رينج روفر تكشف عن نسخة face lift من ” إيفوك ” الشهيرة
كشفت رينج روفر عن نسخة face lift من ” إيفوك ” الشهيرة ، والتي تم إزالة الأزرار الداخلية منها بشكل كامل. تم تحديث السيارة بشكل كبير وتم تغيير العديد من التفاصيل في التصميم الداخلي والخارجي. وقد تم تجهيزها بنظام ترفيهي جديد مع شاشة تعمل باللمس والتي تعرض المعلومات والتحكم بالمركبة. كما قامت الشركة بتحديث المحركات وخفض انبعاثاتها بشكل كبير، حيث تم تجهيزها بنظام كهربائي هجين.
يمكن القول أن هذه السيارة هي خطوة نحو المستقبل في عالم السيارات، حيث تم إزالة الكثير من الأزرار التقليدية وتم تحويل التحكم إلى الشاشة التي تعمل باللمس. وبالتالي، فإن السيارة توفر تجربة أكثر تطورًا وراحة للسائقين والركاب، بجانب تحسين أدائها وتقليل انبعاثاتها.
كشفت شركة “لاند روفر” عن التصميم الجديد لسيارة “رينج روفر إيفوك”. وفي بيان صحفي يحتوي على عدد كبير من الحواشي، تم إعادة تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بشكل محدود، ولم تحدث أي تغييرات جذرية.
تم تجهيز هذه السيارة بنظام هجين خفيف يعمل ببطارية سعتها 14.9 كيلوواط ساعة، ويمكنها الآن قطع مسافة تصل إلى 39 ميلًا بالكهرباء فقط في الاختبارات الرسمية. ومع ذلك، يشير “لاند روفر” إلى أن المسافة الفعلية التي يمكن قطعها بالكهرباء في العالم الحقيقي هي حوالي 30 ميلًا.
يجمع نظام القوة الهجينية الكهربائية P300e بين محرك إنجينيوم ثلاثي الأسطوانات ومحرك بقوة 80 كيلووات. ويقدر “لاند روفر” أن هذا النظام يصدر فقط 31 غرامًا/كيلومتر من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الرحلات الطويلة.
لتخفيف مدة الرحلات الطويلة، تتميز السيارة بقدرتها على الشحن السريع، حيث يمكن للبطارية المتطورة شحن من 0 إلى 80 في المائة من حالة الشحن في 30 دقيقة فقط، ويمكن شحنها بالكامل في نقطة الشحن بقوة 7 كيلوواط في غضون ساعتين. يجب ملاحظة أن البطارية صغيرة نسبياً.
في الجانب الخارجي، تم تحديث شبكة التهوية والإضاءة النهارية الأنيقة، وكما هو الحال في الإصدار السابق، تم تجهيز السيارة بمقابض قابلة للطي. كما تتميز بمصابيح LED بتقنية Pixel مع 67 مصباحًا، والتي تتيح ميزة مصفوفة ذكية محكومة بدقة، وفي الجزء الخلفي، تعمل المصابيح الخلفية على إنتاج لون أحمر فائق يعزز الرؤية.
في الجانب الداخلي، تم توسيع مساحة السيارة “إيفوك” قليلاً، حيث كانت السيارة بسيطة جداً من الداخل في الإصدار السابق، ولكن تم تبسيط كل شيء بشكل أكبر في التصميم الجديد. لم يعد هناك أزرار منفصلة للتحكم في درجة الحرارة. وتم تجهيز الإصدار المحدث بشاشة تعمل باللمس منحنية بحجم 11.4 بوصة لتضمن نظام بيفي برو للترفيه والتحكم الصوتي باستخدام “أليكسا”. ويمكنك الآن الحصول على اتصال بيانات 4G/5G مباشرة من السيارة بفضل الدمج المزدوج لبطاقات SIM.
قد يشعر بعض السائقين بالحزن عندما يعلمون بوجود شريط جانبي افتراضي يحتوي على عناصر تحكم متعددة الوظائف واختصارات للقوائم المستخدمة بشكل متكرر. ولكن بشكل مفيد، قامت “لاند روفر” بتكوين شاشة الترحيب، والتي تسميها “قائمة التحضير للقيادة” بكل ما قد تحتاجه قبل بدء الرحلة، مثل تشغيل المسخن والمقاعد الساخنة.
تفتخر العلامة التجارية بأن 80 في المائة من وظائف الكابينة يمكن الوصول إليها في غضون ضغطتين على الشاشة الرئيسية. ومع ذلك، للعملاء المخلصين لأنظمةهم الإيكولوجية المحمولة، تتوفر خدمة Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكية. وتواصل مجموعة الكاميرات المخصصة لمساعدة السائق والتحديثات عن بعد وتطبيق الرفيق المساعد للمساعدة في المنافسة عندما يتعلق الأمر بتكنولوجيا الاتصال المتطورة المتصلة.
تحرص “لاند روفر” على التأكيد على الاختبارات الشاملة التي أجرتها على الداخلية الخالية من الجلد، حيث تمت إزالة الجلد واستخدام الكفادرات – وهي ليست أحدث إضافة لعائلة خزائن “إيكيا” ولكنها منسوجة من مزيج صديق للنباتيين من الصوف – لمدة عدة أيام من الاحتكاك القاسي وشدة الضوء الشمسي لمحاكاة سنوات الاستخدام. ويشير استخدام المادة إلى أن النسيج قد اجتاز اختبار الزمن بنجاح.
تبقى طرازات “إيفوك” S و”ديناميك SE” و “ديناميك HSE” و “أوتوبيوغرافي” كما هي. كما يمكن للعملاء اختيار من بين مجموعة من الألوان وخيارات السقف بتباين اللون والعجلات حتى 21 بوصة.
بسعر يبدأ من 40،080 جنيه إسترليني، أصبح بإمكان العملاء الآن طلب شراء “إيفوك”.
وقال البروفيسور جيري ماكجوفرن OBE، المدير الإبداعي الرئيسي في “جي إل آر”: “لقد وضعت الشخصية الفريدة لـ “رينج روفر إيفوك” بصمتها الدائمة على المشهد السياراتي. وما زال تصميمها الراقي والمفهوم المستمد من الحداثة الخالدة يضرب أوتارًا عاطفية مهمة جدًا”.
المصدر : top gear
ترجمة : سيارات اليوم
