نيسان تتصدر وMG وصيفًا.. تراخيص السيارات الملاكي في مصر خلال النصف الأول من 2026
الإجمالي 132,088 سيارة مرخصة من يناير حتى يونيو
أنهى سوق السيارات الملاكي في مصر النصف الأول من عام 2026 على إيقاع متذبذب بين موجات صعود وهبوط، وفقًا للبيانات الشهرية الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات كما عرضتها مؤسسة الأهرام.
وتكشف الأرقام أن السوق تحرك ضمن نطاق واسع، مع قفزة كبيرة في مارس، ثم عودة لمستويات أكثر هدوءًا خلال الربع الثاني، بينما ظلت المنافسة بين العلامات الكبرى محتدمة، وتقدمت بعض الأسماء في شهور بعينها قبل أن تتراجع في شهور أخرى.
إجمالي تراخيص السيارات الملاكي في النصف الأول.. حجم السوق واتجاهات العلامات
خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026، بلغ إجمالي عدد السيارات الملاكي التي صدرت لها وثائق تأمينية وتم ترخيصها 132,088 سيارة، وفق الأرقام الواردة بالتقارير الشهرية.
وعلى مستوى المشهد العام للعلامات، حافظت نيسان على الصدارة في جميع شهور النصف الأول، مستندة بشكل أساسي إلى ثقل صني كطراز قائد للأرقام. وبدت MG منافسًا ثابتًا ضمن المراكز الأولى في الربع الأول قبل أن تتراجع نسبيًا في مايو ويونيو، بينما عززت شيري وجيتور حضورهما خصوصًا منذ مارس وحتى يونيو.
كما حافظت هيونداي على وجود قوي ضمن المراكز المتقدمة، في حين كانت حركة المراكز من السادس إلى الخامس عشر أكثر ديناميكية مع تبادل واضح للمواقع بين كيا، سواست، شيفروليه، سكودا، فولكس فاجن، تويوتا، رينو، وجيلي، وظهور علامات مثل بايك وBYD في بعض الشهور.
إجمالي تراخيص السيارات الملاكي في النصف الأول 2026.. نيسان في الصدارة واشتداد المنافسة بين الكبار
وفقًا لبيانات التراخيص الشهرية خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2026، تُظهر الحصيلة المجمعة للنصف الأول خريطة واضحة لتوزيع السوق بين العلامات الأكثر حضورًا.
وجاءت نيسان في المركز الأول بإجمالي 14,913 سيارة، مدفوعة باستمرار الأداء القوي لطراز صني عبر الشهور الستة.
وفي المركز الثاني حلت MG بإجمالي 9,908 سيارات، بينما احتفظت شيري بالمركز الثالث بإجمالي صحيح قدره 8,947 سيارة
وتلتها هيونداي بإجمالي 7,914 سيارة، ثم جيتور بإجمالي 6,460 سيارة، لتشكل هذه العلامات الخمس الكتلة الأكبر من تراخيص الملاكي في النصف الأول.
وخارج الخمسة الكبار، سجلت علامات أخرى حضورًا لافتًا بإجماليات مهمة، أبرزها سوإيست بإجمالي 5,359 سيارة، ثم كيا بـ4,933 سيارة، ومرسيدس بـ4,654 سيارة، وشيفروليه بـ4,573 سيارة، يليها سكودا بـ3,896 سيارة، وتويوتا بـ3,775 سيارة، ورينو بـ3,389 سيارة، وفولكس فاجن بـ3,161 سيارة.
كما جاءت علامات بإجماليات أقل أو بحضور متقطع خلال بعض الشهور مثل شانجان (2,931) وبايك (1,853) وجيلي (1,758) وبيجو (1,664)، إلى جانب BYD (529) وميتسوبيشي (313) سيارة.
نرشح لك: MG وشيري.. صراع على صدارة تراخيص السيارات الصينية في مصر خلال 11 شهر
يناير 2026.. انطلاقة عند 20,122 سيارة ونيسان تتصدر
سجل يناير 2026 عدد 20,122 سيارة ملاكي مرخصة ومؤمنًا عليها إجباريًا.
خريطة العلامات الأبرز في يناير
تصدر المشهد:
- نيسان أولًا بعدد 2,193 سيارة، مع توزيع طرازات لافت:
صني 1,970، سنترا 366، إكس تريل 25، جوك 50، قشقاي 79. - MG ثانيًا بإجمالي 2,066 سيارة، من بينها: ZS 579، MG5 304، GT 269، One 190.
- هيونداي ثالثًا بعدد 1,651 سيارة (إلنترا 546، توسان 470، أكسنت 234).
- شيري رابعًا 1,403 سيارة.
ثم تلتها: تويوتا (1059)، جيتور (1053)، كيا (840)، مرسيدس (705)، شيفروليه (684)، فولكس فاجن (668)، ثم سوايست، سكودا، رينو، بيجو، ميتسوبيشي ضمن المراكز التالية.
فبراير 2026.. نمو طفيف إلى 20,598 سيارة واستمرار نيسان في القمة
ارتفع عدد التراخيص في فبراير إلى 20,598 سيارة ملاكي.
العلامات الأكثر ترخيصًا في فبراير
- نيسان أولًا 2,620 سيارة (صني 1,944).
- MG ثانيًا 1,968 سيارة (ZS 703).
- هيونداي ثالثًا 1,429 سيارة (إلنترا 469).
