لكزس RZ تصل مصر.. SUV كهربائية بأسعار تبدأ من 3.5 مليون جنيه
أعلنت تويوتا إيجيبت طرح السيارة الكهربائية الفاخرة لكزس RZ رسميًا في السوق المصري، لتقدم العلامة اليابانية عبر وكيلها المحلي تجربة “Lexus Electrified” في فئة الـSUV الكهربائية بالكامل، مع التركيز على الجمع بين الأداء الراقي، والحضور التصميمي اللافت، والتقنيات المتقدمة التي تعيد تعريف متعة القيادة في عصر السيارات الكهربائية.
تتوفر Lexus RZ في مصر بفئتين واضحتين من حيث التوجه والسعر:
- RZ Executive بسعر 3.5 مليون جنيه
- RZ F SPORT بسعر 3.85 مليون جنيه
لكزس RZ في مصر: SUV كهربائية فاخرة بروح جديدة
تأتي لكزس RZ كسيارة كهربائية بالكامل مصممة لتكون أكثر من مجرد وسيلة تنقل هادئة؛ إذ تطرح لكزس فكرة أن التحول الكهربائي لا يعني نهاية الشغف خلف المقود، بل يمكن أن يكون فرصة لتقديم قيادة أكثر دقة ومتعة.
ويظهر ذلك في فلسفة تطوير RZ التي توازن بين الهدوء “الصامت” المعروف عن السيارات الكهربائية وبين الإحساس بالحضور والقوة والترف الذي تتوقعه من علامة لكزس.
الفئات المطروحة رسميًا والأسعار لسيارة لكزس RZ
قدمت تويوتا إيجيبت السيارة بفئتين تمثلان مدخلين مختلفين لنفس الفكرة: كهرباء فاخرة للاستخدام اليومي، أو كهرباء عالية الأداء بطابع رياضي.
RZ Executive (350e) – 3.5 مليون جنيه
- الفئة التنفيذية التي تركز على الفخامة والتوازن والقيادة السلسة، مع نظام دفع أمامي.
RZ F SPORT (550e) – 3.850 مليون جنيه
- الفئة الرياضية الأعلى تجهيزًا والأقوى أداءً، مع نظام دفع كلي يرفع من التسارع والتحكم ويمنح السيارة شخصية أكثر حدة.
تجربة القيادة: “متى كانت آخر مرة أثارت فيها سيارة حماسك؟”
تقدم لكزس RZ نفسها كسيارة “مذهلة في مظهرها وجميلة في اقتنائها”، مع وعد مباشر بأن تجربة القيادة الكهربائية يمكن أن تكون سريعة وراقية في الوقت نفسه.
وتضع لكزس في قلب هذه الفكرة تقنية محورية هي نظام التوجيه بالسلك (Steer-by-Wire)، والذي صُممت RZ لتكون منصة متقدمة له بهدف تقديم استجابة مختلفة وطريقة قيادة أكثر اتصالًا بالطريق – خاصة في المدينة والطرق المتعرجة – عبر فصل الإحساس التقليدي الميكانيكي عن نظام توجيه يعتمد على الإشارات والتحكم الإلكتروني الدقيق.
أداء كهربائي بفلسفتين: Executive للاتزان وF SPORT للاندفاع
بحسب المعلومات الواردة، تعتمد RZ على منظومة كهربائية ببطارية ليثيوم أيون سعة 77 كيلوواط/ساعة في الفئتين، مع اختلاف واضح في القوة ونظام الدفع:
RZ Executive (350e)
- الدفع: أمامي (FWD)
- القوة: 227 حصان
- التسارع 0-100 كم/س: 7.5 ثانية
- المدى (WLTP داخل المدينة): يصل إلى 695 كم (داخل المدينة)
RZ F SPORT (550e)
- الدفع: كلي (AWD) بمحرك أمامي وخلفي
- القوة: 408 حصان
- التسارع 0-100 كم/س: 4.4 ثانية
- المدى (WLTP داخل المدينة): يصل إلى 591 كم (داخل المدينة)
هذا الاختلاف يوضح توجه كل فئة:
الفئة التنفيذية تمنح أولوية للقيادة اليومية الهادئة والمدى، بينما فئة F SPORT تذهب إلى الأداء الرياضي والتسارع القوي والدفع الكلي.
الشحن: دعم الشحن السريع خلال 30 دقيقة
تدعم لكزس RZ وفق البيانات المقدمة الشحن السريع (DC) بزمن تقديري يبلغ 30 دقيقة للشحن من 10% إلى 80%، وهو عنصر مهم في بناء الثقة لدى العميل الراغب في اقتناء سيارة كهربائية، لأنه يقلل “قلق المدى” ويجعل التوقف لإعادة الشحن أقرب إلى استراحة قصيرة ضمن نمط الاستخدام اليومي أو السفر.
