تراجع المبيعات الأوروبية بنسبة 7٪
تراجعت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا بنسبة 7.2 % إلى 1.067 مليون سيارة في فبراير الماضي ، إذ أثر ضعف الاقتصاد العالمي وارتفاع الضرائب على السيارات، وتفشي فيروس كورونا على شهية المستهلكين للسيارات الجديدة، بحسب أوتوموتيف نيوز.
تأتي هذه النسبة في التراجع بعد انخفاض بنسبة 7.4٪ كان في يناير الماضي. وتشير الانخفاضات الشهرية إلى أن مبيعات السيارات في أوروبا بدأت في أسوأ بداية لها منذ عام 2013 وهي على وشك التدهور بسكل أكبر بعد أن أغلقت شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء المنطقة مصانعها لمواجهة وباء فيروس كورونا.
وتغطي البيانات التي أصدرتها رابطة الصناعة الأوروبية ACEA أمس الأربعاء التسجيلات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول رابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA).
وقالت وكالة ACEA في بيان: “كان هذا الانخفاض نتيجة لمجموعة من العوامل ، بما في ذلك تغير ضريبة المركبات في مختلف الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي ، وضعف الظروف الاقتصادية العالمية”. ولم تعلق الجمعية على أي تأثيرات محتملة للفيروس على المبيعات هذا العام.
وانخفضت المبيعات للشهر الثاني على التوالي في الأسواق الرئيسية للاتحاد الأوروبي ، حيث انخفضت ألمانيا بنسبة 11% ، وإيطاليا بنسبة 8.8 % ، والمملكة المتحدة بنسبة 2.9 %، وفرنسا بنسبة 2.7 %، وإسبانيا بنسبة 6 %.
الرابحون والخاسرون
أكدت المعلومات التي أصدرتها الوكالة، وجود تباين بين الشركات في قطاع السيارات، إذ انخفضت مبيعات فولكس فاجن جروب بنسبة 4.4 % في فبراير ، وأودي 4.6 % وسكودا 3.6 %.
أما بورش فقد انتعشت بعد أن تعافت من اختناقات العرض في العام الماضي، بالإضافة إلى سيات الإسبانية والتي ارتفعت مبيعاتها بنسبة 8.4 % منذ بداية العام الجاري.
وسجلت مجموعة رينو انخفاضا بنسبة 14%، وتراجعت مبيعات فيات كرايسلر 6.9% مع صعود فيات 1.6 % وتراجع جيب 33 % وألفا روميو 22 % .
ومن بين العلامات التجارية الآسيوية، ارتفعت مبيعات لكزس بنسبة 51 %، وزادت تسجيلات الشراء لتويوتا اليابانية بنسبة 11 %، وكيا بنسبة 1.2 %. كما ارتفعت مبيعات بي إم دبليو 4.1 % ، بينما انخفض الطلب على منافستها مرسيدس-بنز 3.8%.
