مقارنة بين نيسان بيك أب و تويوتا هايلوكس

مقارنة بين نيسان بيك أب و تويوتا هايلوكس .. بالرغم من أن المعروض في قطاع النصف نقل ليس بكثير إلا أن ذلك لا يمنع الراغبين في الشراء من القيام بالعديد من المقارانات قبل القيام بالشراء ، و في السطور التالية تدخل “سيارات اليوم” عالم النقل و تقوم بأول مقارنة لوضع جميع المواصفات و الخبايا أمام أعين الراغبين في الشراء .

السيارات محل المقارنة هي “نيسان البيك أب ” و “تويوتا البيك أب هايلوکس”و فيما يلي كافة بنود المقارنة .

نيسان نصف نقل
نيسان نصف نقل

تتوفر تويوتا هايلوكس في السوق المصري بسعر يبدأ من 485,000 ج.م، تتنافس السيارة مع العديد من المنافسين علي رأسهم نيسان البيك أب و شيفرولية الدبابة  ، تتوفر السيارة اليابانية Pickup Truck في الأسواق المصرية و تشتهر بـالموثوقية، وتأتينا مزودة بميزات مثل: مصابيح للضباب – خلفية فقط, و :مماسك الأكواب, ومقبس 12V – أمامي فقط, وABS نظام الفرامل المانعة للإنغلاق و فيما يلي كافة التفاصيل .

أما نيسان البيك أب فقد تم تصميمها لتعكس القوة والكفاءة في أدائها. فإن كابينة السيارة المفردة يصل وزنها الإجمالي إلى 1590 كجم وارتفاعها يصل إلى 1625 سم وطولها الجمالي يصل إلى 5120 سم مع عرض يصل إلى 1770 سم.

أما عن كابينة البيك أب المزدوجة، فيصل وزنها الإجمالي إلى 1615 كجم مع ارتفاع إجمالي يصل إلى 1645 سم وطول إجمالي 5035 سم وعرض 1690 سم.

وتستوعب الكابينة المفردة لنيسان بيك أب ثلاثة أشخاص في حين تستوعب كابينة السيارة المزدوجة 6 أشخاص. ويتوفر الطرازين بأربعة ألوان مختلفة وهم: الأبيض والفضي والذهبي والأحمرو فيما يلي كافة التفاصيل .

مقارنة بين نيسان وتويوتا هايلوكس

 

“تويوتا البيك أب هايلوکس”

“نيسان البيك أب “

 

المحرك

تضم السيارة خمس فئات و تبلغ سعة المحرك في كلاً من الفئة الأولي و الثانية و الثالثة 2.4 لتر ، بينما تبلغ سعة المحرك في الفئة الرابعة و الخامسة 2.7 لتر

 

المحرك

تطرح السيارة في نموذجين أحدهم ذو كابينة  منفردة و الأخر ذو كابينة مزدوجة و الإثنين لديهم نفس المحرك التربو ديزل 2.5 لتر بسعة 2488

 

عدد الاسطوانات

عدد الإسطوانات ثابت في الخمس فئات 4 سلندر

 

عدد الاسطوانات

4 سلندر

القدرة القصوي

 

تبلغ القدرة القصوي في الفئات الثلاثة الأولي 147 حصان بينما ترتفع القدرة في الفئة الرابعة و الخامسة و تبلغ 163 حصان

القدرة القصوي

 

98 (130)/3.600 حصان/ دورة في الدقيقة

العزم الأقصي

 

يبلغ أقصي عزم في الفئة الأولي و الثانية 343 ن.م، بينما تنفرد الفئة الثالثة بعزم 400ن.م أما الفئة الرابعة و الخامسة فيبلغ عزمهم 542 ن.م

العزم الأقصي

 

304 (31.1) / 2.000 كجم- م/ دورة في الدقيقة

 

أنظمة الوقود

 

تعمل الفئة الأولي و الثانية و الثالثة بنظام وقود Common-rail بينما تعمل الفئة الرابعة و الخامسة بنظام وقودSFI

 

أنظمة الوقود

 

حقن مباشر

ناقل الحركة

 

5 سرعات في الفئات الأربعة الأولي و 6 سرعات في الفئة الخامسة

ناقل الحركة

 

5 سرعات يدوي

المواصفات و التجهيزات :

متوفر  في الخمس الفئات

المكيف

غير متوفر في الفئة الأولي و متوفر في الفئة الثانية

عجلة قيادة متعددة الوظائف

متوفرة قي الخمس فئات

عجلة القيادة “باور ستريينج”

متاح في الفئتين

مثبت السرعة

غير متوفر إلا في الفئة الخامسة

مثبت السرعة

غير متوفر

نظام الصوت

متوفر نظام صوتي متكامل في كلا من المرحلة الثالثة و الرابعة و الخامسة

نظام الصوت

متوفر 2 سماعة صوت في الفئتين

نظام الفرامل و التعليق

التعليق الأمامي :Double-wishbone

التعليق الخلفي : Leaf Rigid

نظام الفرامل و التعليق

التعليق الأمامي:مستقل دعامة مزدوجة مع عمود التواء وممتصات صدمات تليسكوبية

التعليق الخلفي :بابات ورقية مع ممتصات صدمات تليسكوبية      

 

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى