أعلنت الحكومة الألمانية عن برنامج حوافز جديد للمركبات الكهربائية، سيبدأ تنفيذه خلال العام الجاري 2026، يقدم دعماً مالياً يصل إلى 6000 يورو لسيارات BMW الكهربائية بالكامل وحتى 4500 يورو للسيارات الهجينة القابلة للشحن.
يمثل هذا البرنامج، الذي سيتم تمويله بمبلغ 3 مليارات يورو من صندوق المناخ والتحول، تغييراً جوهرياً في نهج ألمانيا لتعزيز التنقل الكهربائي، حيث يتميز بهيكل دعم مرتبط بدخل الأسرة دون وضع سقف لأسعار المركبات المؤهلة.
هيكل الدعم على أساس الدخل
على عكس البرامج السابقة، يعتمد برنامج دعم 2026 على نظام طبقي اجتماعي يستند إلى دخل الأسرة. يُخصص الحد الأقصى للدعم للعائلات ذات الدخل المنخفض التي لديها أطفال. بالنسبة للسيارات الكهربائية بالكامل، يمكن للأسر التي يصل دخلها السنوي الخاضع للضريبة إلى 45,000 يورو ولديها طفلان أو أكثر تحت سن 18 عاماً الحصول على الدعم الكامل البالغ 6000 يورو.
يبدأ الدعم الأساسي من 3000 يورو للسيارات الكهربائية بالكامل و1500 يورو للسيارات الهجينة القابلة للشحن، مع مبالغ إضافية تعتمد على فئات الدخل وعدد الأطفال.
يحدد البرنامج سقف الأهلية عند 80,000 يورو من الدخل الخاضع للضريبة للأسرة، مع زيادة هذا الحد بمقدار 5000 يورو لكل طفل (حتى طفلين)، ليصل إلى 90,000 يورو للعائلات التي لديها طفلان أو أكثر.
يمثل هذا الحد متوسط دخل مشتري السيارات الجديدة في ألمانيا، مما يعني أن حوالي نصف جميع مشتري السيارات الجديدة من القطاع الخاص قد يكونون مؤهلين.
لا سقف سعري على المركبات
من التغييرات البارزة مقارنة ببرامج الدعم السابقة هو غياب حد أقصى لسعر الشراء. هذا يعني أن حتى طرازات BMW الفاخرة مثل i7 M70 xDrive (بسعر يبدأ من 182,400 يورو) أو iX M70 يمكن أن تكون مؤهلة نظرياً للدعم، شريطة أن يستوفي المشتري متطلبات الدخل.
أثار هذا النهج بعض الانتقادات، حيث يسمح للمركبات باهظة الثمن والقوية بتلقي حوافز ممولة من دافعي الضرائب.
اقرأ أيضًا: بقيمة 1.7 مليار دولار.. البيت الأبيض يعزز دعمه لصناعة السيارات الكهربائية المحلية
متطلبات السيارات الهجينة القابلة للشحن
لكي تكون السيارات الهجينة القابلة للشحن مؤهلة، يجب أن تستوفي معايير بيئية محددة حتى 30 يونيو 2027: إما انبعاثات CO₂ لا تتجاوز 60 غرام/كم (قيمة الموافقة النموذجية) أو نطاق كهربائي أدنى لا يقل عن 80 كيلومتراً. وهذا يشمل طرازات مثل BMW X5 xDrive50e و530e، أو المتغيرات الهجينة القادمة في تشكيلة BMW التي تلبي هذه العتبات.
اعتباراً من 1 يوليو 2027، تخطط الحكومة لإعادة تقييم أهلية السيارات الهجينة القابلة للشحن بناءً على انبعاثات CO₂ في العالم الحقيقي بدلاً من قيم الموافقة النموذجية، مما يشجع على استخدام أكثر شمولاً للوضع الكهربائي في القيادة اليومية.
عملية التقديم والجدول الزمني لدعم سيارات BMW الكهربائية
يجب تسجيل المركبات لأول مرة بعد 1 يناير 2026 لتكون مؤهلة. وعلى الرغم من أن الطلبات لن تكون متاحة حتى مايو 2026 تقريباً، يمكن التقدم للحصول على الدعم بأثر رجعي لمدة تصل إلى عام واحد بعد تاريخ تسجيل المركبة. تمثل عملية التقديم ذات الخطوة الواحدة – التي تتطلب فقط أوراق ما بعد التسجيل – تبسيطاً كبيراً مقارنة بالبرامج ذات المرحلتين السابقة.
تتضمن المستندات المطلوبة نسخاً من عقد الشراء أو الإيجار، وشهادة تسجيل المركبة، وآخر إقرارين ضريبيين (لا يزيد عمرهما عن ثلاث سنوات). توصي الحكومة باستخدام وظيفة المعرف الإلكتروني لبطاقات الهوية الشخصية الألمانية لتسريع المعالجة.
شمول عملاء التأجير
يمكن لكل من المشترين والمستأجرين الاستفادة من البرنامج، بنفس مبالغ الدعم والمتطلبات. يجب أن يكون عميل التأجير هو المالك المسجل للمركبة، وتطبق فترة احتفاظ دنيا مدتها 36 شهراً من تاريخ التسجيل الأول. يهدف هذا المطلب إلى منع إعادة بيع المركبات المدعومة فوراً للربح.
نرشح لك: BMW تختبر سيارة iX3 بقوة M الخارقة.. نحو 1000 حصان كهربائي
نطاق البرنامج ومدته
من المتوقع أن تدعم الميزانية البالغة 3 مليارات يورو حوالي 800,000 مركبة حتى عام 2029، اعتماداً على مزيج السيارات الكهربائية مقابل الهجينة القابلة للشحن المطالب بها.
اعتباراً من اليوم، يتم إنتاج حوالي 80 بالمئة من المركبات الكهربائية المسجلة حديثاً في ألمانيا في أوروبا، على الرغم من أن الحكومة تدرس قواعد التفضيل الأوروبي التي يمكن دمجها في البرنامج في وقت لاحق.
بالنسبة لعملاء BMW الذين يفكرون في الطرازات الكهربائية، يمثل هذا البرنامج فرصة كبيرة لتقليل تكلفة شراء أو تأجير المركبات بدءاً من iX1 بأسعارها المعقولة وصولاً إلى سيارة i7 الرائدة، شريطة استيفاء متطلبات أهلية الدخل.
يأتي هذا الدعم في وقت تشهد فيه ألمانيا تحولاً في سوق السيارات، حيث تراجعت حصة السيارات التي تعمل بالديزل تحت 30% في عام 2025، بينما تجاوزت حصة السيارات الكهربائية 20% من السوق.
يعكس هذا البرنامج التزام ألمانيا بدعم التنقل الكهربائي مع مراعاة العدالة الاجتماعية، حيث يقدم حوافز أكبر للعائلات ذات الدخل المنخفض، مما قد يساهم في تسريع تبني السيارات الكهربائية عبر مختلف شرائح المجتمع الألماني.
