ديبال تتصدر مبيعات السيارات الكهربائية خلال فبراير 2026.. بعد ستة أشهر من تقديمها في مصر
يشهد سوق السيارات الكهربائية في مصر نموًا متسارعًا خلال الفترة الأخيرة، مدفوعًا بتوسع المعروض وتزايد اهتمام المستهلكين بالحلول الأقل اعتمادًا على الوقود التقليدي، إلى جانب صعود العلامات الصينية الحديثة التي دخلت السوق بمزيج من التقنية والتسعير التنافسي وتنوع الخيارات.
وفي هذا السياق، برزت علامة ديبال (Deepal) كواحدة من أسرع العلامات حضورًا وتأثيرًا، بعدما نجحت في تصدّر مبيعات السيارات الكهربائية خلال شهر فبراير 2026، رغم مرور نحو ستة أشهر فقط على تقديمها رسميًا في مصر.
ديبال تتصدر فبراير 2026 لأول مرة: قراءة في الأرقام
بحسب ما جاء تقرير الأهرام – المجمعة المصرية للتأمين الإلزامي على المركبات، بلغ إجمالي عدد المركبات الكهربائية المرخصة خلال شهر فبراير 2026 نحو 1750 مركبة.
واستحوذت السيارات على النصيب الأكبر من هذا الإجمالي بعدد 1554 سيارة كهربائية، ما يعكس ثقل فئة سيارات الركوب داخل مشهد التنقل الكهربائي مقارنة بباقي أنواع المركبات.
وفي قلب هذه الأرقام، حققت ديبال إنجازًا لافتًا بتصدرها للمركز الأول لأول مرة خلال فبراير بعدد 132 سيارة، لتصبح العلامة الأكثر تسجيلًا بين السيارات الكهربائية في هذا الشهرذ.
وتأتي أهمية هذا الترتيب من كونه يعكس انتقال ديبال من مرحلة “الظهور” إلى مرحلة “التأثير الفعلي” في السوق خلال فترة قصيرة جدًا.
كما تأتي هذه الزيادة في المبيعات بالتزامن مع زيادة في أسعار طرازات ديبال أقرها الوكيل المحلي منذ يومين في موجة واسعة في زيادات في أسعار السيارات الجديدة.
نرشح لك: أسعار السيارات الجديدة في مصر.. زيادات في سعر أكثر من 10 طرازات خلال ساعات
من المركز الرابع في يناير إلى الصدارة في فبراير: صعود سريع خلال شهر واحد
لم يكن تصدر فبراير حدثًا معزولًا عن مسار تصاعدي في الأداء. حيث أن ديبال كانت قد احتلت المركز الرابع في يناير 2026 بعدد تراخيص بلغ 100 سيارة.
وبين يناير وفبراير، ارتفع الرقم إلى 132 سيارة، ما يعني نموًا واضحًا في وتيرة التراخيص خلال شهر واحد.
هذا التحول من المركز الرابع إلى الأول في فترة وجيزة يعكس عدة دلالات مرتبطة بالسوق، من أبرزها سرعة تقبل المستهلك لعلامة جديدة إذا قدمت معادلة مقنعة تجمع بين التقنية والعملية، وكذلك أهمية توفر أكثر من طراز بفلسفات تشغيل مختلفة (كهرباء بالكامل مقابل كهرباء ممتدة المدى) لتلبية أنماط استخدام متنوعة.
تقديم رسمي حديث… ونتائج مبكرة لافتة
جدير بالذكر أن ديبال قُدمت رسميًا لأول مرة في مصر نهاية أغسطس 2025 من خلال الوكيل المحلي مجموعة غبور. وبذلك فإن تصدّر فبراير 2026 جاء بعد نحو ستة أشهر من الظهور الرسمي في السوق، وهي فترة قصيرة نسبيًا في قطاع عادةً ما تحتاج فيه العلامات الجديدة إلى وقت أطول لبناء الثقة وتكوين قاعدة عملاء وتوفير تجربة واقعية للمنتج.
