جاك JS3 الجديدة موديل 2021 رسمياً في مصر – تقرير

كشفت جاك في مصر عبر وكيلها المجموعة العربية للتجارة والتوزيع الستار عن السيارة JS3 الجديدة -التي تمثل أحدث تطوير لـS3- موديل 2021.

وقد أتى طرح جاك JS3 الجديدة موديل 2021 بعد تشويق جاك لمتابعيها على مواقع التواصل الإجتماعي بمجموعة من المقاطع المصورة.

أسعار جاك JS3

تضع الأسعار المعلنة لجاك JS3 الجديدة السيارة في موضع تنافسي بما يجعلها ضمن أرخص سيارات خدمية رياضية كروس أوفر Crossover SUV محلياً.

حيث تم تسعير JS3 الجديدة لموديل 2021 بقيمة 259,900 ج.م لأعلى الفئات Topline والوحيدة في ذات الوقت.

بينما كان آخر سعر لأعلى فئات JS3 السابقة -أي S3- بقيمة 249,000 ج.م لموديل 2019 أي أقل بقيمة 10,900 ج.م عن السعر الجديد.

ويكفل الأسعار ضماناً يمتد لـ6 سنوات أو 150,000 كم أيهما أقرب.

تصميم جاك JS3

تعد جاك JS3 الجديدة نسخة محسنة من جاك S3 السابقة, وهو ما يتجلى فيما سارت إليه السيارة بأصعدة مختلفة منها التصميم.

حيث تسير السيارة الجديدة نحو مزيد من الشكل الجريء الرياضي على المستوى الخارجي.

بينما تسير نحو مزيد من العصرية والجاذبية على المستوى الداخلي.

وقد حصلت JS3 الجديدة على وجه جديد تنفصل فيه الكشافات الرئيسية عن الإضاءة النهارية بمزيد من الإنسيابية.

كما باتت الإكصدامات الأمامية تشبه الخلفية في تصميمها الأحدث الذي يعتمد على الأشكال المربعة.

فضلاً عن أن القائمة C تأتي بلون مزدوج بما يربط الجزء الخلفي بجانبي السيارة في تناغم جيد.

بينما حصلت JS3 الجديدة على عجلة قيادة بتصميم جديد مع إعادة تصميم الجزء الأوسط من التابلوه.

علاوة على أن الأبعاد تختلف ما بين السيارتين, حيث تأتي الأحدث بأبعاد 4325 مم طول, 1765 مم عرض, و1660 مم إرتفاع.

أي أنها أقصر من حيث الطول بـ20 مم وأعلى من حيث الإرتفاع بـ20 مم مقارنة بـS3 السابقة.

كما تظل محتفظة بنفس خلوص الإرتفاع عن الأرض البالغ 200 مم. وكذلك نفس سعة صندوق الأمتعة التي تصل إلى 600 لتراً.

مواصفات جاك JS3

تحتفظ جاك JS3 الجديدة بنفس المحرك الذي كان متوفراً بـS3 السابقة محلياً.

وهو محرك من 4 إسطوانات سعة 1,6 لتر مع بخ طبيعي للوقود.

كما أنه ينتج قوة 120 حصان عند 6,000 د.د بينما ينتج عزم 155 نيوتن.متر عند 4,000 د.د.

ويأتي متصلاً بناقل أتوماتيكي CVT مع 6 نقلات يدوية للدفع بالعجلات الأمامية.

وهو ما يسهم في تحقيق معدل إستهلاك وقود 6,4 لتر لكل 100 كم في المتوسط داخل وخارج المدينة.

وتستخدم السيارة نظام تعليق مستقل للمحور الأمامي مقابل شبه مستقل للمحور الخلفي.

فضلاً عن أنها تستخدم مكابح قرصية مهواة بالمحور الأمامي ومكابح قرصية غير مهواة بالمحور الخلفي.

تجهيزات جاك JS3

توافقت تجهيزات جاك JS3 الجديدة في معظمها مع تجهيزات S3 السابقة التي تميزت بمستوى راقي خاصة فيما يتعلق بالأمان.

لكن تضيف السيارة الجديدة نظام ترفيهي معلوماتي مطور يعتمد على شاشة تحكم باللمس مقاس 10,25 بوصة يمكن ربطها بالهاتف الذكي.

من جهة أخرى, أصبح الزجاج المعتم للخصوصية غير مدرج بتجهيزاتها.

بينما تتشارك JS3 الجديدة مع S3 السابقة في إتاحة الكثير بفئة توب لاين Topline المتوفرة حالياً على النحو التالي:

• عجلات سبائكية مقاس 16 بوصة.
• فتحة سقف.
• مفتاح ذكي.
• تشغيل أتوماتيكي للكشافات.
• تحكم كهربائي كامل مع تدفئة للمرايا الجانبية.
• مكيف هواء أتوماتيكي.
• مقاعد مكسوة بالجلد.
• تحكم بالإرتفاع مع تدفئة لمقعد القائد.
• مساند يد بالأمام والخلف.
• 6 وسائد وستائر هوائية.
• أنظمة تحكم بالثبات.
• مساعدة على الطرق الصاعدة.
• مثبت سرعة.
• تنبيه عند أنخفاض ضغط الإطارات.
• حساسات ركن خلفية.
• كاميرا برؤية محيطية 360 درجة.