اطارات السيارات خطر أكبر من العوادم!

عندما يتعلق الأمر بتلوث البيئة بسبب السيارات ، ينصب الكثير من التركيز على انبعاثات العادم. لكن الحقيقة أن العالم يشهد بالفعل تحولًا كبيرًا إلى السيارات الكهربائية وغيرها من الاجراءات التي تحمى البيئة من التلوث. ومن المنتظر قريبا حظر بيع سيارات البنزين والديزل أكثر من أي وقت مضى ، ولكن ماذا عن التلوث الناتج عن إطارات السيارات؟

وفقًا لدراسة جديدة من Emissions Analytics ، يمكن أن يكون التلوث من تآكل الإطارات أسوأ بما يصل إلى 1000 مرة من التلوث الناجم عن انبعاثات العاد، بحسب موقع موتور 1.

وتشكل الجسيمات الضارة من الإطارات مصدر قلق بيئي متزايد ، ومع تزايد عدد المركبات الأكبر حجمًا والأثقل مثل سيارات الدفع الرباعي إلى الطرق ، تزداد المشكلة سوءًا. كما تساهم المركبات الكهربائية الثقيلة أيضًا في هذه المشكلة.
وعلى عكس لوائح انبعاثات العادم ، لا يتم تنظيم تلوث الإطارات على الإطلاق. فالبنسبة لانبعاثات العادم فيتم التحكم بها بشكل صارم ، ولكن لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للإطارات ، أو حتى المكابح التي تشكل مشكلة مماثلة.
ويشير التقرير الصادر Emissions Analytics إلى أن الحد المسموح به لانبعاثات العادم يبلغ 4.5 ملليغرام لكل كيلومتر ، ولكن “انبعاثات” تآكل الإطارات يمكن أن تصل إلى 1000 مرة خاصة مع الطرق الوعرة.

Emissions Analyticsهي الشركة الرائدة عالمياً في مجال الاختبارات والبيانات للقياس العلمي للانبعاثات وكفاءة استهلاك الوقود لسيارات الركاب والمركبات التجارية والآلات المتنقلة غير المستخدمة في الطرق.
وقال ريتشارد لوفتهاوس ، باحث أول في Emissions Analytics: “حان الوقت للنظر ليس فقط في ما يخرج من ماسورة عادم السيارة ولكن في تلوث الجزيئات من الإطارات وتآكل الفرامل”. وأضاف: “تكشف اختباراتنا الأولية أنه يمكن أن يكون هناك كمية مروعة من تلوث الجسيمات من الإطارات – 1000 مرة أسوأ من الانبعاثات من عادم السيارة”.