- شيري رابعًا 1,397 سيارة (أريزو 5 370).
- جيتور خامسًا 1,062 سيارة (داشينج 225).
ثم: سوإيست (869)، تويوتا (744)، مرسيدس (731)، كيا (670)، سكودا (660)، ثم شيفروليه، فولكس فاجن، رينو، جيلي، بيجو.
مارس 2026.. قفزة كبيرة إلى 26,337 سيارة وتبدل في المراكز الأولى
سجل مارس أعلى مستوى في النصف الأول بإجمالي 26,337 سيارة ملاكي، في إشارة إلى موجة نشاط قوية خلال الشهر.
ترتيب العلامات في مارس
- نيسان أولًا 2,690 سيارة (صني 1,932).
- MG ثانيًا 1,954 سيارة (ZS 672).
- شيري ثالثًا 1,699 سيارة (أريزو 5 320).
- جيتور رابعًا 1,513 سيارة (T2 318).
- هيونداي خامسًا 1,268 سيارة (إلنترا 539).
ومن أبرز ما ميز مارس أيضًا صعود بايك إلى المركز السادس بـ1,060 سيارة، ثم كيا (1032) وسوإيست (1022)، مع تواجد قوي لشيفروليه وسكودا ومرسيدس ضمن العشرة الكبار، وظهور شانجان في المركز الخامس عشر.
أبريل 2026.. تراجع إلى 22,979 سيارة ونيسان توسع الفارق
انخفضت تراخيص السيارات الملاكي في أبريل إلى 22,979 سيارة مقارنة بذروة مارس، مع استمرار المنافسة الشرسة على المراكز الخمسة الأولى.
أبرز العلامات في أبريل
- نيسان أولًا 2,928 سيارة (صني 2,127).
- MG ثانيًا 1,607 سيارة (ZS 572).
- شيري ثالثًا 1,480 سيارة (أريزو 5 372).
- جيتور رابعًا 1,131 سيارة (T2 301).
- هيونداي خامسًا 1,042 سيارة (توسان 414).
وسجلت مرسيدس حضورًا قويًا في أبريل بالمركز السادس (965)، بينما جاءت شيفروليه سابعًا (855) وتقدمت شانجان إلى المركز العاشر (741). كما ظهرت BYD ضمن قائمة الـ15 في المركز الخامس عشر (529).
مايو 2026.. مزيد من الهدوء عند 20,908 سيارة وتقدم شيري
سجل مايو 20,908 سيارة ملاكي، مواصلًا الهبوط التدريجي بعد مارس.
ملامح المنافسة في مايو
- نيسان أولًا 2,383 سيارة (صني 1,917).
- شيري ثانيًا 1525 سيارة، (أريزو 5 سجلت 387 سيارة).
- جيتور ثالثًا 1,503 سيارة (X70 313).
- هيونداي رابعًا 1,192 سيارة (إلنترا 494).
- MG خامسًا 1,122 سيارة (ZS 355).
ثم: سوإيست (948)، كيا (836)، شانجان (834)، تويوتا (732)، شيفروليه (722)، مع تواجد مرسيدس وسكودا وفولكس فاجن وجيلي ورينو ضمن بقية القائمة.
يونيو 2026.. استقرار نسبي عند 21,144 سيارة وأوبترا تبرز بقوة
أنهى يونيو النصف الأول بإجمالي 21,144 سيارة ملاكي، بارتفاع طفيف عن مايو.
ترتيب العلامات في يونيو
- نيسان أولًا 2,099 سيارة (صني 1,748).
- شيري ثانيًا 1,443 سيارة (أريزو 5 325).
- هيونداي ثالثًا 1,332 سيارة (إلنترا 594).
- جيتور رابعًا 1,198 سيارة (X70 بلس 228).
- MG خامسًا 1,191 سيارة (ZS 472).
- سواست سادسًا 1,129 سيارة (S05 654).
- كيا سابعًا 881 سيارة (سيلتوس 90).
- شيفروليه ثامنًا 805 سيارات، وبرزت أوبترا بـ731 سيارة لتوصف داخل البيانات بأنها ثاني أكبر سيارة ملاكي مبيعًا ومجمعة محليًا بعد نيسان صني خلال الشهر.
ثم جاءت مرسيدس (721) تاسعًا وتويوتا (700) عاشرًا، مع اقتراب شانجان وجيلي وسكودا وفولكس فاجن ورينو في المراكز التالية.
نرشح لك: ارتفاع تراخيص السيارات الملاكي في مصر 1.1% خلال يونيو 2026
تلخص أرقام النصف الأول من 2026 صورة سوق ملاكي نشط لكنه غير منتظم الإيقاع: ذروة واضحة في مارس، يليها تصحيح وتراجع تدريجي ثم استقرار نسبي قرب نهاية الفترة.
وعلى مستوى العلامات، كرست نيسان صدارتها بدفع قوي من صني، بينما أعادت شيري وجيتور ترتيب أوراق المنافسة في الربع الثاني، واحتفظت هيونداي بحضور ثابت ضمن الكبار، مع استمرار تبدل المراكز في الشريحة التالية من العلامات.
وتبقى قراءة النصف الثاني مرهونة بعوامل العرض وتوافر الطرازات واتجاهات التسعير، بعد أن أظهرت مؤشرات الأشهر الستة الأولى أن المنافسة ستظل مفتوحة على أكثر من سيناريو.
