شيري توقّع اتفاقًا مع ACO في باريس وتستعد لـAuto China وقمة الأعمال الدولية

في خطوة تعكس تسارع استراتيجية التوسع الخارجي وتعزيز الحضور في صناعة السيارات عالميًا، وقّعت مجموعة شيري اتفاقية تعاون استراتيجي في باريس مع نادي السيارات الفرنسي الغربي (ACO)، الجهة المنظمة لسباق التحمل الأشهر عالميًا “24 ساعة لو مان”.

الاتفاق تم بالشراكة مع حكومة بلدية ووهُو، ويستهدف بناء منظومة متكاملة لرياضة السيارات، ودمج المسارات الصناعية والثقافية المرتبطة بها، بما يرسخ نموذجًا جديدًا للتعاون الصيني–الفرنسي في قطاع رياضة السيارات.

وتأتي هذه الخطوة بالتوازي مع استعدادات شيري للكشف عن طرازات رئيسية جديدة وتقنيات متقدمة خلال معرض أوتو تشاينا 2026 وقمة شيري الدولية للأعمال، في مسار متكامل تسعى من خلاله المجموعة إلى فتح مرحلة جديدة من النمو، تجمع بين تطوير التكنولوجيا وتعزيز قيمة العلامة التجارية وتوسيع الحضور العالمي.

توقيع باريس: شراكة ثلاثية تتجاوز الطابع الرياضي

في 9 أبريل، وقّعت مجموعة شيري، بالتعاون مع حكومة بلدية ووهُو، اتفاقية تعاون استراتيجي في باريس مع ACO.

ويهدف هذا التعاون بين الأطراف الثلاثة إلى تأسيس إطار عملي شامل لرياضة السيارات لا يقتصر على الفعاليات الرياضية وحدها، بل يمتد إلى ترسيخ ثقافة صناعة السيارات وتكامل سلاسل التطوير الصناعي وتبادل الخبرات التقنية والتنظيمية.

ويمثل توقيع باريس محطة محورية على مستوى التبادل الصناعي والثقافي الرياضي بين الصين وفرنسا، إذ يفتح نافذة تعاون جديدة تستثمر رمزية “لو مان” كأصل عالمي شديد التأثير، وتضعه في قلب مشروع تطوير تقني وصناعي واسع النطاق تقوده شيري بالشراكة مع جهات فرنسية ومنظومة محلية في ووهُو.

مبادرتان في مسار واحد: لو مان من جهة وأوتو تشاينا/قمة الأعمال من جهة أخرى

ترى شيري أن اتفاق باريس لا يأتي كحدث منفصل، بل يتكامل استراتيجيًا مع أجندتها الأوسع خلال أبريل، وتحديدًا استعداداتها لـ معرض أوتو تشاينا 2026 وقمة شيري الدولية للأعمال.

وخلال هذين الحدثين، تستعد المجموعة للكشف عالميًا عن:

• مجموعة من الطرازات الجديدة الرئيسية ضمن خطتها للتوسع.
• تقنيات متقدمة تعزز القدرة التنافسية على مستوى المنتجات.
• تحديات مرتبطة بـ السلامة في سياق تقديم حلول أكثر موثوقية.
• تجارب قيادة طويلة المدى واختبارات عملية لإبراز الاعتمادية.
• معرض مخصص لمنظومة التنقل العائلي بما يعكس توجهًا لتوسيع سيناريوهات الاستخدام.

وبهذه المنظومة المزدوجة، توظف شيري شراكة “لو مان” لتطوير “التقنيات الأساسية” بالاستفادة من بيئة اختبار قصوى، بينما تمنحها منصة أوتو تشاينا والقمة نافذة لعرض المنتجات الاستراتيجية وتجارب تفاعلية غامرة تستهدف تعزيز صورة العلامة عالميًا.

لماذا “24 ساعة لو مان”؟ سباق يتحول إلى مختبر تقني لصناعة السيارات

يُعد سباق “24 ساعة لو مان”—بتاريخ يتجاوز قرنًا من الزمن—واحدًا من أعرق ثلاثة أحداث في رياضة السيارات عالميًا، إلى جانب الفورمولا 1 (F1) وبطولة العالم للراليات (WRC).

غير أن فلسفة Le Mans تختلف جذريًا: فبدلًا من التركيز على السرعة القصوى فقط، يقوم السباق على تحمّل متواصل لمدة 24 ساعة دون توقف، حيث يتناوب عدد من السائقين على القيادة، وتعمل السيارة بشكل مستمر، ويُحسم الفوز وفق إجمالي المسافة المقطوعة.

