أودي تصنف كأفضل سيارة فاخرة

بالرغم من تخطي الثلاث شركات الكبرى في ألمانيا فترة التراجع في مبيعاتها في السوق الجديدة في الصين عام 2019 ، إلا أن أودي تم تصنيفها كأفضل ماركة سيارات فاخرة بعد أكثر من عقدين من الزمان . وبحسب موقع أوتوموتيف نيوز، كانت كل من مرسيدس بنز وبي إم دبليو ، قد احتلتا المبيعات السنوية في أكبر سوق لكل علامة تجارية وتفوقتا على أودي.
وقد أصبحت مرسيدس-بنز العلامة التجارية الأولى للسيارات الفاخرة في الصين ، حيث زادت الشحنات المحلية بنسبة 6.2% لتصل إلى 693.443 من الطلب على الطرز المنتجة محليًا.
وقالت شركة “دايملر” الألمانية لصناعة السيارات الأسبوع الماضي إن أكثر من ثلاثة أرباع الكمية تم انتاجها من خلال سياراتها المحلية والشاحنات الخفيفة.
وفي العام الماضي ، جمعت مرسيدس-بنز سبعة طرازات في مشروعها المشترك مع شركة BAIC Motor Co سيارات السيدان من الفئة A- و C و E ، وأربعة من crossovers GLA و GLB و GLC و EQC وهي سيارات تعمل بالبطاريات الكهربائية.
وفي عام 2019 ، سلمت BMW 691.002 سيارة في الصين ، بزيادة 13 % عن العام السابق ، وفقًا لمكتب مجموعة BMW لمنطقة الصين الكبرى ، والتي تضم هونغ كونغ وتايوان وماكاو. أما أودي فقد تأخرت مع ارتفاع المبيعات السنوية بنسبة 4.1٪ إلى , 083690، وفقًا للنتائج التي صدرت الأسبوع الماضي.
وكانت Audi أول علامة تجارية للسيارات الفاخرة التي تنتج في الصين عندما أطلقت إنتاج سيارة السيدان A6 الطويلة في FAW-Volkswagen ، مجموعة Volkswagen Group مع China FAW Group ، في عام 1999.
ومنذ ذلك الحين وحتى عام 2018 ، حافظت أودي على مكانتها كأكبر علامة فاخرة في سوق السيارات الفاخرة في الصين.
وعلى غرار الثلاثي الألماني ، حافظت العلامات التجارية الفاخرة الأصغر ، بما في ذلك كاديلاك وليكسس وفولفو، على نمو مبيعاتها في الصين في عام 2019. ارتفعت المبيعات في كاديلاك بنسبة 3.9٪ إلى717, 213 في العام.