Polestar 5.. سيارة الأداء الفائق تتألق في معرض ميونخ للسيارات 2025
كشفت شركة Polestar رسمياً عن سيارتها الرائدة “Polestar 5” التي طال انتظارها خلال معرض IAA Mobility في ميونخ للسيارات 2025، وهي سيارة جران توريزمو كهربائية رباعية الأبواب تأتي بعد خمس سنوات كاملة من العروض التشويقية التي بدأت مع سيارة “بريسيبت” المفاهيمية عام 2020.
تمثل Polestar 5 ذروة ما يمكن أن تقدمه الشركة السويدية من تكنولوجيا وأداء، وتعد منافساً قوياً لسيارات مثل بورش تايكان ولوسيد إير في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء.
Polestar 5 في معرض ميونخ للسيارات 2025
شكل الكشف عن Polestar 5 في معرض ميونخ للسيارات 2025 أحد أبرز أحداث المعرض، حيث جذب الجناح الخاص بالشركة اهتماماً كبيراً من الزوار والصحافة المتخصصة.
وقد صرح المدير التنفيذي لشركة بوليستار، مايكل لوشيلر، خلال المؤتمر الصحفي للكشف عن السيارة قائلاً: “Polestar 5 هي نجم مرشد للصناعة والسيارة الرائدة المثالية لبوليستار. إنها تجسد رؤيتنا لمستقبل السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء، وتمثل ذروة ما يمكننا تحقيقه من الناحية التكنولوجية والهندسية.”
نرشح لك: معرض ميونخ للسيارات 2025.. الكشف عن أبرز الطرازات والتقنيات المستقبلية
رحلة تطوير Polestar 5: من المفهوم إلى الواقع
بدأت قصة بوليستار 5 في عام 2020 عندما كشفت الشركة عن سيارة “بريسيبت” المفاهيمية التي أثارت إعجاب النقاد والجمهور على حد سواء بتصميمها المستقبلي الجريء. على مدى خمس سنوات، عملت Polestar على تحويل هذه الرؤية إلى واقع ملموس، مع الحفاظ على الكثير من الملامح التصميمية للنموذج المفاهيمي.
تم تطوير السيارة بشكل رئيسي في المملكة المتحدة، بواسطة فريق من المهندسين السابقين في شركتي لوتس وماكلارين لضمان ديناميكية قيادة استثنائية تليق بسيارة فاخرة عالية الأداء.
منصة تقنية فريدة وأداء صاروخي
تعتمد Polestar 5 على هيكل مبتكر من الألمنيوم المُلحم مع جسم خارجي من الألمنيوم أيضاً، مما يوفر صلابة استثنائية مع وزن منخفض نسبياً.
تضم السيارة بطارية ضخمة بسعة 112 كيلوواط ساعة إجمالية (106 كيلوواط ساعة صافية) من نوع نيكل-منغنيز-كوبالت (NMC)، مع نظام كهربائي متطور بجهد 800 فولت – وهو الأول من نوعه في سيارات Polestar – مما يتيح قدرة شحن هائلة تصل إلى 350 كيلوواط وإمكانية شحن البطارية من 10% إلى 80% في 22 دقيقة فقط.
تتوفر بوليستار 5 في نسختين، كلاهما بنظام دفع رباعي مع محرك خلفي مطور داخلياً ومحرك أمامي أصغر:
النسخة القياسية من Polestar 5
- السعر في أوروبا: 119,900 يورو (حوالي 140,000 دولار أمريكي)
- القوة: 748 حصاناً
- عزم الدوران: 559 رطل-قدم (758 نيوتن متر)
- التسارع من 0-60 ميل/ساعة (0-96 كم/ساعة): 3.8 ثانية
- المدى المتوقع (وفق معايير EPA): 330 ميلاً (531 كم)
- نظام تعليق سلبي من BWI
- تقنية الكبح المتطورة من Brembo مع كاليبرات ثابتة رباعية المكابس
نسخة Polestar 5 “Performance”
- السعر في أوروبا: 142,900 يورو (حوالي 167,000 دولار أمريكي)
- القوة: 884 حصاناً
- عزم الدوران: 749 رطل-قدم (1,015 نيوتن متر)
- التسارع من 0-60 ميل/ساعة (0-96 كم/ساعة): 3.1 ثانية
- المدى المتوقع (وفق معايير EPA): 300 ميل (483 كم)
- نظام تعليق MagneRide تكيفي (نفس النوع المستخدم في سيارات GM وفيراري)
- نفس نظام الكبح المتطور من النسخة القياسية
كلتا النسختين من Polestar 5 تصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 155 ميلاً في الساعة (249 كم/ساعة)، وتتميزان بنظام فرامل متطور من شركة Brembo مع أقراص مكونة من قطعتين لتخفيف الوزن وتحسين أداء التبريد.
تصميم خارجي مستقبلي مع انسيابية عالية
تتميز Polestar 5 بأبعادها الكبيرة التي تقترب من مرسيدس الفئة S (حوالي 5 أمتار)، مع مقدمة منخفضة، وارتفاع منخفض، ومساحة زجاجية كبيرة.
حافظت السيارة على الكثير من ملامح سيارة “بريسيبت” المفاهيمية، بما في ذلك التصميم الخلفي المميز من نوع “كام تيل” والخطوط الانسيابية للجسم.
تتميز Polestar 5 بمعامل سحب هوائي منخفض للغاية يبلغ 0.24، وهو رقم مثير للإعجاب على الرغم من أنه لا يصل إلى المستوى القياسي الذي حققته لوسيد إير بمعامل 0.197.
