تركيا تخصص 5 مليارات دولار لتعزيز صناعة السيارات الكهربائية
بدعم حكومي كبير واستثمارات ضخمة، تشهد صناعة السيارات الكهربائية في تركيا نمواً متسارعاً، فالحوافز المقدمة للشركات المصنعة والمشترين، إلى جانب البنية التحتية المتطورة لشحن السيارات الكهربائية، تساهم في تعزيز هذا القطاع الواعد.
وتشهد تركيا تحولاً كبيراً في قطاع صناعة السيارات، حيث تسعى جاهدة لترسيخ مكانتها كلاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية العالمية. فبعد سنوات من الاعتماد على الاستيراد، وتتجه أنقرة نحو تصنيع سيارات كهربائية محلية الصنع، مما يفتح آفاقاً جديدة للاقتصاد التركي ويضعها في منافسة مباشرة مع كبرى الشركات العالمية.
وفي هذا السياق أعلنت تركيا أنها تخطط لتخصيص مليارات الدولارات لدعم تطوير إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية بهدف أن تصبح رائدة بهذه الصناعة في الإقليم.
تركيا تسعى لصناعة مليون سيارة كهربائية سنويًا
حيث كشف الرئيس التركي، رجب طيب أردوغان، أمس الجمعة، سعي بلاده لتعزيز إنتاجها السنوي من المركبات الكهربائية ليصل إلى مليون سيارة من خلال حزمة تحفيزية بقيمة خمسة مليارات دولار لشركات صناعة السيارات لإنتاج مليون سيارة كهربائية على الأقل سنويًا.
وأعلن “أردوغان” عن برنامج حوافز بقيمة 4,5 مليارات دولار لمنتجي بطاريات المركبات الكهربائية أثناء حضوره معرضا للتكنولوجيا في إسطنبول.
تركيا مهدت الطريق لصناعة السيارات الكهربائية
وأشار أردوغان، في خطاب له في إسطنبول، إلى أن تركيا مهدت الطريق لشركات تصنيع المركبات الكهربائية للاستثمار في البلاد، مشيرًا إلى موافقة شركة بي.واي.دي، أكبر منتج للمركبات الكهربائية في الصين، على إنشاء مصنع في تركيا بقيمة مليار دولار.
وقال أردوغان: “جعلنا من مجال إنتاج البطاريات أولوية لصناعة السيارات لدينا من أجل الحفاظ على القدرة التنافسية”، ويأتي هذا التمويل بعد تقديم دعم بقيمة 5 مليارات دولار لشركات صناعة رقائق الكمبيوتر، ما يرفع إجمالي إنفاق تركيا على تطوير السيارات الكهربائية إلى 15 مليار دولار”.
وأضاف أردوغان: “هدفنا هو أن نجذب إلى بلدنا استثمارات لصناعة سيارات الجيل التالي بالإضافة إلى أنشطة البحث والتطوير والهندسة”، معلنًا عن دعم بقيمة 4,2 مليارات دولار لتطوير تقنيات الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
وتعتزم تركيا الاستفادة من موقعها الجغرافي واتفاقاتها الجمركية مع الاتحاد الأوروبي لجذب المستثمرين الصينيين الذين يتطلعون للوصول إلى الأسواق الأوروبية، كما فعلت في أوائل يوليو مع شركة السيارات الكهربائية العملاقة “بي واي دي”.
كما تفكر خمس شركات صينية أخرى لصناعة السيارات في الاستثمار في البلاد الواقعة بين أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى، بحسب ما ذكرته وكالة الأناضول الرسمية في تركيا.
كما دخلت الشركة التركية توغ والشركة الصينية فاراسيس في شراكة لإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية في تركيا.
