كشفت علامة Denza الفاخرة التابعة لـ BYD النقاب عن سيارتها Denza Z بقوة 1000 حصان

كشفت علامة “Denza” الفاخرة التابعة لمجموعة BYD الصينية النقاب عن سيارتها الرائدة الجديدة “Denza Z” في صورتها الإنتاجية النهائية خلال فعاليات معرض بكين الدولي للسيارات 2026.

تأتي هذه السيارة الكهربائية الخارقة ذات المقاعد الأربعة لتنافس أعرق السيارات الفاخرة في فئة الجران توريزمو، وفي مقدمتها Maserati GranTurismo، مع مزيج استثنائي من الأداء الفائق والتقنيات المتطورة والتصميم المستقبلي الأنيق.

مواصفات فائقة ترتقي لمستوى السيارات الخارقة

تتمتع Denza Z بقوة هائلة تتجاوز 1000 حصان، ما يمنحها قدرة تسارع مذهلة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في أقل من ثانيتين، وهو أداء يضاهي سيارة ريماك نيفيرا الخارقة.

وقد تم الكشف عن النسخة الأولية من السيارة كنموذج اختباري في معرض شنغهاي العام الماضي، أما الآن فقد ظهرت بصورتها النهائية الجاهزة للطرق، وذلك قبل عرضها الديناميكي الأول أمام الجمهور في مهرجان جودوود للسرعة في يوليو المقبل.

تصميم متطور وتفاصيل استثنائية

يحمل تصميم السيارة بصمات كبير مصممي BYD “فولفغانغ إيغر” – الذي سبق له تصميم سيارة ألفا روميو 8C كومبيتيزيوني الشهيرة – حيث حافظت النسخة الإنتاجية على خطوط النموذج الاختباري بسطوحها الانسيابية وشكلها النظيف مع مقصورة القيادة المتقدمة للأمام.

أما داخل مقصورة السيارة المعروضة ذات التنجيد بألوان الفيروزي والأصفر، فتخرج عن تقاليد BYD المعهودة بإضافة مجموعة من أزرار التحكم الفيزيائية على لوحة القيادة وعجلة القيادة مربعة الشكل، بما في ذلك ما يبدو أنه وظائف لضبط أوضاع القيادة والتعليق.

ويظهر ألياف الكربون المكشوفة في وحدة التحكم المركزية وفي ظهر المقاعد الرياضية، ما يعزز من الطابع الرياضي للسيارة.

إستراتيجية تسويقية مبتكرة

بشكل غير معتاد، ستطلق دينزا سيارة Z أولاً في أوروبا، في محاولة لترسيخ مكانة علامتها التجارية الفاخرة الناشئة في سوق هيمنت عليه تاريخياً العلامات البريطانية والألمانية العريقة – وذلك قبل بدء المبيعات في سوقها المحلي الصيني.

وتحتفظ الشركة بتفاصيل المواصفات التقنية الدقيقة، لكنها أشارت سابقاً إلى أن سيارة Z ستكون مجهزة بنظام توجيه إلكتروني (steer-by-wire)، وأربعة محركات كهربائية مستقلة التحكم، ونفس نظام التعليق المغناطيسي الريولوجي “DiSus-M” المستخدم في سيارة يانغوانغ U9 الخارقة.

سيمنح هذا النظام السيارة رباعية المقاعد تقنية تخميد استباقية تهيئ الشاسيه للتغيرات القادمة في سطح الطريق، لكن من غير المؤكد ما إذا كانت ستكون قادرة على القفز في الهواء بناءً على أمر، مثل سيارة U9.

نرشح لك : الشركات الصينية توجه رسالة واضحة للعلامات الألمانية الفاخرة: نحن قادمون لعملائكم

تنافسية السعر والخيارات المستقبلية

لم تقدم الشركة بعد مؤشراً على الأسعار، لكن أقرب منافس للسيارة على الورق سيكون Maserati GranTurismo Folgore

، التي يبدأ سعرها من حوالي 180,000 جنيه إسترليني (ما يعادل حوالي 220,000 دولار أمريكي).

قد تسعى Denza لتقديم سعر أقل من المنافسين الراسخين مع سيارتها الجديدة فائقة الأداء، لكنها ستكلف بطبيعة الحال أكثر بكثير من طراز Z9 GT الجديد، الذي من المتوقع أن يبدأ سعره من حوالي 100,000 جنيه إسترليني عندما يصل في الأشهر القليلة المقبلة.

السيارة المعروضة في جناح معرض بكين هي نسخة كشف بسقف قابل للطي، لكن سيتم تقديم سيارة Z أيضاً كسيارة كوبيه بسقف صلب، كما أن هناك نسخة أكثر قوة مخصصة للحلبات قادمة أيضاً – تم رصدها أثناء الاختبار مع جناح ضخم على حلبة نوربورغرينغ مؤخراً.

تمثل سيارة دينزا Z خطوة جريئة من مجموعة BYD الصينية لاقتحام سوق السيارات الفاخرة عالية الأداء، وهي فئة ظلت لعقود طويلة حكراً على العلامات الأوروبية العريقة.

وبهذه المواصفات الاستثنائية والتقنيات المتطورة، تُظهر السيارة الجديدة مدى التطور الذي وصلت إليه صناعة السيارات الكهربائية الصينية، وقدرتها على منافسة أفضل ما تقدمه الشركات العالمية التقليدية.

مع إستراتيجية طرحها أولاً في الأسواق الأوروبية، ترسل دينزا رسالة واضحة بأنها لا تسعى فقط للمنافسة محلياً، بل تستهدف الأسواق العالمية الأكثر تطلباً، معززة بذلك مكانة الصين كلاعب رئيسي في صناعة السيارات الكهربائية الفاخرة والعالية الأداء، وتدشن مرحلة جديدة في تطور المشهد العالمي لصناعة السيارات.