ومن الملفت للنظر أن Polestar 5 تتخلى عن النافذة الخلفية التقليدية لصالح شاشة كاميرا على مرآة الرؤية الخلفية، وهي ميزة مشتركة مع Polestar 4، وتهدف بشكل أساسي إلى تحسين الديناميكا الهوائية للسيارة.
مقصورة داخلية تجمع بين البساطة السويدية والتكنولوجيا المتطورة
تصنف Polestar سيارتها الجديدة كسيارة 4+1، أي أنها تستوعب أربعة ركاب بشكل مريح، مع إمكانية إضافة راكب خامس في المقعد الأوسط الخلفي عند الضرورة. تم تطوير المقاعد الأمامية في Polestar 5 بالتعاون مع شركة Recaro الشهيرة المتخصصة في مقاعد السيارات الرياضية، لضمان الراحة المثالية حتى في الرحلات الطويلة.
المقصورة الداخلية لـPolestar 5 تعكس البساطة السويدية المميزة للعلامة التجارية، مع تركيز واضح على المواد المستدامة والطبيعية والمعاد تدويرها.
وتأتي السيارة بشاشة عرض مركزية كبيرة بقياس 14.5 بوصة بتصميم عمودي تعمل بنظام معلومات وترفيه متطور قائم على نظام Google، إضافة إلى شاشة عرض أمامية قياس 9.5 بوصة، وشاشة ثالثة للسائق بقياس 9 بوصات.
ولعشاق الصوت عالي الجودة، توفر Polestar 5 نظامها الصوتي الخاص، مع إمكانية الترقية إلى نظام Bowers & Wilkins الفاخر المكون من 21 مكبر صوت، والذي يعد بتجربة صوتية غامرة تليق بسيارة فاخرة من هذا المستوى.
تكنولوجيا متقدمة للقيادة والسلامة
تتميز Polestar 5 بمجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بما في ذلك نظام “Pilot Assist” للقيادة المساعدة بسرعات تصل إلى 93 ميلاً في الساعة (150 كم/ساعة). ولتحقيق ذلك، تعتمد السيارة على مجموعة متكاملة من 11 كاميرا رؤية، ونظام مراقبة للسائق، ورادار، و12 مستشعر فوق صوتي، مما يوفر مستوى عالٍ من الأمان والراحة أثناء القيادة.
كما تتميز السيارة بنظام تحكم مناخي متطور، وتقنيات اتصال متقدمة، ونظام ملاحة ذكي يمكنه التنبؤ بمدى البطارية المتبقي بناءً على ظروف الطريق والطقس ونمط القيادة، مما يساعد على تخفيف قلق المدى الذي يشعر به بعض مستخدمي السيارات الكهربائية.
تحديات التوفر العالمي لـ Polestar 5
تم إطلاق Polestar 5 للطلب المسبق في أسواق أوروبية مختارة، لكن الشركة لم تؤكد بعد موعد وصولها إلى السوق الأمريكية، وذلك يعود لتحديات لوجستية واقتصادية.
يتم تصنيع Polestar 5 في مدينة تشونغتشينغ الصينية على منصة مخصصة، ونظراً للتعريفة الجمركية البالغة 100% المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية المنشأ في الولايات المتحدة، فقد يكون سعر السيارة مرتفعاً للغاية في السوق الأمريكية.
وفقاً لتصريحات مهندسي الشركة، يكاد يكون من المستحيل نقل خطوط إنتاج Polestar 5 إلى موقع آخر بسبب خصوصية المنصة المستخدمة.
وتجدر الإشارة إلى أن Polestar اضطرت لنقل إنتاج طراز Polestar 3 إلى مصنع فولفو في ساوث كارولينا، وإنتاج Polestar 4 إلى كوريا الجنوبية لتجنب هذه التعريفات الجمركية، لكن مع سيارة فاخرة ذات حجم إنتاج منخفض نسبياً مثل Polestar 5، قد لا تكون هذه الاستراتيجية مجدية اقتصادياً.
Polestar 5 في سياق استراتيجية الشركة المستقبلية
تمثل Polestar 5 خطوة مهمة في استراتيجية Polestar طويلة المدى للتحول إلى منتج رئيسي في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. بدأت الشركة مسيرتها كقسم للأداء العالي تابع لفولفو، قبل أن تتحول إلى علامة تجارية مستقلة متخصصة في السيارات الكهربائية عالية الأداء.
مع إطلاق Polestar 5، تكون الشركة قد أكملت مجموعة طرازاتها الأساسية التي تغطي مختلف فئات السيارات: بوليستار 2 (سيدان مدمجة)، بوليستار 3 (SUV متوسطة)، بوليستار 4 (SUV كوبيه)، وأخيراً بوليستار 5 (سيدان فاخرة عالية الأداء).
تخطط Polestar لزيادة مبيعاتها العالمية بشكل كبير خلال السنوات القادمة، معتمدة على توسيع شبكة صالات العرض الخاصة بها، وتعزيز تواجدها في الأسواق الرئيسية، وتطوير المزيد من الطرازات المبتكرة. وتهدف الشركة إلى أن تصبح منافساً رئيسياً لعلامات مثل تسلا وبورش في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.
Polestar 5 تعيد تعريف فئة السيدان الكهربائية الفاخرة
مع إطلاق Polestar 5 تكون الشركة السويدية قد قدمت منافساً قوياً في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء. بفضل تصميمها المميز، وأدائها الاستثنائي، وتقنياتها المتطورة، ومنصتها الفريدة، تعد Polestar 5 بتقديم تجربة قيادة لا مثيل لها تجمع بين الأداء الرياضي والراحة الفاخرة والاستدامة البيئية.
