تحديثات بروتون إكسورا Exora الجديدة بوصولها صالات العرض في مصر

وصلت بروتون إكسورا Exora الجديدة صالات العرض في مصر مع مجموعة تحديثات تسجل بها عودتها لساحة المنافسة بأسعار تضعها ضمن الأرخص بفئتها.

ومع وصول بروتون إكسورا Exora الجديدة فإن المنافسة تشتد بينها وبين سوزوكي أرتيجا وميتسوبيشي اكسباندر بشكل أساسي.

لكن تأتي عودة إكسورا Exora للمنافسة كموديل 2020 وليس 2021 بما أهلها للتوافر بأسعار منخفضة مع أطول فترة ضمان بين المنافسين.

أسعار إكسورا الجديدة

توافقت أسعار بروتون إكسورا Exora الجديدة مع التوقعات حيث جاءت منافسة بشكل كبير تعويضاً لإتاحتها المبدئية كموديل 2020.

حيث بدات أسعارها من 245,000 ج.م للفئة الأولى Executive.

بينما وصلت إلى 270,000 ج.م للفئة الثانية Executive Plus.

كما أن الضمان يمتد عليها لمدة 5 سنوات أو 150,000 كم.

تحديثات بروتون إكسورا

تصميم إكسورا الجديدة

حصلت بروتون إكسورا Exora الجديدة على تحديثات تنصب أكثرها على التصميم الخارجي والداخلي.

فقد تسلمت السيارة شكلاً جديداً للعجلات السبائكية, السبويلر, والهوائي على مستوى الشكل الخارجي.

كما امتازت الفئة الأعلى تجهيزاً بباقة تصميم باللون الأسود للسقف, المرايا الجانبية, والسبويلر فضلاً عن لون مزدوج للعجلات.

فضلاً عن باقة إضافات خارجية رياضية ذات لون رمادي للفئة الأعلى تجهيزاً.

في حين أنها حصلت على تحسينات بتصميم العدادات والكونصول الوسطي على مستوى الشكل الداخلي.

تجهيزات إكسورا الجديدة

حصلت بروتون إكسورا Exora الجديدة على عدة تحديثات على مستوى التجهيز الخارجي والداخلي.

فقد تسلمت السيارة إضاءة نهار ليد تستقر مكان مصابيح الضباب للفئة الأعلى تجهيزاً.

بينما أصبحت الفئة الأقل تجهيزاً بدون إضاءة ضباب أو نهار.

كما تم الإستغناء عن شاشة العرض الترفيهي بالسقف مقاس 8,5 بوصة والمداخل الـAUX, ومدخل الكهرباء الـ12 فولت بصندوق الأمتعة.

بينما بات هناك نظام صوتي متصل بشاشة تعمل باللمس مع وجود مدخلين USB ومدخل كهرباء 12 فولت بالجزء الأمامي قياسياً.

كما أتيحت عجلة القيادة متعددة الوظائف  والكاميرا الخلفية مقتصرة على الفئة الأعلى وحدها.

بينما تم استبدال فرش المقاعد المكسوة بالجلد للفئة الأعلى بفرش مكسو بالجلد والنسيج.

ولوحظ وجود تحكم يدوي بمنطقة أسفل الظهر يستبدل التحكم بإرتفاع المقعد لكنه مخصص لمقعد الراكب الأمامي بدلاً من القائد لاعتبارات تصنيعية.

وبخلاف ذلك, تظل التجهيزات متطابقة إلى حد كبير مع ما كان مقدماً في السابق.

تحديثات بروتون إكسورا

مواصفات إكسورا الجديدة

تمتاز بروتون إكسورا Exora الجديدة باستخدامها للمحرك التربو الذي أتيحت به في السابق بما يميزها بين منافسيها.

وهو محرك ينتج قوة 140 حصان عند 5,000 د.د وعزم 205 نيوتن.متر عند 2,000-4,000 د.د.

كما أنه يرتبط بناقل أتوماتيكي CVT يتيح النقل الأتوماتيكي فحسب.

بينما تستخدم تعزيزاً هيدروليكياً لعجلة القيادة.

كما أنها تتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 13 ثانية وصولاً إلى سرعة قصوى 185 كم/س.

وتحتاج في المتوسط إلى 8,3 لتر من الوقود لكل 100 كم داخل وخارج المدينة.

علماً بأنها تستخدم نظام تعليق أمامي مستقل مع مكابح قرصية مهواة.

بينما تستخدم نظام تعليق خلفي شيه مستقل مع مكابح قرصية غير مهواة.

محمود قرشي

محرر هاو

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى