فولكس فاجن باسات تعود بمحرك توربيني

شريف أدهم

عادت سيارة فولكس فاجن باسات مؤقتًا في أعقاب فضيحة الغش في انبعاثات فولكس فاجن – ولديها شرطة في بصرها. تم تصميم باسات 206 TSI على أنها “جولف R أكبر وأكثر راحة” ، وهي تجمع بين محرك سعة 2.0 ليتر مزود بشاحن توربيني وناقل حركة سريع التبديل ثنائي القابض ونظام ذكي للدفع الرباعي لأداء فولكس فاجن ذو الفتحة الساخنة البطل في جسم عربة .

تقول الشركة المصنعة إن خدمات الطوارئ في جميع أنحاء أستراليا تقوم بفحص الجهاز في شكل “Proline” جديد بدون الجلد والكماليات المعروضة للجمهور.

يمكن للعملاء العاديين الوصول إلى إصدار واحد محدد للغاية من طراز Passat السريع ، وهو طراز 206 TSI R-Line محمل بميزات فاخرة.

بسعر يبدأ من 63،790 دولارًا أمريكيًا بالإضافة إلى تكاليف القيادة على الطريق (حوالي 70،000 دولارًا أمريكيًا بعيدًا بالسيارة) ، تحتوي Passat R-Line على مقاعد جلدية فاخرة مع تدفئة وتعديل كهربائي بـ 14 وضعًا وتدليك للسائق.

يحتوي على لوحة عدادات رقمية تشبه Audi وجهاز استريو Harman Kardon مكوّن من 11 مكبر صوت مرتبط بشاشة معلومات ترفيهية مقاس 9.2 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto. هناك مصابيح أمامية LED مصفوفة ذكية ، وتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، وإضاءة محيطة متعددة الألوان وعناصر زينة بمظهر الكربون.