بعد إثارته للجدل على السوشيال ميديا.. تعرف على محور “ترعة الزمر”
وليد سليم
آثار محور الملك سلمان الشهير بمحور ترعة الزمر حالة من الجدل على مواقع التواصل الاجتماعي خاصة بعد نشر عدة صور للمحور “في حالة الإنشاء” توضح ملاصقة المحور للأبراج المجاورة له بمنطقة الهرم، ما آثار حالة من السخرية والتساؤلات حول بناءه وإنشاءه بتلك الطريقة.
“سيارات اليوم” تقدم في التقرير التالي عدة نقاط مهمة للمحور للتعريف به من الناحية الإنشائية، خاصة لما سيساهم فيه المحور وفقا لتصريحات مصادر أمنية بالإدارة العامة لمرور الجيزة من سحب الكثافات المرورية بالمحافظة إذ أنه سيربط العديد من المحاور، لتنظيم حركة المرور وتخفيف الضغط على الطريق الدائرى ومحور المريوطية و 26 يوليو، وصفط اللبن وشارع البحر الأعظم والربط مع محطات مترو الأنفاق ومحور روض الفرج.
وقالت المصادر إن محور ترعة الزمر يعد محورا مروريا حرا يربط بين شمال وجنوب الجيزة، ويتم الآن تنفيذ القطاع الأول من المشروع فى المسافة من دائرى المنيب جنوبا حتى محور صفط اللبن بطول 5 كم، والذى يشكل رابطا بين دائرى المنيب وشوارع مستشفى الصدر وخاتم المرسلين والثلاثينى والهرم وفيصل ومحور صفط اللبن، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ هذا القطاع خلال عام.
وأوضحت المصادر أن المشروع سيكون بإنشاء محور حر فى اتجاهين بعرض (3 – 4) حارات مرورية فى كل اتجاه، بالإضافة إلى تطوير الطريق السطحى لخدمة الحركة المرورية للأهالى بالمناطق التى يمر بها المشروع، وبعرض (2 – 3) حارات مرورية فى كل اتجاه، بجانب إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى والشوارع والمحاور المرورية الرئيسية المُتقاطع معها.
وأكدت المصادر أن المحور يتقاطع مع (شارع مستشفى الصدر – شارع الثلاثين – شارع خاتم المرسلين – شارع الهرم – شارع فيصل – محور صفط اللبن – شارع جامعة الدولة العربية – شارع ناهيا – محور 26 يوليو – شارع مطار إمبابة)، ويتم حالياً العمل فى تنفيذ القطاع الأول من المشروع فى المسافة من دائرى المنيب جنوباً حتى محور صفط اللبن بطول 5 كم، مشيراً إلى أنه تم تقسيم القطاع الأول إلى 3 أجزاء للعمل بالتوازى بطول هذا القطاع الذى يشكل رابطاً بين دائرى المنيب، وشوارع (مستشفى الصدر – خاتم المرسلين – الثلاثينى – الهرم – فيصل)، ومحور صفط اللبن.
ونوهت المصادر إلى أنه يتم إنشاء مجموعة من الأعمال على المسار المغطى لترعة الزمر فى المسافة بين القوس الجنوبى للطريق الدائرى بالقرب من ميدان المنيب والقوس الشمالى للطريق الدائرى بمنطقة إمبابة بطول 12 كم، ويتم مراقبة المحاور القريبة من الطريق بالكاميرات لمنع ظهور أى كثافات مرورية.
وأكدت المصادر أن المحور الجديد يوفر أيضاً مداخل جديدة لمدينة الجيزة، والتى تعانى من قلة مداخل الربط مع محافظة القاهرة، مما يقلل زمن الرحلات وأزمنة التأخير للحركة المرورية بين محافظتى القاهرة والجيزة، كما يشكل المحور طريقاً دائرياً حول محافظة القاهرة يقلل الوقت والمسافة من استخدام القوس الغربى للطريق الدائرى، ويوفر المحور نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائرى باستغلال القوس الغربى للطريق الدائرى مما يوفر استهلاك الوقود وتقليل وقت الرحلات وخفض التلوث.
كما لفت المصادر إلى أن المحور الجديد سيحدث طفرة مرورية هائلة بالمحافظة، وتيسير حركة المرور، وتخفيف الضغط على الطريق الدائرى ومحور المريوطية وشارع البحر الأعظم، وربطه بمحطات مترو الأنفاق، ومحور روض الفرج، وسيساهم فى مواجهة التوسعات العمرانية بالمحافظة.
