أبو غالي أوتو تطلق RIDDARA RD6 البيك أب الكهربائية في مصر
تواصل سوق السيارات الكهربائية في مصر اتساعها بوتيرة متسارعة، لكن الجديد هذه المرة لا يقتصر على سيارات المدن أو الكروس أوفر، بل يمتد إلى فئة مختلفة تمامًا: شاحنات البيك أب. وفي خطوة تعكس تغيرًا واضحًا في طبيعة الطلب وتنوع الاستخدامات.
أعلنت شركة أبو غالي أوتو عن تقديم الشاحنة الكهربائية الجديدة RIDDARA RD6 إلى السوق المصري، باعتبارها نموذجًا لبيك أب ذكي يجمع بين العمل والرحلات والاستخدام اليومي، مع الاعتماد على منظومة قيادة كهربائية حديثة توازن بين الأداء والكفاءة والتكنولوجيا.
طرح رسمي بفئات متعددة وخطة تدرج في التوافر
تأتي ريدارا RD6 كطراز يراهن على المرونة من البداية، إذ تُطرح بأربع فئات لتغطية شرائح مختلفة من العملاء، مع جدول توافر يوزع الإطلاق على شهري مايو ويونيو 2026:
- ECON 2X4 – مايو 2026
- ECON 4X4 – مايو 2026
- AIR 2X4 – يونيو 2026
- ULTRA 4X4 – يونيو 2026
وتعكس هذه التشكيلة توجهًا واضحًا لتقديم خيارات تلائم من يبحث عن بيك أب كهربائية للاستخدامات الأساسية، ومن يريد تجهيزات أعلى وقدرات دفع رباعي ومواصفات أداء أقوى.
منصة حديثة تجمع العملية بالفخامة
تقدم RD6 نفسها باعتبارها “بيك أب” بمفهوم جديد، لا يكتفي بالحمولة والسحب، بل يضيف إليهما منصة متطورة وطابعًا تصميميًا عصريًا يقترب من سيارات الركوب الفاخرة من حيث جودة المقصورة والتجهيزات.
وتؤكد السيارة حضورها بصياغة تجمع بين هوية مستقبلية وخطوط قوية تناسب طبيعة البيك أب، إلى جانب ملامح تعكس توجّهها كسيارة متعددة الاستخدامات تصلح للأعمال والرحلات وحتى الاستخدام العائلي والترفيهي.
RIDDARA RD6 أداء كهربائي قوي ومدى قيادة يواكب الاحتياجات اليومية
على صعيد منظومة الحركة، تتوفر RIDDARA RD6 بخيارات بطاريات تصل سعتها إلى 86 كيلوواط/ساعة، مع مدى قيادة معلن يصل إلى 520 كم وفق معيار NEDC، وهو رقم يضعها ضمن نطاق عملي لمستخدمين يحتاجون إلى سيارة تعتمد عليها يوميًا دون قلق دائم بشأن الشحن.
وتبرز الفئة الأعلى بملامح أداء لافتة في فئة البيك أب تحديدًا، عبر نظام دفع رباعي 4WD يولد قوة تصل إلى 315 كيلوواط، وعزم دوران يبلغ 595 نيوتن متر.
ومع هذه الأرقام، تحقق RD6 تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية، لتقدم شخصية رياضية غير معتادة في شاحنة بيك أب، مع الحفاظ على طبيعتها العملية ووظيفتها الأساسية.
شحن سريع لتقليل وقت التوقف
لا تكتمل صورة البيك أب الكهربائية دون حلول شحن مناسبة، وهنا تقدم RD6 شحنًا سريعًا عبر التيار المستمر DC، يتيح رفع مستوى الشحن من 30% إلى 80% خلال نحو 30 إلى 32 دقيقة.
وتستهدف هذه الأرقام جعل السيارة قابلة للاستخدام خارج الإطار الحضري، خصوصًا عند توافر نقاط شحن سريع على الطرق أو في مناطق العمل.
قدرات تحميل وسحب… أرقام تُترجم إلى استخدام فعلي
في جانب “البيك أب” الحقيقي، تعتمد RD6 على صندوق تحميل خلفي عملي بأبعاد كبيرة، مع قدرة تحميل تصل إلى 1115 كجم، إلى جانب قدرة سحب تصل إلى 3000 كجم في بعض الفئات، وهي أرقام تضعها في موقع مناسب لقطاعات الأعمال والمهام الاحترافية، كما تلبي احتياجات من يستخدم الشاحنة لسحب مقطورة أو معدات.
