حاسبة جمارك السيارات

كيف تُحسب الجمارك على السيارات في مصر؟

أربعة بنود تُجمع على السيارة المستوردة، ويُحسب كل بند على ما قبله لا على قيمة السيارة وحدها — وهذا سبب أن الرقم النهائي يفاجئ كثيرين. ضريبة الجدول ورسم التنمية يُحسبان على القيمة مضافًا إليها الضريبة الجمركية، ثم تُحسب ضريبة القيمة المضافة على ذلك كله مجتمعًا.

1. الضريبة الجمركية — لسيارات البنزين والديزل التقليدية فئتان فقط: 40% حتى 1600 سم³ و135% فوقها. والهجينة الكاملة والهجينة بشاحن 30% حتى 1600 و100% فوقها. أما الهايبرد الخفيف (تعزيز كهربائي أقل من 20%) فله بنود مستقلة، وبعضها أعلى من البنزين: 135% بين 1500 و1600 سم³. والكهربائية بالكامل صفر.
2. ضريبة الجدول — لسيارات الاحتراق والهجينة: 1% حتى 1600 سم³، و15% حتى 2000، و30% فوقها. والكهربائية بالكامل بلا ضريبة جدول.
3. رسم تنمية الموارد المالية — 3% من 1000 إلى 1599 سم³، و5% حتى 1999، و8.5% من 2000 فأكثر. لا فئة منشورة لما دون 1000 سم³ ولا للكهربائية، فتعرض الحاسبة حينها «مجموع البنود المعروفة» لا إجماليًا. وهذا الرسم لا يظهر في بيانات الضرائب على موقع الجمارك، فمن يحسب منها وحدها يُنقص التكلفة.
4. ضريبة القيمة المضافة — 14% على القيمة مضافًا إليها الضريبة الجمركية وضريبة الجدول ورسم التنمية.

عن وعاء القيمة المضافة: سطر الضرائب في بيانات التعريفة يختصره في «القيمة + الضريبة الجمركية»، لكن المادة 10 من قانون الضريبة على القيمة المضافة 67 لسنة 2016 تنص على أن قيمة السلعة المستوردة الواردة بالجدول هي «القيمة المتخذة أساسا لتحديد الضريبة الجمركية مضافًا إليها الضرائب الجمركية وغيرها من الضرائب والرسوم المفروضة، وضريبة الجدول». الحاسبة تتبع نص القانون.

شرائح 1000 و1300 و1600 ليست شرائح الجمارك

الشرائح المنتشرة في المحتوى العربي (1000 / 1300 / 1600) هي شرائح رسم التنمية، لا الضريبة الجمركية. الضريبة الجمركية لسيارات البنزين والديزل التقليدية لها حدّ واحد فقط عند 1600 سم³.

السيارات المستعملة

يُخصم 10% من القيمة فوب اعتبارًا من أول أكتوبر لسنة الموديل، ثم 5% عن كل سنة تالية، بحد أقصى 30%. لكن الخصم لا يعني أن الاستيراد مسموح: شرط الإفراج للاستعمال الشخصي أن تكون السيارة قد شُحنت أو فُتح اعتماد استيرادها خلال سنة الموديل وألا تكون قد استُخدمت من قبل، إلا في استثناءات محددة مثل سيارات ذوي الإعاقة.

أي بلد يدخل بإعفاء؟

الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ودول الإفتا والميركسور: إعفاء كامل من الضريبة الجمركية وحدها بشرط قواعد المنشأ — وباقي البنود تظل مستحقة. أما الأردن وتونس فالسيارات مستثناة صراحة من إعفاء اتفاقيتيهما. ولا يوجد على بنود السيارات أي نص خليجي أو عربي يمنح إعفاءً، فالقول بأن سيارات الخليج تدخل بلا جمارك غير مسنود بالتعريفة.

تبحث عن رسوم الترخيص أو تكلفة نقل الملكية؟ بقية الأدوات هنا.