10% زيادة على أقساط التأمين في حالة واحدة فقط

كتب – على رضوان :

يؤكد فوزى سالم، عضو لجنة السيارات بالاتحاد المصري للتأمين، أنه لا توجد نسب يتحملها العميل إلا مقابل خصم معين، وبالتالى كل نسب يتحملها يقابله خصم تحمل، مشيرا الى ان هناك بعض شركات التأمين تضع تحمل ” اجباري على العميل” وهو بدون خصم يكون الهدف منه تقليل الخسائر وذلك بقسط تأمين كامل بدون اى خصومات من قسط التأمين، اضافة الى ذلك فان هناك تحمل ” اختياري” وهو مقابل خصم، لافتا الى ان هذه الامور فى نسب التحمل تعود على شركة التأمين نفسها لا تخص السيارات الجديدة او القديمة .

واوضح سالم، أن سوق السيارات حالياً مع ارتفاع قطع الغيار والمعارض والمصنعية، تحاول شركات التأمين تقليل الخسائر فى هذا النوع من التأمين بكافة الطرق الممكنة سواء بالتعاملات الاجبارية او عن طريق المقايسات او تقوم الشركة بتحميل جزء من التعويض على العميل، لافتا الى ان العميل يجب ان يحصل على التامين كاملا طبقا لشروط الوثيقة بما فيها التلفيات الجزئية، اضافة الى ذلك الاتحاد المصري للتأمين اصدر قرار بوضع شرط اضافى بان السيارة التى مر عليها 10 سنوات فى السوق يتحمل العميل نسبة الـ 10%  رسوم اضافية على قسط التامين ، مؤكدا ان القيمة التامينية على السيارات القديمة منخفضة، كما انها لا توزاى مع التعويضات، فالشركة تحرص على الحصول على المقابل الخاص بقسط التامين حتى لو زاد بمبلغ بسيط، كما ان بعض شركات التامين ترفض السيارات الصيني نظرا لارتفاع عيوبها وقطع غيارها فى السوق .

وعن حصول المعارض خصم من شركات التأمين خلال الفترة الحالية، أكد سالم أن هناك ما يسمى بخصم موزع، الذى يصل نحو 5% من قسط التأمين، مشيرا الى ان هذا الامر يعود على حسب الاتفاق بين شركة التامين والمعرض، لافتا الى ان العميل لا يتضرر من هذا الامر ، نظرا لان هذا الخصم يتم اسناده على قسط التامين نفسه، كما ان العميل يقود بدفع القسط كاملا لشركة التامين .