نيسان باترول 2025 ليس مجرد SUV كبير — هو أيقونة الطريق الوعر التي صمدت عقوداً وتحوّلت اليوم إلى سيارة فاخرة بلا تنازل في القوة. محركان مختلفان يُغطيان نطاقاً عريضاً: V6 بـ3.8 لتر و316 حصاناً للفئات SE، و3.5 تيربو بـ425 حصاناً و700 نيوتن.متر للفئات LE — وكلاهما بدفع رباعي AWD دائم وناقل أوتوماتيك 9 سرعات.
محركان — كل منهما مختلف تماماً
① V6 3.8 لتر (فئات SE): محرك 3,800 سم مكعب طبيعي الشفط ينتج 316 حصاناً وعزم 386 نيوتن.متر — القوة الكلاسيكية للباترول، السلاسة والهدوء، والقدرة الكافية للمناطق الوعرة والجبلية مع تجهيزات فخمة تليق بعائلة مكوّنة من 8 أشخاص.
② 3.5 تيربو بي-تيربو (فئات LE): محرك 3,500 سم مكعب مزدوج الشاحن ينتج 425 حصاناً وعزم هائل 700 نيوتن.متر. هذا الرقم لا يُصدّق لـ SUV عائلي: عزم 700Nm يعني انطلاقاً من الصفر بقوة لا تتوقعها من سيارة وزنها ثلاثة أطنان. الناقل الأوتوماتيكي 9 سرعات يُوزّع هذه القوة بسلاسة مثالية.
الدفع الرباعي AWD دائم على جميع الفئات — مع نظام تحويل القوة للمحور الأمامي والخلفي وقفل الدفع للطرق الوعرة.
الداخلية والتجهيزات
مقصورة الباترول تستوعب 8 أشخاص بثلاثة صفوف، والصف الثالث حقيقي ومريح للبالغين بفضل الهيكل الضخم (طول 5,165 مم، قاعدة عجلات 3,075 مم). شاشة 12.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية كاملة، ونظام صوت متطور، ومقاعد جلد مبردة ومُسخّنة، وسقف بانوراما في الفئات العليا.
الأمان
8 وسائد هوائية مع نظام منع الانزلاق VSC، وتوزيع إلكتروني لقوة الكبح EBD، وكاميرات 360 درجة، ونظام المساعدة على النزول HAC/DAC. ضمان: 3 سنوات / 100,000 كم.
الخلاصة — V6 أم 3.5T؟
V6 3.8L يُقدم باترول كلاسيكياً — قوة كافية، هدوء، وصيانة أبسط نسبياً. أما 3.5T LE فهو لمن لا يقبل بأقل من الأفضل: 700Nm و425 حصاناً في SUV فاخر لـ8 أشخاص. للمقارنة: إكس تريل e-POWER يُعطيك 7 مقاعد بتقنية متقدمة وبكفاءة وقود أعلى بكثير إن كانت الرحلات مدينية في معظمها.
