في إطار توجه الدولة لتوطين الصناعات المتقدمة ودعم التحول نحو وسائل النقل الكهربائية وحلول الطاقة النظيفة، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم مراسم توقيع عقد إنشاء مصنع لإنتاج البطاريات الكهربائية بمختلف أنواعها في مصر، باستثمارات مبدئية تتجاوز 2 مليار جنيه في المرحلة الأولى.
شراكة مصرية–صينية مع أكبر مُصنّع بطاريات عالميًا
جاء التوقيع بين شركة «بي إم إي لصناعة البطاريات» BME — وهي شركة مصرية أسستها «شركة صناعة وسائل النقل MCV» بالشراكة مع «أوتو دي للصناعة والتجارة والتوريدات» — وبين شركة «كونتمبراري أمبيريكس تكنولوجي» Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) الصينية، أكبر شركة لتصنيع البطاريات الكهربائية في العالم.
ووقّع العقد كل من ماجد وهيب، رئيس مجلس إدارة شركة BME، ولوه هاينينغ، مدير إدارة الاستثمار الدولي بشركة CATL، بحضور المهندس خالد هاشم وزير الصناعة، والمهندس أمين كريم غبور مدير المشروع، والمهندس لطفي تادرس عضو مجلس إدارة شركة BME.
اقرأ أيضًا: أرخص السيارات الكهربائية في مصر: الأسعار والمدى
طاقة إنتاجية تبدأ بـ1 جيجاوات/ساعة وتتوسع إلى 5 جيجاوات/ساعة
يستهدف المصنع الجديد تأسيس قاعدة صناعية متخصصة لتصنيع أنظمة البطاريات داخل مصر، على أن يبدأ الإنتاج ببطاريات المركبات التجارية الثقيلة، مع خطة للتوسع لاحقًا إلى بطاريات سيارات الركوب، إضافة إلى حلول تخزين الطاقة.
وبحسب خطة المشروع، تبلغ الطاقة الإنتاجية خلال المرحلة الأولى نحو 1 جيجاوات/ساعة سنويًا باستثمارات تتجاوز 2 مليار جنيه، على أن ترتفع في المرحلة الثانية إلى 5 جيجاوات/ساعة سنويًا.
ومن المقرر أن تشمل المرحلة الثانية إنتاج بطاريات سيارات الركوب، وبطاريات تخزين الطاقة المرتبطة بمشروعات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
كما يستهدف المشروع الوصول إلى نسبة مكون محلي تبلغ 40%، إلى جانب تلبية احتياجات السوق المحلية والتوسع للأسواق العالمية، مع توفير فرص عمل جديدة ورفع كفاءة الكوادر الفنية المصرية.
نقل تكنولوجيا وتقليل الاعتماد على الواردات
وتعتمد الشراكة على الجمع بين القدرات التصنيعية والخبرات الهندسية المصرية من جهة، والتكنولوجيا المتقدمة والمعدات الإنتاجية والدعم الفني الذي يوفره الشريك الصيني من جهة أخرى، بما يتيح تصنيع أنظمة بطاريات وفق معايير الجودة العالمية.
ومن المنتظر أن يساهم المصنع في توفير أنظمة بطاريات مصنعة محليًا لمصنعي المركبات في السوق المصرية، بما يقلص الاعتماد على الاستيراد ويخفض تكاليف الشحن والخدمات اللوجستية، ويقرب سلاسل الإمداد من خطوط الإنتاج، بما يدعم سرعة الاستجابة لاحتياجات السوق ومرونة تطوير برامج المركبات الكهربائية.
نرشح لك: “مدبولي” يبحث مع “تيدا” الصينية فرص استثمارية جديدة في مجال السيارات الكهربائية وبطارياتها
تصريحات رسمية: تسريع التنفيذ وبناء قدرة صناعية جديدة
وعلى هامش التوقيع، أعرب رئيس الوزراء عن سعادته بتوقيع العقد مع شركة CATL، مؤكدًا أنها من أبرز الشركات العالمية العاملة في هذا المجال وتمتلك خبرات وإمكانات كبيرة في صناعة البطاريات.
وشدد مدبولي على أن الحكومة تعول على سرعة البدء في تنفيذ المشروع، وتتطلع إلى اتخاذ الخطوات التنفيذية التالية في أقرب وقت، بما يدعم توطين صناعة البطاريات وتعزيز القدرات التصنيعية المصرية في هذا القطاع.
من جانبه، أكد المهندس خالد هاشم وزير الصناعة أن المصنع يمثل خطوة مهمة نحو بناء قدرة صناعية مصرية جديدة في مجال البطاريات، قادرة على مواكبة التحول العالمي المتسارع نحو المركبات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة.
اقرأ أيضًا: تسلا في مصر: الأسعار والموديلات وهل يوجد وكيل رسمي؟
وأشار إلى أن الصناعات المغذية لصناعة السيارات تُعد حجر الزاوية لنجاح البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، والمحرك الأساسي لجذب الشركات العالمية، معتبرًا أن التعاقد مع أكبر مصنع بطاريات في العالم يعكس قدرة الصناعة الوطنية على الوفاء بمتطلبات التصنيع الدولية وإنتاج منتجات بجودة وتنافسية مرتفعة.
رؤية المشروع: قاعدة قابلة للتوسع ومركز إقليمي لصناعات المستقبل
وفي تعليق يعكس الرؤية الاستراتيجية للمشروع، قال المهندس أمين كريم غبور، مدير المشروع، إن التوقيع يأتي في إطار توجيهات الدولة لشركة MCV بقيادة المهندس كريم غبور رئيس الشركة، لتعميق التصنيع المحلي وتوطين الصناعات والتكنولوجيا الحديثة، وتعزيز قدرات مصر في صناعة مكونات السيارات، خصوصًا المركبات الكهربائية وأنظمة البطاريات.
وأوضح غبور أن الشراكة مع CATL تمثل عنصرًا محوريًا لبناء هذه القدرة عبر الجمع بين الخبرة العالمية المتقدمة في تكنولوجيا البطاريات والقدرات الصناعية والهندسية المصرية، بما يدعم نقل المعرفة والتكنولوجيا، وتطوير سلسلة توريد محلية، وخلق قاعدة صناعية قابلة للتوسع والمنافسة.
وأضاف أن شركة BME تستهدف ليس فقط إنتاج أنظمة البطاريات للمركبات التجارية الثقيلة، بل وضع أساس لصناعة متكاملة تمتد مستقبلًا إلى بطاريات سيارات الركوب وحلول تخزين الطاقة، بما يفتح مجالات جديدة للاستثمار والتصنيع والتصدير ويدعم توجه مصر للتحول إلى مركز إقليمي لصناعات المستقبل.
يمثل توقيع عقد إنشاء مصنع البطاريات الكهربائية خطوة لافتة في مسار توطين الصناعات الاستراتيجية في مصر، مدعومًا بشراكة مع لاعب عالمي بحجم CATL.
وبين استهداف رفع الطاقة الإنتاجية إلى 5 جيجاوات/ساعة وتعميق المكون المحلي ونقل التكنولوجيا، يضع المشروع أساسًا عمليًا لتعزيز منظومة المركبات الكهربائية وحلول تخزين الطاقة، ويفتح الباب أمام فرص أوسع للتصنيع والتصدير خلال السنوات المقبلة.
التعليقات