كبير مصممي رينو يدعو إلى التقشف في صناعة السيارات
قال جيل فيدال رئيس المصممين في رينو يجب على صانعي السيارات اعتماد الاتجاه العالمي نحو التقشف، مستكشفين الفرص لاستخدام مواد أقل وأخف وزنا وأبسط تعقيدا لخلق مركبات أكثر إثارة ، مشيرا إلى مواد أقل تعقيدا وأخف وزنا لخلق مركبات أكثر إثارة .
هذا هو رأي رئيس التصميم في رينو جيل فيدال، الذي سلط الضوء على التحول نحو تصميم الاستخدام الأساسي أثناء الكشف مؤخرًا عن سيارة رافال SUV.
وقال ” فيدال ” : “أعتقد أن الوقت قد حان لعصر أقل بريقًا. إن التحدي بالنسبة للمصممين سيكون في تشكيل علامة تجارية قوية ورائعة لكن أبسط بكثير من اليوم. لا يزال بإمكاننا صنع سيارات مثيرة، ولكن بتصميم أكثر تقشفًا وأساسية”.
لاحظ فيدال كيف أن دور التقنية المتقدمة يفتح آفاقًا جديدة أمام المصممين، وخاصة فيما يتعلق بالإضاءة. ويشمل ذلك أشكال المصابيح الأمامية – تحاكي مصابيح رافال الأمامية نسخة منقسمة من شعار رينو – وإمكانية وجود سقف بانورامي مع أربعة أوضاع شفافية تسمح بتظليله بلمسة زر.
“لست أقول إن لدي الإجابات بعد، ولكنني وضعت التحدي فيما يمكننا القيام به لنكون مثيرين ولكن بتقشف”، قال فيدال.
“لست متأكدًا من أن أي شخص اليوم يمكنه القول إنه يقوم بتصميم مُقتضب حقًا. التناقض هو أن بعض العلامات التجارية تكون مغامرة جدًا، ولا تلتزم حتى بفلسفة تصميم واحدة في مجمل المنتجات. هذا أمر جيد إذا نجح، ولكن التقشف المتماسك هو أصعب شيء لجعله مثيرًا.”
أبرز فيدال أيضًا الفوائد التي يمكن أن يحققها التصميم المُقتضب لكفاءة وديناميكيات المركبات، وبخاصة فيما يتعلق بالمقصورات الداخلية.
قال: “ليس سرًا أن السيارات نمت، من أجل السلامة، لأن المشترين يريدون المزيد من المحتوى والمعدات وما إلى ذلك. لقد أدى ذلك إلى سيارات أثقل وزنًا، لذلك اضطررنا إلى استخدام مكابح أكبر حجمًا وما إلى ذلك… إنها دائرة مفرغة. الفكرة الآن، في هذا البيئة الحديثة، يجب أن تكون محاولة خلق نوع من الدائرة الفاضلة”.
اقترح فيدال أن تصميم المقاعد هو أحد المجالات الرئيسية قيد الدراسة، قائلاً إن هياكل المقاعد الأخف وزناً والأرق التي تستخدمها صناعة الطيران قيد التحليل: “يجب أن تكون آمنة بالطبع، ولكن إذا استطعت جعل ظهر المقعد نصف العمق، فيمكنك الحصول على مساحة أكبر للساقين وصندوق الأمتعة، وجعل السيارة أقصر وأخف وزناً ولكن بنفس العملية، وبدء حملة للكفاءة.
“الأمر ليس سهلاً، ولكن يجب علينا مهاجمة كل زاوية من أجل الكفاءة. التقشف المثير هو مفهوم يمكننا النظر إليه ببعض الإثارة”.
المصدر : أوتو كار
ترجمة : سيارات اليوم
