جيتا M6.. أول سيدان كهربائية من فولكس فاجن الصينية تستعد للإطلاق
خطت العلامة التجارية الصينية جيتا، الذراع المستقلة لشركة FAW-Volkswagen، خطوةً حاسمة نحو دخول سوق السيارات الكهربائية بالكامل، وذلك بعد أن أتمّت إجراءات التسجيل التنظيمي لأول سيدان كهربائية خالصة في تاريخها، السيارة جيتا M6، لتُدرج رسمياً ضمن أحدث دفعات كتالوج المنتجات الصادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية.
ويُشكّل هذا التسجيل إيذاناً رسمياً باقتراب موعد الإطلاق المقرر خلال العام الجاري 2026، في شريحة سعرية تستهدف الشباب والأسر الناشئة.
منصة كهربائية متطورة وهندسة خاصة
تقوم السيارة M6 على منصة CMP الكهربائية من فولكس فاجن، المدمجة مع بنية هندسية خاصة تحمل اسم “جيسي”، في تجمّع يُعكس نهجاً تقنياً هجيناً يجمع بين الخبرة الألمانية والتطوير المحلي الصيني.
وتُقدَّم السيارة بمحرك أحادي يتوفر بمستويين من الأداء: الأول بقدرة 113 كيلوواط، والثاني بقدرة 145 كيلوواط، مع بطاريات مورّدة من شركة CALB الصينية المتخصصة في صناعة بطاريات السيارات الكهربائية.
تصميم عصري يعكس هوية كهربائية مستقلة
على صعيد التصميم، تتبنى جيتا M6 أسلوباً بصرياً يُعلن بوضوح انتماءها إلى حقبة جديدة مختلفة عن موروث جيتا التقليدي.
تتصدر مقدمتها شبكة أمامية مغلقة تحيط بها مصابيح أمامية نحيلة مزدوجة التصميم، يتوسطها شعار جيتا الكهربائي الجديد. كما تضم المصدّة الأمامية فتحةً نشطة لسحب الهواء لتحسين الكفاءة الديناميكية، فيما يقع منفذ الشحن على الجانب الأيمن من الجسم.
أما الجانبي فيتميز بخط سقف منحدر بأسلوب الفاستباك الأنيق، ومقابض أبواب شبه مخفية، مع خيارين من الإطارات بقياس 17 أو 18 بوصة. وفي الجزء الخلفي، يبرز شريط ضوئي ممتد عرض السيارة بالكامل، يحمل في مركزه شعار “JETTA”، فوق تسمية “FAW-Volkswagen” و”M6″، ومصدّة سفلية سوداء اللون تُضفي طابعاً رياضياً على الهيئة الخلفية.
مقاسات وخيارات تُعزز المرونة
تبلغ أبعاد السيارة 4806 مم طولاً، و1895 مم أو 1868 مم عرضاً حسب الإصدار، و1500 مم ارتفاعاً، بقاعدة عجلات تصل إلى 2820 مم، وهي أبعاد تضعها في فئة السيدان متوسطة الحجم المريحة.
وكشفت وثائق التسجيل التنظيمي عن قائمة واسعة من المميزات الاختيارية تشمل مرايا جانبية متنوعة، وحواف نوافذ مختلفة، وكاميرات أمامية وجانبية، وهوائي بتصميم زعنفة القرش، وسقفاً بانورامياً.
نرشح لك: فولكس فاجن تدرس بيع سيارات طُورت في الصين داخل الأسواق الأوروبية
سيارة جيتا M6 تستهدف شريحة الشباب والأسر
تستهدف جيتا بهذه السيارة الشريحة السعرية التي تدور حول 100 ألف يوان صيني، وهي شريحة تنافسية بامتياز تعجّ بعروض متعددة من العلامات الصينية والدولية. غير أن جيتا تراهن على ثقة جزء من المستهلكين في إرثها المشترك مع فولكس فاجن، إلى جانب ما تقدمه M6 من تصميم حديث ومواصفات تقنية منافسة، لاستقطاب الأسر الشابة الباحثة عن سيدان كهربائية عملية وبسعر في المتناول.
تُمثّل سيارة جيتا M6 نقطة تحول في مسيرة العلامة التجارية التي انطلقت عام 2019 كعلامة موجّهة لفئات الدخل المتوسط، لتخطو اليوم بخطى واثقة نحو المستقبل الكهربائي الكامل.
وإن كان إتمام التسجيل التنظيمي يُشير إلى أن موعد الإطلاق الرسمي بات وشيكاً قبل نهاية العام الجاري، فإن السؤال الأكبر يبقى حول مدى قدرة جيتا على تحقيق حضور تنافسي فعلي في سوق السيارات الكهربائية الصيني الذي يزداد اشتعالاً يوماً بعد يوم.