توقيت دخول ديبال للسوق تزامن مع مرحلة اتساع الاهتمام بالسيارات الكهربائية في مصر، وارتفاع الطلب على الخيارات التي تعالج “قلق المدى” وتقدم حلولًا عملية للاستخدام اليومي والرحلات، وهو ما يفسر التركيز الواضح على تقديم نسخ BEV (كهربائية بالكامل) وREEV/EREV (كهرباء ممتدة المدى) ضمن مجموعة طرازاتها.
الطرازات المتاحة من ديبال في مصر: تنوع واضح بين BEV وREEV
تقدم مجموعة جي بي أوتو وكيل ديبال في مصر، مجموعة طرازات في السوق المصري، ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية: G318 وS05 وS07.
ويظهر من التشكيلة أن ديبال لا تقدم خيارًا واحدًا ثابتًا، بل تراهن على تنوع الاستخدامات من سيارة موجهة للمدينة إلى كروس أوفر متوسطة، وصولًا إلى SUV بتوجه مغامرات وبفكرة “مدى طويل” عبر منظومة ممتدة المدى.
ديبال G318: SUV بتوجه مغامرات وتقنية كهرباء ممتدة المدى
ظهرت ديبال G318 رسميًا في مصر خلال معرض أوتومورو 2026 كسيارة SUV متوسطة الحجم ذات طابع مغامرات، مع تصميم صندوقي قوي وتجهيزات تكنولوجية ومساحات تخزين كبيرة.
وتعتمد G318 تقنية EREV/REEV (كهرباء ممتدة المدى)، وهي نقطة محورية لأنها تخاطب شريحة تبحث عن تجربة قيادة كهربائية مع تقليل الاعتماد الكامل على محطات الشحن.
الأسعار الرسمية لطراز G318:
- G318 Premium (REEV): 1,849,900 جنيه
- G318 Adventure (REEV): 1,999,900 جنيه
منظومة القوة في ديبال G318 (REEV/EREV)
تعتمد السيارة على مفهوم أن محرك البنزين لا يدفع العجلات مباشرة، بل يعمل كـ مولد كهرباء، بينما تتولى المحركات الكهربائية مهمة الدفع.
محرك البنزين (مولد كهرباء):
- سعة: 1.5 لتر تيربو
- قوة: 105 كيلووات
- عزم: 215 نيوتن.متر
المحركات الكهربائية (الدفع):
- قوة مجمعة: 316 كيلووات
- عزم مجمع: 575 نيوتن.متر
البطارية:
- السعة: 35 كيلووات
المدى الإجمالي المُعلن:
- 963 كم
وتقدم هذه التركيبة مفهوم “مدى طويل مع تجربة كهربائية”، لتناسب من يريد سيارة للطرق والسفر والمغامرات دون ربط الاستخدام اليومي بالكامل بتوفر البنية التحتية للشحن فقط.
ديبال S05: خيار مدمج بنسختين لتلبية استخدامات المدينة والطرق
ديبال S05 تأتي كخيار “مدمج نسبيًا” يركز على التوازن بين الأداء والعملية داخل المدن، وتُطرح بنسختين تختلفان في فلسفة التشغيل، ما يوسع قاعدة العملاء المحتملين بين من يفضل كهرباء بالكامل ومن يريد امتداد مدى.
أسعار ديبال S05:
- S05 (REEV): 1,515,000 جنيه
- S05 (BEV): 1,665,000 جنيه
منظومة القوة في نسخة BEV (كهربائية بالكامل)
تقدم النسخة الكهربائية بالكامل أرقامًا واضحة للأداء والمدى والشحن:
- القوة: 238 حصان (175 كيلوواط)
- تسارع 0-100 كم/س: 7.3 ثوانٍ
- سرعة قصوى: 180 كم/س
- البطارية: LFP بسعة 56.12 كيلووات/ساعة
- مدى القيادة: 510 كم (وفق معيار CLTC)
- الشحن السريع: من 30% إلى 80% خلال 15 دقيقة
هذه المواصفات تمنح النسخة الكهربائية بالكامل جاذبية قوية في الاستخدام اليومي داخل المدينة، خصوصًا مع زمن الشحن السريع المعلن.
