بعد أكثر من 11 عامًا.. تسلا تنهي إنتاج موديلي S وX لصالح الروبوتات
في خطوة مفاجئة أعلنت عنها شركة تسلا خلال مكالمة أرباحها للربع الرابع من عام 2025، كشف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن قرار الشركة بإيقاف إنتاج سيارتيها الفاخرتين Model S وModel X بشكل نهائي، بعد مسيرة استمرت 14 عامًا و11 عامًا على التوالي.
وبدلاً من مواصلة إنتاج هذين الطرازين، ستتحول الشركة إلى تصنيع روبوت Optimus البشري في مصنعها بفريمونت.
يأتي هذا التغيير الاستراتيجي الكبير في الوقت الذي سجلت فيه تسلا أول انخفاض سنوي في إيراداتها منذ تأسيسها، مما يشير إلى تحول جذري في توجهات الشركة المستقبلية.
نهاية حقبة من السيارات الكهربائية الفاخرة
أعلن إيلون ماسك خلال مكالمة أرباح الربع الرابع لعام 2025 قائلاً: “حان الوقت أساسًا لإنهاء برامج Model S وX بتسريح مشرِّف”.
وأضاف: “إذا كنت مهتمًا بشراء Model S وX، فالآن هو الوقت المناسب لطلبها.” ويجدر بالذكر أن هذا ينطبق فقط على العملاء في الولايات المتحدة، حيث كانت تسلا تقوم بإلغاء إمكانية طلب هذين الطرازين تدريجيًا في الصين وأوروبا منذ أوائل عام 2025.
تعتبر Model S وModel X من الطرازات التي غيرت قواعد اللعبة في عالم السيارات الكهربائية، حيث كانتا أول سيارتين كهربائيتين بمدى حقيقي طويل في الولايات المتحدة، وساهمتا بشكل كبير في نشر فكرة امتلاك المركبات الكهربائية.
وكانت Model S قد فازت بجائزة سيارة العام من مجلة MotorTrend عام 2013، لتكون أول سيارة كهربائية تفوز بهذه الجائزة المرموقة.
تراجع الإيرادات والمبيعات
كشفت تسلا عن أرقام مالية مخيبة للآمال للربع الرابع من عام 2025، حيث:
- شكل موديلا Model 3 وModel Y حوالي 97 بالمائة من تسليمات تسلا خلال عام 2025.
- انخفضت إيرادات السيارات بنسبة 11 بالمائة مقارنة بالربع الثالث.
- انخفض إجمالي الإيرادات بنسبة 3 بالمائة فقط عن الربع السابق.
- سجلت الشركة انخفاضًا بنسبة 10 بالمائة في إيرادات السيارات مقارنة بعام 2024.
- تراجع إجمالي الإيرادات السنوية بنسبة 3 بالمائة.
- انخفض إجمالي الربح بنسبة 2 بالمائة على أساس سنوي.
- انخفض إنتاج Model 3 وY بنسبة 3 بالمائة.
- تراجع إنتاج “الطرازات الأخرى” بنسبة 48 بالمائة.
- انخفضت التسليمات بنسبة 14 بالمائة لطرازي 3 وY، وبنسبة 51 بالمائة للطرازات الأخرى مقارنة بالعام السابق.
هذه الأرقام توضح سبب قرار تسلا بالتخلي عن طرازي S وX اللذين أصبحا يمثلان نسبة ضئيلة من مبيعات الشركة الإجمالية.
مستقبل تسلا: الروبوتات وسيارات الأجرة ذاتية القيادة
مع خروج السيارات الكهربائية الفاخرة الأكبر من تسلا من الإنتاج، سيحل روبوت Optimus محل إنتاج السيارات في مصنع تسلا بفريمونت.
ومع ذلك، اعترف ماسك خلال المكالمة بأن Optimus لا يزال في مرحلة البحث والتطوير، وقد اقتصر حتى الآن على “المهام الأساسية في المصنع” التي ليس لها استخدام مادي ملموس بعد.
إلى جانب Optimus، صرح ماسك بأن سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Robotaxis) ونظام القيادة الذاتية الكامل (FSD) سيكونان المحركين الرئيسيين للقيمة في تسلا “بما يتجاوز السيارات” مستقبلاً.
كما أنه لا يزال يتطلع إلى بناء مصنع أمريكي لأشباه الموصلات لتوريد رقائق AI5 الخاصة بالشركة، لكن هذا المصنع ليس جزءًا من النفقات الرأسمالية لتسلا البالغة 20 مليار دولار.
رودستر تسلا الجديدة قادمة أخيرًا؟
في إعلان آخر مثير للاهتمام خلال المكالمة، ذكر ماسك أن الجيل الجديد من سيارة تسلا رودستر سيتم الكشف عنه أخيرًا في أبريل.
تحول استراتيجي نحو التكنولوجيا المتقدمة
يمثل قرار تسلا بإنهاء إنتاج طرازي S وX تحولًا استراتيجيًا كبيرًا للشركة، من التركيز على تصنيع السيارات الكهربائية الفاخرة إلى التوسع في مجالات الذكاء الاصطناعي والروبوتات وتقنيات القيادة الذاتية.
وتشير هذه الخطوة إلى رؤية ماسك بأن مستقبل تسلا يكمن في ما هو أبعد من مجرد السيارات، وأن الشركة تتحول تدريجيًا إلى شركة تكنولوجيا متكاملة.
يبدو أن استراتيجية تسلا الجديدة تتضمن ثلاثة محاور رئيسية:
- الاستمرار في إنتاج السيارات الأكثر مبيعًا (Model 3 وModel Y)
- تطوير وإنتاج روبوت Optimus البشري
- تطوير تقنيات القيادة الذاتية وسيارات الأجرة ذاتية القيادة
مع إعلان تسلا عن إنهاء إنتاج طرازي Model S وModel X، تنتهي حقبة مهمة في تاريخ السيارات الكهربائية. لقد ساهم هذان الطرازان بشكل كبير في تغيير نظرة المستهلكين إلى السيارات الكهربائية وإثبات أنها يمكن أن تكون فاخرة وعملية في آن واحد.
ومع ذلك، فإن قرار تسلا بالتركيز على الروبوتات وتقنيات القيادة الذاتية يعكس رؤية إيلون ماسك المستقبلية للشركة كمؤسسة تكنولوجية متعددة المجالات، وليس مجرد شركة لتصنيع السيارات.
سيكون من المثير للاهتمام مراقبة كيفية تطور هذه الاستراتيجية الجديدة وما إذا كانت ستنجح في إعادة النمو إلى إيرادات الشركة بعد أول انخفاض سنوي لها.
بالنسبة لعشاق تسلا وجامعي السيارات، فإن إعلان ماسك يمثل فرصة أخيرة للحصول على طرازي S وX قبل أن تصبح قطعًا أثرية من الماضي، خاصة لمن يعيشون في الولايات المتحدة حيث لا تزال متاحة للطلب.