هذا النمط من المنافسة يجعل لو مان اختبارًا مركبًا لا يختبر الأداء فحسب، بل يضع تحت الضغط عناصر حاسمة في صناعة السيارات، مثل:

• الاعتمادية تحت التشغيل المستمر.
• كفاءة استهلاك الوقود وإدارة الموارد.
• التماسك الحراري والميكانيكي للمكونات على مدار اليوم.
• العمل الجماعي ودقة التخطيط والاستجابة.

ولهذا اكتسب السباق سمعة “مختبر متقدم” لتقنيات السيارات، وهو ما تراهن عليه شيري في توظيف المنصة الرياضية لتطوير حلول تقنية قابلة للانعكاس لاحقًا على منتجاتها التجارية.

شيري: رياضة السيارات كطريق لرفع التأثير العالمي

في سياق الإعلان عن الاتفاق، قال ين تونجيو، رئيس مجموعة شيري، إن المجموعة ستعتمد على منصة لو مان لتطوير التقنيات الأساسية بصورة مشتركة وتبادل الخبرات الصناعية مع ACO، معربًا عن الأمل في أن يسهم الانخراط في رياضة السيارات العالمية في تعزيز القدرات التقنية ورفع التأثير العالمي للعلامات الصينية داخل قطاع السيارات.

وتعكس هذه التصريحات اتجاهًا واضحًا لدى المجموعة: تحويل رياضة السيارات من نشاط تسويقي إلى رافعة هندسية تُستخدم لصقل الحلول التقنية ودعم صورة العلامة في الأسواق العالمية عبر ربطها بمنصة ذات مصداقية تاريخية.

ووهُو تدخل على الخط: حلبة FIA Grade 1 ومركز صناعي متكامل

ضمن خطة التعاون، ستعمل مدينة ووهُو على تعزيز شراكتها مع ACO من أجل بناء حلبة محلية معتمدة من الفئة الأولى (FIA Grade 1)، وهي خطوة تحمل دلالة كبيرة لأنها ترتبط بأعلى معايير الاعتماد الدولية للحلبات.

ولا تتوقف الخطة عند بناء الحلبة، بل تمتد إلى تطوير مركز صناعي متكامل تتمحور ملامحه حول رياضة السيارات، ويضم خليطًا واسعًا من الأنشطة والمكونات، من بينها:

• فعاليات رياضية وثقافية.
• أنشطة سياحية وترفيهية مرتبطة بتجربة رياضة السيارات.
• تجارب واختبارات للمركبات.
• تقنيات الاتصال الذكي.
• أبحاث وتطوير الشرائح الإلكترونية.
• خدمات تجارية تدعم المنظومة.

وتستهدف هذه الحزمة دمج رياضة السيارات بعمق مع التنمية الحضرية وبناء منظومة صناعية تتجاوز مفهوم “الحدث” إلى مفهوم “القطاع” بما يحمله من استثمارات وخبرات وسلاسل قيمة.

نموذج تعاون متعدد الأبعاد: فعالية عالمية + تجمع صناعي + إعادة تطوير حضري

يمثل توقيع باريس—وفق الإطار المطروح—جسرًا جديدًا لتعزيز التبادل الصناعي والثقافي في قطاع السيارات بين الصين وفرنسا، ويؤسس لتعاون متعدد الأبعاد عبر نموذج يجمع بين:

• الفعالية الرياضية العالمية (لو مان كمنصة اختبار وسمعة دولية)
• التجمعات الصناعية المحلية (مركز متكامل في ووهُو)
• إعادة التطوير الحضري (دمج الرياضة بالصناعة والسياحة والخدمات)

ويستهدف هذا النموذج دعم النمو النوعي لثقافة رياضة السيارات في الصين، بالتوازي مع تطوير الصناعات المرتبطة بها وإعطاء دفعة لمنظومة تقنية وصناعية أوسع نطاقًا.

تضع مجموعة شيري عبر اتفاقها الاستراتيجي مع ACO في باريس، وبالشراكة مع حكومة ووهُو، لبنة جديدة في مشروع توسع عالمي يتجاوز تصدير السيارات إلى بناء منظومات تأثير تمتد من الرياضة إلى الصناعة والتكنولوجيا.

ومع الاستعداد للكشف عن طرازات وتقنيات جديدة في أوتو تشاينا 2026 وقمة شيري الدولية للأعمال، تبدو خطوات أبريل جزءًا من مسار واحد: الاستفادة من منصة “لو مان” كرافعة لتطوير التقنيات الأساسية وتعزيز الصورة العالمية، بالتوازي مع عرض المنتجات الاستراتيجية وتجارب تفاعلية تهدف إلى الارتقاء بقيمة العلامة وفتح مرحلة جديدة من النمو.

اقرأ أيضًا: شيري تُطلق نظام الركن المتطور عالميًا.. قيادة أذكى تقلّل التوتر وتعيد الوقت للعائلة