحوذت على 370 سيارة، وهو رقم يؤكد أن السيدان الاقتصادية ما زالت تملك قاعدة طلب ثابتة، خاصة لدى الباحثين عن سيارة للاستخدام اليومي بتكلفة تشغيل معقولة.

تقدم شيري أريزو 5 فيس ليفت خيارًا واضحًا لمن يريد سيارة سيدان عملية، مع توافر ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيك حسب الفئة.

الأداء والمحرك كفاءة اقتصادية موثوقة :

تعتمد شيري أريزو 5 فيس ليفت على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بتقنية DVVT يولد 114 حصانًا عند 6150 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 141 نيوتن.متر عند 3800 دورة في الدقيقة.

يقترن المحرك بناقل حركة يدوي من 5 سرعات أو CVT أوتوماتيكي حسب الفئة، ما يضمن تجربة قيادة ناعمة داخل المدينة، وكفاءة عالية في استهلاك الوقود بمتوسط 6.5 لتر لكل 100 كم.
وتبلغ سعة خزان الوقود 48 لترًا.

الأسعار في مصر جاءت كالتالي:

• Basic مانيوال: 665,000 جنيه
• Basic أوتوماتيك: 699,000 جنيه
• Comfort: 740,000 جنيه

ومن منظور السوق، هذه الشريحة السعرية تضع شيري ضمن أهم ممرات الطلب في مصر، وتُعد سببًا مباشرًا في استمرار تقدم السيارات الصينية داخل قوائم التراخيص.

نرشح لك : شيري أريزو 5 فيس ليفت.. السيدان الاقتصادية تعود بثوب جديد من قلب مصر

جيتور.. نمو الكروس أوفر التيربو ونجاح داشينج

سجلت جيتور 1,062 سيارة في تراخيص الملاكي خلال فبراير 2026، وكان لطراز جيتور داشينج تأثير واضح باستحواذه على 225 سيارة من إجمالي العلامة، ما يشير إلى حضور متزايد لطرازات الكروس أوفر ذات التصميم العصري والمحركات التيربو.

وتعتمد جيتور داشينج على محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 156 حصانًا وعزم أقصى 230 نيوتن/متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي DCT WETيعمل بتقنية الدفع الامامي للعجلات، وسرعة قصوى تصل إلى 180 كم/س.

هذه المواصفات تضع السيارة في منطقة تجمع بين الأداء المقبول والتكنولوجيا التي يبحث عنها جزء من العملاء في فئة الكروس أوفر.

الأسعار الرسمية في مصر:

• Comfort: 1,155,000 جنيه
• Luxury: 1,250,000 جنيه
• Luxury (الفئة الأعلى): 1,415,000 جنيه

وتوضح هذه الأرقام اتساع نطاق السيارات الصينية ليشمل شريحة سعرية أعلى نسبيًا، وليس فقط الفئة الاقتصادية، مع الاعتماد على مواصفات أداء وناقل حركة مزدوج القابض يلقى اهتمامًا في هذه الفئة.

نرشح لك : مواجهة بين Exeed LX، جيتور داشينج، وSoueast S06.. أيهما أفضل في فئة الـSUV

سوايست.. دخول قوي في العشرة الكبار عبر SO5

حجزت سوايست موقعًا مهمًا ضمن العشرة الكبار في فبراير 2026 بتراخيص 869 سيارة، وهو رقم لافت لعلامة تُراهن على معادلة القيمة مقابل السعر داخل فئة الـSUV، ويقود هذا الأداء طراز Soueast SO5.

الأداء والديناميكية: قوة المحرك وسلاسة القيادة

تعتمد Soueast SO5 على محرك تيربو فعال بسعة 1.5 لتر، يولد قوة 156 حصان وعزم دوران 230 نيوتن.متر.

ما يضمن أداءً قويًا وسرعة استجابة عالية.

مواصفات الأداء:

ناقل حركة DCT أوتوماتيكي من 6 سرعات (WET).
نظام دفع أمامي FWD.
ثلاث وضعيات قيادة: عادية – اقتصادية – رياضية.
نظام تعليق أمامي ماكفرسون مستقل وخلفي متعدد الوصلات.

السعر الرسمي لـ Soueast SO5 في السوق المصري:

• 949,000 جنيه

ويُعد هذا السعر عاملًا مهمًا في تفسير قدرة السيارات الصينية على اقتناص حصة ضمن أعلى التراخيص: مواصفات تيربو وناقل DCT في نطاق سعري قريب من بعض البدائل ذات التجهيزات الأقل.

نرشح لك : Soueast S05 أرخص سيارة جديدة في مصر والأكثر مبيعًا

لماذا تتقدم السيارات الصينية في تراخيص الملاكي؟

هناك عدة عوامل تفسر وجود 4 علامات ضمن العشرة الكبار في شهر واحد، أبرزها أن السيارات الصينية تقدم “خيارات” متعددة للشراء:

• سيدان اقتصادية بأسعار أقرب للبحث الجماهيري مثل أريزو 5
• كروس أوفر منتشرة بمحركات تنفس طبيعي وناقل CVT مثل MG ZS
• كروس أوفر تيربو وناقل DCT مع أداء أعلى مثل جيتور داشينج وسوايست SO5
• تنوع فئات التجهيز والأسعار داخل العلامة الواحدة، ما يسمح بتغطية أكثر من شريحة

وبالتالي لم يعد التنافس قائمًا على السعر وحده، بل على الحزمة الكاملة: محرك، ناقل حركة، حجم السيارة، وتجهيزات مناسبة لنمط الاستخدام اليومي.

خريطة الأسعار: كيف تغطي العلامات الصينية شرائح مختلفة؟

يمتد نطاق الأسعار من حوالي 665 ألف جنيه في فئة السيدان الاقتصادية، إلى ما يتجاوز 1.4 مليون جنيه في فئات الكروس أوفر الأعلى تجهيزًا.

هذا الاتساع يعني أن السيارات الصينية أصبحت قادرة على المنافسة في أكثر من ساحة داخل سوق الملاكي، وهو ما ينعكس طبيعيًا على أرقام التراخيص.

هل يستمر صعود العلامات الصينية في الشهور المقبلة؟

اللافت في فبراير هو أن العلامات الصينية الأربع لم تدخل القائمة فقط، بل حققت أرقامًا تُظهر ثباتًا في الطلب، خاصة مع وجود “طراز قائد” داخل كل علامة (ZS لدى MG، أريزو 5 لدى شيري، داشينج لدى جيتور).

استمرار هذا الاتجاه سيعتمد على عدة عناصر مثل توافر السيارات، واستقرار التسعير، ومدى اتساع شبكة الخدمات، لكن الأرقام الحالية تقول إن السيارات الصينية أصبحت جزءًا رئيسيًا من المنافسة وليست استثناءً مؤقتًا.

السيارات الصينية تتحول من خيار بديل إلى لاعب رئيسي

تؤكد تراخيص الملاكي في فبراير 2026 أن السيارات الصينية باتت تمثل كتلة قوية داخل السوق المصري، ليس عبر علامة واحدة، بل عبر أربع علامات دخلت العشرة الكبار في نفس الشهر.

تفوق MG بأرقام كبيرة مدعومًا بـ ZS، واستقرار شيري بفضل أريزو 5، وتقدم جيتور عبر داشينج، وظهور سوايست بقوة مع SO5، كلها إشارات إلى أن المنافسة في سوق الملاكي تتجه نحو مزيد من التنوع، وأن المستهلك أصبح يضع العلامات الصينية في قائمة الاختيار الأولى عند البحث عن سيارة جديدة.