منظومة نسخة REEV (هجينة ممتدة المدى)
نسخة REEV تعتمد على الجمع بين منظومة كهربائية للدفع مع محرك بنزين يعمل كمولد لشحن/تغذية النظام الكهربائي.
والهدف الأساسي من ذلك هو تقليل “قلق المدى”، وتحسين ملاءمة السيارة لمن يتحرك لمسافات أطول أو في مناطق تتفاوت فيها كثافة محطات الشحن.
ديبال S07: كروس أوفر متوسطة الحجم بخيارات BEV وREEV وأداء موحد
تأتي ديبال S07 باعتبارها كروس أوفر متوسطة الحجم متاحة بنسختين BEV وREEV، مع إبراز أن أرقام الأداء الأساسية تأتي “موحدة” بشكل لافت.
أسعار ديبال S07:
- S07 (REEV): 1,840,000 جنيه
- S07 (BEV): 1,940,000 جنيه
منظومة القوة في ديبال S07
- القوة: 214 حصان
- العزم: 320 نيوتن.متر
- البطارية: 79.97 كيلووات/ساعة
- مدى القيادة: 560 كم لنسخة BEV
- الشحن السريع: من 30% إلى 80% خلال 35 دقيقة
هذه المواصفات تضع S07 في فئة تخاطب من يبحث عن مساحة أكبر وفئة أعلى مع مدى قيادة جيد، مع الإبقاء على خيار REEV لمن يفضل “حل المدى الممتد”.
نرشح لك: جي بي أوتو ترفع أسعار سيارات ديبال في مصر ضمن موجة زيادات جديدة
لماذا تصدرت ديبال المبيعات في فبراير؟
يمكن فهم تصدر ديبال في فبراير ضمن مجموعة عوامل مترابطة تظهر بوضوح في طريقة تقديم المنتج وتنوعه:
حضور قوي لعلامة صينية حديثة في توقيت نمو السوق
ارتبط صعود ديبال بتزايد الطلب على العلامات الصينية الحديثة، وهي نقطة مهمة لأن المستهلك بات يبحث عن التقنية والتجهيزات والقيمة مقابل السعر في فئة السيارات الكهربائية.
تنوع أنظمة التشغيل: كهرباء بالكامل مقابل كهرباء ممتدة المدى
تقديم طرازات مثل S05 وS07 بنسختي BEV وREEV، إلى جانب G318 بتقنية REEV/EREV، يمنح خيارات متعددة تتناسب مع اختلاف أنماط القيادة، خصوصًا لمن يريد كهرباء لكنه لا يرغب في الاعتماد على الشحن وحده.
رهان واضح على “حل قلق المدى”
الأرقام الواردة لطراز G318 مثل 963 كم كمدى إجمالي مُعلن، إضافة إلى فلسفة REEV عمومًا، تشير إلى تموضع ديبال كحل عملي لمن يريد الانتقال للتجربة الكهربائية دون قيود المدى.
يؤكد تصدر ديبال لمبيعات السيارات الكهربائية في مصر خلال فبراير 2026 بعدد 132 سيارة وفق تقرير الأهرام والمجمعة المصرية للتأمين الإلزامي، أن السوق بات أكثر استعدادًا لتبني علامات جديدة عندما تقدم مزيجًا من التقنية والعملية وتنوع الخيارات.
ومع وصول إجمالي المركبات الكهربائية المرخصة في فبراير إلى 1750 منها 1554 سيارة، فإن المنافسة تبدو مرشحة لمزيد من التغير السريع في المراكز خلال الشهور المقبلة.
ويظل صعود ديبال (Deepal) من المركز الرابع في يناير (100 سيارة) إلى المركز الأول في فبراير مؤشرًا واضحًا على قوة الزخم الذي اكتسبته العلامة خلال فترة قصيرة منذ تقديمها رسميًا في مصر نهاية أغسطس 2025، مدعومة بتشكيلة تضم S05 وS07 وخيارات REEV/BEV، إلى جانب G318 ذات التوجه المغامر ومنظومة المدى الممتد.
