MG 2 الاختبارية الجديدة تمهد لمنافسة رينو 5 في فئة السيارات الصغيرة
كشفت شركة MG البريطانية-الصينية عن عزمها تقديم سيارة اختبارية جديدة من المتوقع أن تحمل اسم “MG 2″، والتي ستكون بمثابة منافس مباشر لسيارة رينو 5 الكهربائية الشهيرة.
ووفقًا لما أعلنته الشركة، سيتم الكشف عن النموذج الاختباري خلال مهرجان Goodwood للسرعة في يوليو القادم، فيما من المتوقع طرح النسخة الإنتاجية في أواخر عام 2027.
تأتي هذه الخطوة في إطار استراتيجية توسعية طموحة لشركة MG المملوكة لمجموعة SAIC الصينية، تستهدف من خلالها زيادة عدد طرازاتها في السوق الأوروبية إلى نحو 18 طرازًا خلال العامين المقبلين.
مواصفات وتفاصيل السيارة المرتقبة
ستأتي السيارة الجديدة التي يُتوقع أن تحمل اسم “MG 2” بطول حوالي أربعة أمتار، لتتموضع أسفل طراز MG 4 Urban الذي يبدأ سعره من 23,495 جنيهًا إسترلينيًا.
وبذلك ستنافس السيارة مجموعة من السيارات الكهربائية الصغيرة في السوق الأوروبية، بما في ذلك رينو 5، وBYD Dolphin Surf، وفولكس فاجن ID Polo المرتقبة.
من المتوقع أن تستخدم MG 2 نفس المنصة الكهربائية E3 ذات الدفع الأمامي التي ترتكز عليها MG 4 Urban، والتي تأتي مزودة ببطارية سعتها 42.8 كيلوواط ساعة.
كما قد تُقدم السيارة الصغيرة أيضًا ببطارية شبه صلبة مستقبلية، تستخدم إلكتروليتًا شبيهًا بالهلام لتقليل تأثير درجات الحرارة الباردة على نطاق القيادة وتحسين سلامة الخلايا.
تصميم أوروبي المظهر
صرح ديفيد أليسون، رئيس MG في المملكة المتحدة، بأن السيارة الجديدة ستتمتع بتصميم يركز بشكل أكبر على الذوق الأوروبي مقارنة بالطرازات الأخرى في المجموعة، مما يعكس دورها الأكبر في المنطقة مقارنة بالأسواق الأخرى. وعليه، سيتم تصميم السيارة في المملكة المتحدة.
ومن المتوقع أن توسع MG 2 الجديدة حضور العلامة التجارية في أسواق السيارات الصغيرة مثل إيطاليا، على الرغم من أن التعريفات الجمركية الحالية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين تجعلها مرشحًا جيدًا لمصنع MG الجديد في أوروبا، الذي قد يبدأ الإنتاج في وقت مبكر من عام 2027. ولم تعلن MG بعد عن موقع المصنع.
تصميم عصري بهوية MG المميزة
وفقًا للصور التخيلية المسربة، ستحافظ MG 2 على اللغة التصميمية العائلية لعلامة MG، مع تقديم خطوط حادة ومظهر شبابي جذاب. ستتميز بمقدمة هجومية تضم مصابيح أمامية نحيفة وحادة مستوحاة من تصميم MG 7، مع لمسات رياضية واضحة في الصادم الأمامي.
سيحمل النصف السفلي من المقدمة وحواف الصادم بعض ملامح شقيقتها MG 4، مما يعزز الانتماء العائلي للتصميم. ومن الجانب، ستتميز السيارة بخط جانبي أنيق مع C-Pillar مخفية تمنح السيارة طابعًا عصريًا وانسيابية بصرية.
أما من الخلف، فستأتي بمصابيح خلفية تمتد أفقيًا وتتناسق مع تصميم المصابيح الأمامية، مع صادم خلفي مزود بديكور مشتت هواء (Diffuser) لإضافة لمسة رياضية.
