رئيس FCA مصر يطالب بمعاملة السيارات المحلية نفس الأوروبية
طالب عبد الرحمن سلطان، الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز مصر، بضرورة معاملة السيارات المحلية نفس معاملة السيارات الأوروبية.
وأشار سلطان خلال كلمته في جلسة “رؤية الحكومة والقطاع الخاص لمستقبل قطاع السيارت”، ضمن فعاليات مؤتمر القمة السادسة لقطاع السيارات، إلى أن خطة الحكومة بشأن إحلال الأتوبيسات والمكروباصات للعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء، لن تقدر شركة واحدة على تنفيذها بالعكس ستحتاج إلى عدد كبير من الشركات.
وقال : ” لا توجد صناعة في العالم تتحمل تغيير القرارات كل سنة مثلما يحدث في صناعة السيارات في مصر، يجب وجود رؤية واضحة، لا يوجد سيفتح اليوم ويغلق غدا، لا يوجد متجر سيفتح أبوابه اليوم ويعلق غدا.”
وتابع: ” مينفعش نكون انهاردة ١٠ ديسمبر ولسه منعرفش قرار الحكومة بشأن استراتيجية عمرها ١١ عام ستنطق مطلع العام المقبل.”
واستطرد: “الحكومة أدت ما عليها، من ناحية فرض جمارك على السيارات المستوردة تامة الصنع، وتقديم الإعفاءات الجمركية بالنسبة لمصنعي السيارات في مصر وكذلك توفير أراضي في المناطق الصناعية، من أجل أن تصل نسبة المكون المحلي بين 40 إلى 65%.
وتابع: ” بالفعل تلك الايجابيات انعكست على القطاع، وبالفعل ضُمن استثمارات مصرية وأجنبية من أجل الالتزام بنسبة المكون المحلي المحددة، وهت ما انعكس على السوق المصري، بارتفاع مبيعات السيارات .
وأشار إلى أنا إجراءات الحماية المفرطة من قبل الحكومة، تسببت في تقاعس منتجي الصناعات المغذية عن تطوير منتجاتهم، ولم يواكب التطورات العالمية سوى قلة قليلة، نجحت في تقديم منتجات محلية الصنع تقل عن سعر مثيله الأجنبي.
ولفت إلى أن الحديث عن فرض حماية جديدة من خلال الضرائب لدعم قطاع صناعة السيارات، سيؤدي إلى مزيد من الجمود وعدم التطور.
وأشاد بدور الحكومة والخطوات الجادة تجاه تطوير الصناعة المحلية، ولكن حذر من فرض الحماية على الصناعة والتي سيتسبب في مزيد من التأخر والجمود في صناعة السيارات.
وقال سلطان، إن المناقصات التي طرحتها الحكومةبشأن صناعة سيارات تعمل بالغاز الطبيعي والسيارات الكهربائية، تضمن للمنتجين أن منتجات ستابع وهو ما يدفعهم لإنتاج كميات كبيرة.
طالب بمعاملة الصناعة في مصر معاملة المنتجات الأوروبية، وتسائل عن أسباب استمرار جمارك على مدخلات الإنتاج المستوردة في حين أن الحكومة ألغت الجمارك على السيارات الأوربية.
وأكد أنه في حالة طبقت الحكومة المصرية على السيارات المصنعة المحلية نفس معاملة السيارات الأوروبية، سيجذب السوق المصري شركات الصناعات المغذية للعمل داخل مصر.
أضاف: «نتحدث عن الحلول منذ 10 سنوات عبر تقديم الدعم للصناعة وفرض حماية على المنتجات المستوردة، وغيرها، لكن جميعها ستعود بنا للخلف».
قال إن الحكومة تسير بخطوات جادة نحو التطوير الصحيح، عبر تصنيع السيارت الكهربائية، والتحول نحو العمل بالغاز الطبيعي.
أوضح أن إلغاء الجمارك سيضمن دخول استثمارات أجنبية مباشرة في عملية التصنيع، مع ضمان تنمية الصناعة المحلية وتحقيق استراتيجية 2030.
