أخبار محلية
” سيارات اليوم ” يرصد آراء مصنعي السيارات في قرار نسبة المكون المحلي
تباينت آراء مصنعي السيارات، حول قرار وزارة التجارة والصناعة بشأن إلغاء نسبة التصنيع المحلي في صناعة السيارات والمحددة عند 46%، حيث أكد البعض أنها ستساهم في جذب الاستثمارات الأجنبية، فيما رأى آخرين أن تغيير القرارات بين الوزراء تنعكس سلبيا على القطاع.
في البداية، قال المحاسب عمرو سليمان، رئيس مجموعة الأمل لتصنيع السيارات، إن تعميق صناعة السيارات يتم من خلال إنتاج كميات كبيرة تصل إلى 300 ألف للمصنع الواحد، وليس تغيير القرارات بين الوزراء بعضهم البعض، مما يؤثر سلبيا على القطاع.
وأضاف سليمان لـ”سيارات اليوم”، أن إنتاج كميات كبيرة من السيارات محليا يساهم في جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية، مطالبا بضرورة وضع استراتيجة واضحة لضمان استقرار وتحسين قطاع السياارت، وعدم تغيرها مع تغيير القيادات.
وطالب رئيس مجلس الإدارة، الوزير بعقد اجتماعا مع المصنعين لمناقشة المشاكل التي تواجههم في الصناعة والعمل على حلها للنهوص بصناعة السيارات.
وقال اللواء حسين مصطفي، خبير صناعة السيارات، إن القرار يهدف إلى تعميق التصنيع المحلي وهو غير مؤثر على الصناعات المغذية لأن الصناعات المغذية حاليا تتوجه إلى تلبية مطالب الإنتاج المحلي البسيطة ولا تنتج إنتاج كمي يسمح للتصدير، قائلا: “في حالة عمل شراكات مع شركات عالمية لإنتاج مكوناتها داخل مصر بكميات كبيرة مع فتح الأسواق الخارجية عن طريق الشركات الأم، في هذه الحالة يكون التصدير ذو مدلول وتنموا الصناعات المغذية بهذه الطريقة”.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، أنه في الوقت الحالي يتم تصدير بعض المكونات بكميات قليلة إلى الخارج وليس ذلك هو المطلوب، بينما المطلوب انتاج كميات كبيرة تستخدمه الشركات الأم في التصدير إلى الأسواق العالمية سواء كانت مصانع أو خدمة ما بعد البيع.
وأوضح خبير السيارات، أن إلغاء القرار يساهم في تعميق الإنتاج المحلي من خلال انتاج مكونات جديدة لا يتم انتاجها حاليا، كما أنه يساهم في جذب استثمارات أجنبية جديدة لأنه يسهل الوصول إلى النسبة اللازمة للحصول على التصنيع.
ومن جهته، قال خالد سعد، مدير عام شركة بريليانس البافارية، إن تطبيق القرار سيؤدي إلى زيادة نسبة المكون المحلي وزيادة الاستثمارات في قطاع السيارات داخل مصر، وهذا سيساهم في الوصول إلى تصنيع سيارة بالكامل محليا داخل مصر، كما أنه سيؤدي إلى انعاش الصناعة المحلية وجذب استثمارات جديدة.
وأضاف سعد في تصريحات خاصة لـ”سيارات اليوم”، أن القرار جاء لعلاج حجم التصنيع المحلي لأن بعض المصانع لا تحقق نسبة الـ30%، لتقرر وزارة الصناعة والتجارة تخفيض نسبة المكون المحلي لتسهيل العمل بالمصانع وإنتاج كميات أكبر.