منظومة الدفع المتوقعة
رغم أن MG لم تكشف رسميًا عن مواصفات MG 2، إلا أن المؤشرات تشير إلى احتمال اعتمادها نفس منظومة الدفع المستخدمة في MG 4، والتي توفر توازنًا بين الأداء والمدى:
قد تأتي السيارة بمحرك كهربائي بقدرة 120 كيلوواط (161 حصانًا)، مع خيارين للبطارية: الأولى بسعة 42.8 كيلوواط ساعة توفر مدى يصل إلى 437 كم (وفق دورة CLTC)، والثانية بسعة 53.95 كيلوواط ساعة تمنح مدى يصل إلى 530 كم (وفق نفس المعيار).
ومن المتوقع أن تعتمد السيارة نظام الدفع الخلفي (RWD) كما هو الحال في MG 4، مما سيمنحها تحكمًا رياضيًا وتجربة قيادة ممتعة.
دوافع التوجه نحو السيارات الكهربائية الصغيرة
أوضح أليسون في تصريحاته صحفية لـ Autocar أن القطاع أدنى MG 4 كان “المنطقة الواضحة من السوق التي ستحدث بعد ذلك” وأن MG “بوضوح” يجب أن تكون متواجدة فيه. وأضاف: “لطالما شعرت أن هذه ستكون السوق التالية التي ستحدث، لأنه مع انتقال أوروبا نحو السيارات الكهربائية، فإن أسهل طريقة لجعلها أكثر بأسعار معقولة هي تقليل الحجم”.
كما منحت الاستجابة لإطلاق رينو 5 العلامة التجارية الثقة في أن سوق السيارات الكهربائية الصغيرة وبأسعار معقولة في المملكة المتحدة أكبر بكثير مما كان متوقعًا سابقًا. وعلق أليسون على ذلك قائلاً: “لقد جعلت رينو 5 المهمة أكثر أهمية”.
خطط التوسع المستقبلية
بالإضافة إلى إطلاق طرازات أصغر حجمًا، ستوسع MG مجموعتها أيضًا في الطرف الأكبر من السوق مع طراز S9، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة تعمل بنظام الهجين القابل للشحن من المقرر إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام. وقد أعلنت Euro NCAP عن عزوتها للوصول إلى أوروبا عن غير قصد، قبل الكشف الرسمي عنها، عندما نشرت نتائج اختبار التصادم.
تهيمن حاليًا مبيعات MG في المملكة المتحدة على سيارة HS الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة بمحركات احتراق داخلي، وهجينة، وهجينة قابلة للشحن، والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأصغر ZS، بشكل رئيسي كسيارة هجينة.
انخفضت مبيعات MG الكهربائية بنسبة 23% العام الماضي في المملكة المتحدة لتشكل خُمس إجمالي مبيعات العلامة التجارية البالغة 85,000 سيارة، حيث تصدرت السيارات الهجينة المبيعات، وعلى رأسها ZS.
ومع ذلك، وسعت العلامة التجارية مجموعتها من السيارات الكهربائية في الأشهر الأخيرة لتشمل سيارات S6 وS5 الرياضية متعددة الاستخدامات بالإضافة إلى MG 4 Urban.
تُظهر خطط MG الطموحة لتقديم السيارة الكهربائية الصغيرة الجديدة مدى التنافس المتزايد في قطاع السيارات الكهربائية الأوروبي، خاصة في فئة السيارات الصغيرة التي تشهد إقبالاً متزايدًا.
ومع استمرار أوروبا في التحول نحو التنقل الكهربائي، تبدو استراتيجية MG لتقديم خيارات كهربائية بأحجام وأسعار متنوعة ذات أهمية كبيرة لتعزيز حضورها في السوق.
ويُنظر إلى المنافسة المتزايدة في هذا القطاع على أنها خبر سار للمستهلكين، حيث من المتوقع أن تدفع نحو تحسين التكنولوجيا وخفض الأسعار، مما يجعل السيارات الكهربائية في متناول شريحة أكبر من المستخدمين.
وسنترقب جميعًا الكشف عن النموذج الاختباري في مهرجان Goodwood للسرعة في يوليو المقبل، لنرى كيف ستبدو منافسة رينو 5 الجديدة من MG.