وتستكمل RD6 صورتها متعددة الاستخدامات عبر مواصفات تعزز جاهزيتها للطرق غير الممهدة:
- ارتفاع عن الأرض يصل إلى 225 مم
- قدرة خوض مياه حتى 815 مم
وهي عناصر تمنحها هامش ثقة أعلى عند التعامل مع تضاريس متنوعة، سواء في الرحلات أو مواقع العمل.
V2L… شاحنة تتحول إلى مصدر طاقة متنقل
واحدة من أبرز نقاط العملية في RD6 هي دعم خاصية التفريغ الكهربائي الخارجي V2L بقدرة تصل إلى 6 كيلوواط. هذه الميزة تضيف بُعدًا وظيفيًا مهمًا، إذ تتيح تشغيل أجهزة ومعدات كهربائية أثناء الرحلات أو في مواقع العمل، لتتحول الشاحنة إلى “محطة طاقة” تخدم أنماط استخدام متعددة، من الأدوات الاحترافية إلى متطلبات التخييم والأنشطة الخارجية.
تصميم خارجي عصري وتجهيزات تعزز الحضور
من الناحية التصميمية، تجمع RD6 بين الطابع الرياضي والقوة العملية، وتقدم مجموعة تجهيزات تتدرج حسب الفئة، من أبرزها:
- مصابيح LED أمامية وخلفية كاملة
- سقف بانورامي كهربائي في الفئات العليا
- جنوط ألمنيوم 17 و18 بوصة
- عتبات جانبية جديدة
- قضبان تحميل سقفية من الألومنيوم
- شعار RIDDARA مضيء في الواجهة الأمامية (بالفئة العليا)
وتخدم هذه العناصر الهدف المزدوج: تعزيز الشكل العصري من جهة، ورفع العملية اليومية من جهة أخرى، خاصة في الاستخدامات التي تتطلب تجهيزات تحميل إضافية.
نرشح لك: أبو غالي أوتو تحصد وكالة «جيلي ريدارا» الكهربائية في مصر
مقصورة رقمية بمواصفات أقرب لسيارات الركوب
في الداخل، تذهب RIDDARA RD6 إلى منطقة مختلفة عن الصورة التقليدية للبيك أب، عبر مقصورة تركز على التكنولوجيا والراحة. تشمل التجهيزات:
- شاشة وسطية تصل إلى 14.6 بوصة
- شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة
- دعم Apple CarPlay وAndroid Auto
- شحن لاسلكي للهواتف بقدرة 50 واط
وتضيف بعض الفئات مقاعد جلدية كهربائية، إلى جانب حلول تهوية وتنقية هواء متقدمة تشمل:
- نظام تنقية PM2.5
- فلتر CN95
- تكييف إلكتروني متطور
وهي عناصر تستهدف رفع مستوى الراحة داخل المقصورة، خصوصًا في الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.
أنظمة أمان ومساعدة سائق متقدمة للفئات الأعلى
تعتمد RD6 على باقة واسعة من أنظمة السلامة ومساعدة القيادة، خاصة في الفئات الأعلى، وتضم:
- مثبت سرعة ذكي ومتكيّف ACC
- التحذير من الاصطدام الأمامي FCW
- الكبح التلقائي للطوارئ AEB
- الحفاظ على المسار LKA
- مراقبة النقطة العمياء BSD
- تحذير مغادرة المسار LDW
- تنبيه حركة المرور الخلفية RCTA
- كاميرات وأنظمة مساعدة متطورة للقيادة
إلى جانب منظومات أساسية داعمة للثبات والتحكم، مثل ESC وTCS، ومساعدة صعود ونزول المرتفعات، لتقديم مزيج يجمع بين الأمان التقليدي والأمان الذكي.
تقدم RIDDARA RD6 نفسها كخطوة مختلفة في مسار السيارات الكهربائية بمصر، لأنها لا تستهدف مجرد التنقل النظيف، بل تحاول إعادة تعريف “البيك أب” كمنصة ذكية متعددة الاستخدامات تجمع الأداء القوي والمدى المناسب وقدرات التحميل والسحب مع مستوى ملحوظ من التقنيات والرفاهية.
ومع تنوع الفئات وتوقيتات الإتاحة في 2026، تبدو RD6 مرشحة لفتح باب منافسة جديد داخل سوق البيك أب محليًا، وتقديم نموذج أكثر ذكاءً واستدامة لسيارة تخدم العمل والحياة اليومية في آن واحد.
