بيجو 508 FACELIFT تبدأ من 34 ألف إسترليني

أعلنت بيجو عن سعر نسخة التحديثات الجديدة من سيارتها بيجو 508 FACELIFT في المملكة المتحدة ، سيبدأ سعر السيارة من 34,020 جنيه إسترليني.

ستتوفر نسختان من السيارة: مزودة بمحرك بنزين أو محرك هجين كهربائي ، ستوفر النسخة الهجينة ثلاثة أوضاع للقيادة: كهربائي وهجين ورياضي. حيث يمكن للسائق التنقل بين هذه الأوضاع بحرية.

سيستمر إنتاج النسخة السابقة من بيجو 508 إلى جانب هذه النسخة المحدثة حتى نهاية عام 2022.

تم تحديث المصابيح الأمامية في النسخة الجديدة إلى مصابيح LED مع أنماط نهارية محسنة. كما تم تحديث لوحة العدادات الرقمية إلى شاشة لمس قابلة للتخصيص مقاس 10 بوصات.

ومن المقرر أن تتوفر السيارة المحدثة لدى الوكلاء في الربع الأخير من هذا العام.

بدأ بيع بيجو 508 المحدثة في المملكة المتحدة ، مما أدى إلى تحديث التصميم ومجموعة محركات منقحة بأسعار تبدأ من 34,020 جنيه إسترليني.

كانت بيجو 508 الجديدة أول سيارة في نطاق الطراز تتميز بأحدث إصدار من نظام مصابيح بيجو “سابر الأسنان” ، مع ثلاثة أذرع “مخالب”.

يكمل الشبك الجديد ، الذي يشبه شبك أحدث بيجو 408 ، تحديث تصميم المقدمة المكتمل مع ميزات ألوان اللامعة والمختلفة وشعار بيجو الجديد.

سيساعد التحديث الكبير للتصميم على تمديد عمر الجيل R83 من الموديل الذي تم إطلاقه لأول مرة في عام 2018. تبلغ عرض السيارة السيدان ونسخة الاستيشن 1.86 متر، في حين تبلغ طول السيارة السيدان 4.75 متر والاستيشن 4.79 متر. تبلغ سعة الأمتعة 487 لترًا في السيارة السيدان، أو 1537 لترًا عند طي المقاعد الخلفية؛ وتزداد هذه السعة إلى 530 لترًا و1780 لترًا في الاستيشن.

تتلقى الـ508 العديد من التقنيات الموجودة في تشكيلة بيجو الأخرى من الداخل، مع لوحة عدادات ومنتصف مجددة. تحصل على شاشة مركزية للترفيه بحجم 10.0 بوصة بجانب نظام i-Cockpit الخاص ببيجو بحجم 12.0 بوصة وعجلة قيادة صغيرة الحجم.

بالإضافة إلى التعرف على الأصوات، ونظام الملاحة، والجذع الآلي، ومنفذي USB، ووظيفة Apple CarPlay و Android Auto اللاسلكية، تستفيد الـ508 من كاميرا رؤية ليلية يمكنها اكتشاف الدراجين والحيوانات والمشاة.

تتضمن معدات المساعدة الواسعة في الـ508 القدرة شبه الذاتية المستوى الثاني، وجهاز تحكم في السرعة الأتوماتيكي المتكيف، ونظام الفرملة الأوتوماتيكية في حالات الطوارئ، ومساعدة المسار، وحساسات الاصطفاف وكاميرا الرجوع الخلفي، ونظام الإضاءة العالية الأوتوماتيكية.

تم تقليص خط إنتاج الطراز 508 إلى ثلاثة خيارات فقط – النسخة الأساسية Allure وGT والنسخة الرياضية Peugeot Sport Engineered (PSE) – مع اختيار بين محركات البنزين والديزل والهجين القابل للشحن.

تشمل عرض بيجو الأساسي، كما هو الحال في 308 و 408 الأصغر حجمًا، محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر من سلسلة PureTech بقوة 130 حصان. كما تتوفر أيضًا محرك ديزل بسعة 1.5 لتر وقوة 130 حصان.

أما بالنسبة للخيارات الكهربائية، فإن مجموعات قوة الهجين القابل للشحن الجديدة في الـ508 مدعومة جميعها ببطارية بسعة 12.4 كيلوواط-ساعة، ومحرك كهربائي بقوة 109 حصان، وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

لم تكشف بيجو عن رقم المدى الكهربائي للسيارة بشكل فردي، ولكن من المرجح أن يكون حوالي 40 ميلًا، مما يشبه إلى حد كبير إصدار الهجين القابل للشحن من بيجو 308.

يفتتح محرك PureTech بقوة 150 حصان النطاق الهجين، تليه وحدة أكثر قوة بقوة 180 حصان. تحصل سيارات Peugeot Sport Engineered على مجموعة قوة بقوة 200 حصان مع دفع رباعي ونظام إدارة الطاقة من سيارة Peugeot 9X8 الهايبرد.

تختلف النسخة Peugeot Sport Engineered (PSE) من الـ508 قليلاً عن السيارة القياسية، حيث يبلغ عرضها 22 ملم أكبر في المقدمة و 12 ملم في المؤخرة. كما تحصل على أقراص فرامل أمامية بقياس 380 مم، وعجلات بقياس 20 بوصة، وإطارات Michelin Pilot Sport 4S كقياس افتراضي، بالإضافة إلى نظام تخميد متغير مع وضعيات القيادة Comfort وHybrid وSport.

يستغرق الشحن حوالي ساعة و40 دقيقة باستخدام شاحن بقوة 7.4 كيلوواط. يمكن أيضًا تجهيز الإصدارات الهجينة بشاحن مدمج بقوة 7.4 كيلوواط أو 3.7 كيلوواط.

تبدأ أسعار النسخة الأعلى تجهيزًا من 508 من 53,825 جنيه إسترليني، وتبدأ عمليات التسليم في المملكة المتحدة للـ508 المحدثة في سبتمبر 2023.

“تعزز بيجو 508 هويتها التكنولوجية والفيليّة مع طابع الجرأة في التصميم الجديد للـ508. ويشكل المصابيح الأمامية الرفيعة جدًا والتوقيع الثلاثي المميز عنصرًا من عناصر الشبكة الأمامية التي تنسجم مع المصد الأمامي لتشكل مقدمة مذهلة”، بهذه الكلمات علق ماتياس هوسان، مدير تصميم بيجو.

المصدر / أوتوكار

ترجمة : سيارات اليوم

بيجو 508 FACELIFT بيجو 508 FACELIFT  بيجو 508 FACELIFT  بيجو 508 FACELIFT