تصميم خارجي: صمت كهربائي… وحضور لا يُخطئه النظر
تؤكد فلسفة RZ التصميمية على أن السيارة الكهربائية لا يجب أن تبدو “محايدة”، بل يمكن أن تحمل شخصية قوية. وقد مرّت عملية التطوير بمراحل مكثفة من الرسومات اليدوية ثم التشكيل بالطين للوصول إلى هيكل انسيابي مع “أكتاف عضلية” تعكس هوية SUV فاخرة، مع مساحة داخلية رحبة.
ملامح الإضاءة والهوية
- مصابيح LED أمامية بارزة مع إضاءة نهارية مميزة مستوحاة بصريًا من “سيوف الساموراي”.
- في الخلف، يظهر شريط إضاءة LED عريض يمثل أحدث ملامح “لكزس الكهربائي”.
الطابع الرياضي في F SPORT
- حضور أقوى من مختلف الزوايا.
- لون حصري مذكور لفئة F SPORT: نيوترينو رمادي.
- عناصر ديناميكية هوائية سوداء تعزز الشكل والأداء مثل إبرازات أمامية وجناح خلفي.
- عجلات معدنية 20 بوصة ملفتة تعكس شخصية الفئة الرياضية.
فلسفة التطوير: “التعبير الأنقى” عن بصمة قيادة لكزس
تتقدم RZ كترجمة مباشرة لرؤية لكزس حول كيفية “تعزيز الحواس” وتقديم قيادة دقيقة تعتمد على تقنيات الكهرباء المتقدمة. ويبرز ذلك في الاقتباس المنسوب إلى شينيا إيتو كبير المهندسين الدوليين في لكزس، والذي يضع RZ كمنتج يحمل خلاصة بصمة لكزس الديناميكية ضمن عصر الكهرباء.
المقصورة: مستقبل تقوده “تازونا” ولمسة “تاكومي”
الجلوس داخل RZ، هو “نظرة على المستقبل”، ليس فقط بسبب التكنولوجيا، بل لأن لكزس تسعى للجمع بين الابتكار واللمسة الإنسانية الحرفية.
مفهوم “تازونا” (Tazuna)
- مقصورة موجهة للسائق، حيث توضع الأدوات الأساسية في خط الرؤية لتقليل التشتت وزيادة التركيز، بما يخدم فكرة القيادة السلسة والدقيقة.
حرفية “تاكومي”
- تؤكد لكزس أن السيارة صُنعت بأيدي حرفيي “تاكومي” في اليابان.
- يظهر أثر ذلك في تفاصيل مثل:
- خياطة عجلة القيادة يدويًا
- زخارف الأبواب المقطوعة بالليزر
- خامات فاخرة، مع الإشارة إلى Ultra-suede كجزء من هوية الفئة الرياضية
خامات المقصورة بحسب الفئة
- فئة Executive: جلد Tahara
- فئة F SPORT: جلد/خامة Ultra Suede بطابع رياضي فاخر
نرشح لك: لكزس تكشف عن سيارتها الخارقة الكهربائية.. مفهوم LFA الجديد
السلامة ومساعدات السائق: Lexus Safety System +3.0
تأتي السيارة مزودة بمنظومة Lexus Safety System +3.0 (LSS+ 3.0)، وتشمل وفق المعلومات الواردة:
- مثبت السرعة الراداري
- نظام الحماية قبل الاصطدام
- مساعد تتبع المسار
وهي مجموعة تعكس توجهًا واضحًا لجعل تجربة القيادة أكثر أمانًا وراحة، خصوصًا على الطرق السريعة أو أثناء الزحام.
بطرح لكزس RZ رسميًا في مصر عبر تويوتا إيجيبت، تدخل لكزس بقوة إلى مساحة الـSUV الكهربائية الفاخرة محليًا، مع تقديم خيارين يلبّيان تفضيلات مختلفة: Executive بسعر 3.5 مليون جنيه لمن يبحث عن التوازن والترف والمدى، وF SPORT بسعر 3.85 مليون جنيه لمن يريد أداءً أعلى وحضورًا أكثر جرأة.
وبين نظام Steer-by-Wire، وحرفية “تاكومي”، ومقصورة “تازونا”، وحزمة السلامة LSS+ 3.0، تُقدم RZ نفسها كسيارة لا تراهن فقط على فكرة “الكهرباء”، بل على إعادة إشعال متعة القيادة بصياغة لكزس الخاصة.
