صادرات السيارات الصينية تتسارع رغم اضطرابات أزمة الشرق الأوسط
شهدت صادرات السيارات الصينية، التي تمثل مصدراً متنامي الأهمية للنمو في قطاع السيارات شديد التنافسية، ارتفاعاً ملحوظاً خلال شهر مارس الماضي، متحدية الاضطرابات التي سببتها أزمة الشرق الأوسط، أحد الأسواق الخارجية الرئيسية للصناعة.
وتأتي هذه الزيادة في وقت تواجه فيه مبيعات السيارات المحلية تراجعاً مستمراً، مما يدفع الشركات المصنعة إلى التركيز بشكل أكبر على الأسواق الخارجية.
السيارات الصينية.. نمو قوي في الصادرات يفوق التوقعات
أظهرت بيانات صادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية يوم الخميس أن صادرات السيارات نمت بنسبة 73.7% مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى ما يقرب من 700,000 سيارة الشهر الماضي، وهي وتيرة أسرع من النمو البالغ 54.1% الذي تحقق في الشهرين الأولين من العام.
وعلق تشوي دونغشو، الأمين العام للجمعية، قائلاً: “دخلت صادرات السيارات مرحلة نمو فائق، متجاوزة توقعاتنا”. وتعكس هذه الأرقام القوية قدرة الشركات الصينية على تجاوز العقبات اللوجستية الناجمة عن التوترات في منطقة الشرق الأوسط.
تراجع المبيعات المحلية للشهر السادس على التوالي
في المقابل، انخفضت المبيعات المحلية بنسبة 15.2% على أساس سنوي لتصل إلى 1.67 مليون سيارة الشهر الماضي، مسجلة الشهر السادس على التوالي من التراجع.
ويعزى هذا الانخفاض إلى ارتفاع أسعار الوقود الذي أثر سلباً على الطلب على السيارات التقليدية، بينما استمرت مبيعات السيارات الكهربائية في التأثر بتخفيض الحوافز وسط تعافٍ اقتصادي متعثر.
تراجعت مبيعات سيارات محركات الاحتراق الداخلي بنسبة 15.7%، وهو تسارع في الانخفاض مقارنة بتراجع بنسبة 13.4% في الفترة من يناير إلى فبراير، على الرغم من أن الصين قد وضعت سقفاً لارتفاع أسعار الوقود المحلية للتخفيف من تأثير ارتفاع أسعار النفط الناجم عن الصراع في الشرق الأوسط.
ضغوط المخزون والحوافز المخفضة
لا يزال الوكلاء يعانون من ضغوط المخزون المتضخم، حيث ارتفع مؤشر السيارات غير المباعة الشهر الماضي مع قلة اهتمام المستهلكين بشراء سيارات كهربائية جديدة بسبب تخفيض الحوافز، بما في ذلك إنهاء الإعفاء الضريبي على الشراء.
وبلغت نسبة مبيعات السيارات ذات الطاقة الجديدة (السيارات الكهربائية والهجينة) 51% من إجمالي المبيعات في مارس 2026، مما يشير إلى استمرار تحول السوق الصينية نحو التقنيات الأكثر استدامة رغم التحديات الراهنة.
شركة BYD تواجه تراجعاً محلياً وتوسعاً خارجياً
في مواجهة منافسة شرسة في السوق المحلية حيث انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية والسيارات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 14.4% على أساس سنوي، سجلت شركة BYD العملاقة في مجال السيارات الكهربائية انخفاضاً في المبيعات للشهر السابع على التوالي في مارس، على الرغم من استمرار النمو القوي في الأسواق الخارجية مثل أوروبا، حيث دفعت زيادات أسعار الوقود الطلب على السيارات الكهربائية.
أبدى مسؤولو شركة BYD تفاؤلهم بأن الشركة ستتمكن من بيع أكثر من 1.5 مليون سيارة في الخارج هذا العام، مما يعكس استراتيجيتها للتعويض عن ضعف المبيعات المحلية من خلال التوسع العالمي.
اقرأ أيضًا: صعود أسهم BYD يقود موجة انتعاش شركات السيارات الكهربائية الصينية
يشهد قطاع السيارات الصيني تحولاً استراتيجياً واضحاً نحو الأسواق العالمية، مدفوعاً بالتباطؤ في السوق المحلية والقدرة التنافسية المتزايدة للشركات المصنعة الصينية، خاصة في مجال السيارات الكهربائية.
ورغم التحديات الجيوسياسية والاقتصادية، تستمر صناعة السيارات الصينية في إثبات مرونتها وقدرتها على التكيف، مما يشير إلى أن دور الصين كمصدر رئيسي للسيارات عالمياً سيستمر في النمو خلال السنوات المقبلة، مع تركيز خاص على تقنيات الطاقة الجديدة التي أصبحت تمثل أكثر من نصف مبيعات السوق المحلية.
