سيارة كيوت بديل التوك توك.. “الإنتاج الحربي” تسعى للوصول بنسب التصنيع المحلي لـ 100%

تقرير: منى علام

في خطوة هامة نحو تحديث قطاع النقل العام في مصر، كشفت وزارة الإنتاج الحربي عن سيارة كيوت، وهي سيارة صغيرة الحجم مصممة خصيصًا لتكون بديلاً آمنًا ومتطوراً للتوك توك التقليدي، وتأتي هذه الخطوة في إطار سعي الدولة للقضاء على المخالفات المرورية التي يرتكبها التوك توك، وتحسين مستوى السلامة على الطرق، وتقديم بديل صديق للبيئة.”

حيث تعد سيارة كيوت نقلة نوعية في عالم النقل العام في مصر، فهي تقدم حلولاً مبتكرة للعديد من التحديات التي يواجهها المواطنون، وذلك بفضل تصميمها الآمن والمتين، وتقنياتها الحديثة، فإن سيارة كيوت تعد وسيلة نقل مثالية للتنقل داخل المدن، وتساهم في تقليل الازدحام المروري، وتحسين جودة الهواء.

الإنتاج الحربي تسعى إلى نسبة تصنيع محلي 100% لـ سيارة “كيوت”

وفي هذا الإطار أكد وزير الدولة للإنتاج الحربي المهندس محمد صلاح الدين مصطفى أن الوزارة تسعى إلى طرح السيارة بديل التوكتوك بداية من العام الثاني، وإلى تحويل أجزاء منها مصنعة خارجيا إلى التصنيع المحلي، حتى نصل إلى نسبة تصنيع محلي 100%.

وأشار إلى أنه يوجد بالفعل أجزاء كثيرة من السيارة يتم تصنيعها في مصر، ومنها الزجاج والفرش وغيرها، ولكن الوزارة تسعى جاهدة إلى زيادة الكميات بالتنسيق مع الشركة الأم.

وأكد الوزير أن الوزارة عازمة على الوصول بنسب التصنيع المحلي لـ سيارة “كيوت” (بديل التوكتوك) إلى 100%، منوهًا إلى أن أي منتج يكون به شراكة مع جهة أجنبية، يتم أولا قياس رد فعل السوق تجاه هذا المنتج، ومدى تلبيته لمتطلبات المستهلكين، وذلك قبل طرح المنتج إلى الأسواق.

وأضاف أنه بعد مرحلة قياس ردود فعل السوق ومتطلبات المستهلكين، يتم وضع خطط للإنتاج، بعد ذلك يتم عرض المنتج على السوق المحلي، وذلك بعد الاتفاق والترتيب والتنسيق مع الشركة الأم المصنعة للمنتج في الأساس.

مشيرًا إلى أن هذه المرحلة من عرض المنتج على السوق المحلي تكون خلال فترة من 7 إلى 10 شهور من وقت مرحلة قياس ردود فعل السوق.

اعتبار سيارة كيوت بديلًا للتكوتوك

ونوه وزير الدولة للإنتاج الحربي بأن مسألة تحويل صناعة السيارة بديل التوكتوك إلى تصنيع محلي كامل يرتبط في الأساس بالكمية المطلوبة من المنتج قبل السوق المحلي.

يشار إلى أن وزارة الإنتاج الحربي كشفت في وقت سابق عن وصول نحو 200 مركبة (بديلة التوك توك) من الهند خلال أسبوعين، حيث سيتم بيعها مرخصة من داخل المصنع للتجربة على المدن، منوهًا إلى أن سعر السيارة ستحدده شركة (جي بي غبور أوتو).

ولفت إلى أنه سيتم طرح تلك السيارة على كافة المحافظات وسيكون من حق المواطن العادي شراؤها.

التصنيع المحلي لـ سيارة كيوت

كانت وزارة الإنتاج الحربي قد وقعت عقد تعاون بين شركة حلوان للآلات والمعدات (مصنع 999 الحربي) والشركة الدولية للتجارة والتسويق والتوكيلات التجارية “إيتامكو”، في مجال تصنيع وتجميع مركبة خفيفة ذات أربع عجلات والتي تعمل بمحرك نظام ثنائي مزدوج (بنزين/غاز طبيعي) تحت اسم سيارة “كيوت”.

حيث ستقوم شركة حلوان للآلات والمعدات (مصنع 999 الحربي) بموجب هذا التعاون بتجهيز خط الإنتاج المطلوب لتصنيع سيارة “كيوت” وإجراء الصيانة الدورية والمعايرة لمعدات وأدوات الإنتاج.

ولفت الوزير إلى أنّ الوزارة عملت على تصنيع الأتوبيس الكهربي بالتنسيق مع إحدى شركات القطاع الخاص، كما تعمل على إنتاج 100 أتوبيس ترددي للعمل على الطريق الدائري، وتوريدها لوزارة النقل في الفترة المقبلة.

مواصفات سيارة كيوت

• تتسع لعدد (4) أفراد
• مناسبة للعمل بالأماكن الضيقة
• تبلغ سعة خزان الغاز الطبيعي (40) لتر
• تقطع مسافة تصل إلى (550) كم بدون إعادة ملء (250 كم بنزين و 300 كم غاز طبيعي)

محرك سيارة كيوت

• محرك رباعي الأشواط
• ثنائي الاشتعال
• سعة 217 سي سي
• 13 حصان
• السرعة القصوى 70 كم/ ساعة

أبعاد سيارة كيوت

البعد	القيمة
الطول	2752 مم
العرض	1312 مم
الارتفاع	1652 مم
قاعدة العجلات	1925 مم
الخلوص الأرضي	180 مم

مميزات خاصة في سيارة كيوت

تتميز السيارة كيوت بقلة تكلفة التشغيل، كما أن بها أربع عجلات ما يحقق عنصر أمان أكبر، إلى جانب أحزمة أمان للركاب وأقفال أبواب لحماية الأطفال.

كما أن سيارة “كيوت” حاصلة على شهادة إعتماد “الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة” الخاصة بالتحقق من شروط النوع للمركبات ومطابقة شروط الأمن والسلامة طبقاً للوائح المعتمدة من الدولة وصلاحيتها للسير على الطرق المصرية وكذا شهادة إعتماد مكونات المركبة في ضوء شهادات وتقارير اختبار E-Mark الأوروبية.

دعم التنمية المستدامة في مصر

يأتي هذا التعاون المشترك بين الشركة المحلية وشركة “إيتامكو” في ضوء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتنفيذ خطة طموحة وغير مسبوقة لتحقيق عدة أهداف:

• دعم دور القطاع الخاص في مختلف القطاعات الصناعية.
• التوسع في استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات.
• تعميق توطين مختلف الصناعات لدعم خطط واستراتيجيات التنمية المستدامة في مصر.
• الاعتماد على القدرات التصنيعية والموارد المحلية المتاحة.

هذه الخطة تهدف إلى تنفيذ رؤية الرئيس لتطوير القطاعات الصناعية وتعزيز الاستفادة من الموارد المحلية، بما يسهم في دعم التنمية المستدامة في مصر.