خاص: صعوبات كبيرة تواجه التجميع المحلي ومطالب بتسهيلات جمركية

يشهد شهر يناير المقبل 2020، بدء تطبيق الشريحة الأخيرة من التخفيضات الجمركية على الواردات التركية من السيارات والتي تبلغ 10% بعد وصول نسبة التخفيض الجمركي 90% في يناير الماضي، لتصبح بعض السيارات تتمتع بإعفاء جمركي كامل “صفر جمارك” بداية العام المقبل.
ومن أهم واردات السيارات التركية للسوق المصري هي تويوتا كورولا ذات المنشأ التركي، وفيات تيبو الإيطالية والتي يتم تجميعها في تركيا، علاوة على رينو ميجان الفرنسية وهوندا سيفك الياباينة.
وحول تأثير هذه الاتفاقيات على التجميع المحلي، توقع المحاسب عمرو سليمان، رئيس شركة الأمل لتجارة السيارات، وكيل سيارات بي واي دي الصينية في مصر، اتجاه بعض شركات السيارات في مصر إلى تجميع سيارات النقل العام سواء الأتوبيسات أو النقل أو الميكروباص، نتيجة زيادة الرسوم على التصنيع المحلي مع إعفاء الكثير من السيارات المستوردة من الخارج.
وطالب سليمان في تصريحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، بضرورة إلغاء الجمارك على مكونات السيارات المستوردة وإعادة النظر في رسم التنمية، أو مضاعفته على المستورد، وبالتالي سيكون سعر السيارات المجمعة محليا أقل من نظيرتها المستوردة، نظرا لأن وسائل النقل العام مبيعاتها جديدة في السوق المصري.
وأضاف رئيس الشركة، أن بذلك تستطيع الشركات توفير المنتجات بأسعار مناسبة للعملاء وتستطيع الشركات المنافسة في الأسواق المحلي، عن طريق زيادة الطاقة الإنتاجية، لافتا إلى أن ذلك سيشجع من جذب استثمارات أجنبية جديدة لقطاع السيارات.
وأكد أن حال تطبيق هذه المطالب ستنخفض أسعار السيارات المحلية بقيمة تصل إلى 10 آلاف في السيارات التي تباع بـ 170 ألف جنيه، بالإضافة إلى إنتاج كميات كبيرة من السيارات تسمح للتصدير.
فيما قال خالد سعد، مدير عام شركة بريليانس البافارية، والأمين العام لرابطة مصنعي السيارات في مصر، إن شركات التجميع المحلى ستواجه صعوبة كبيرة حال اتجاها لتجميع سيارات النقل التجارية.
وأضاف سعد في تصرحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، أن شركات السيارات يمكنها إنشاء خط إنتاج جديد لتجميع السيارات النقل سواء الأتوبيس أو الميكروباص وغيرها، ولكن لا يمكنها إلغاء خطوط إنتاج الملاكي واستبداله بأخرى، لصعوبة المنافسة في السوق المحلي، واختلاف العملاء.
وأشار الأمين العام للرابطة، إلى أن الصناعة المحلية لابد أن تحصل على نفس الدعم الذي تحصل عليه السيارات المستورة، لتحقيق منافسة متكافئة بين هذه الشركات، مؤكدا أن الاتفاقيات التجارية والتي بموجبها يتم استيراد سيارات بـ”زيرو جمارك” أثرت على الكثير من الشركات، مطالبا بضرورة تشجيع التصنيع المحلي للنهوض بالصناعة.