جيلي تستعد لإطلاق Eva Cab سيارة الأجرة الروبوتية في 2028
في خطوة تعكس التحول السريع نحو مستقبل النقل الذاتي، أعلنت شركة Caocao Inc، ذراع خدمات توصيل الركاب التابعة لمجموعة صناعة السيارات الصينية Geely Holding Group، عن خطط طموحة لنشر آلاف سيارات الأجرة الروبوتية (الروبوتاكسي) على المستوى العالمي في العام المقبل، مما يضعها في منافسة محتملة مع سيارة Cybercab التي أعلنت عنها شركة Tesla.
التوسع العالمي وخطط النشر
كشف قونغ شين، الرئيس التنفيذي لشركة Caocao، خلال معرض بكين للسيارات أن الشركة تتوقع إنتاج وتسليم ونشر سيارة الأجرة الروبوتية المخصصة “Eva Cab” التي تصنعها Geely على نطاق واسع بداية من عام 2028، قبل أن يتوسع الأسطول ليصل إلى 100,000 سيارة بحلول عام 2030 وفقاً لما أوردته وكالة رويترز للأنباء.
وأوضح قونغ أن سيارات Eva Cab سيتم نشرها في البداية في طرقات أبوظبي وهونغ كونغ وخمس مدن صينية رئيسية في العام المقبل، مضيفاً أن عمليات الإنتاج والتسليم والنشر ستكون متزامنة تقريباً.
مميزات Eva Cab وتكلفتها
تتميز سيارة الأجرة الروبوتية المخصصة بمقصورة معاد تصميمها تحتوي على أماكن تخزين مبسطة ولا تحتوي على جيوب أبواب مغلقة، مما يقلل من مخاطر نسيان الركاب لمتعلقاتهم الشخصية.
وأشار قونغ إلى أن تكلفة هذه السيارات ذاتية القيادة التي لا تحتوي على تصميم داخلي فاخر ومحرك عالي القدرة ستكون أقل من تكلفة السيارات الخاصة، دون أن يكشف عن السعر المحدد.
يختلف هذا النهج عن معظم سيارات الأجرة الروبوتية الموجودة حالياً على الطرق العامة، والتي تكون عادة نسخاً معدلة من السيارات المخصصة للجمهور العام، مما يحد من إمكانية تحسين التصميم الداخلي والتحكم في التكلفة عند الإنتاج الكبير.
خلفية الشركة واستراتيجيتها
تم إنشاء شركة Caocao من قبل Geely Holding في عام 2015 وتم وضعها كمنصة أساسية للتنقل المشترك وعمليات سيارات الأجرة الروبوتية المستقبلية.
بعد إدراجها في بورصة هونغ كونغ في يونيو 2025، حققت الشركة أول صافي أرباح معدل فصلي في الربع الرابع من العام.
وأكد قونغ أن مشغل ثاني أكبر منصة لخدمات توصيل الركاب في الصين بعد Didi “لديه ميزة كبيرة جداً”، حيث يتماشى توسعها الخارجي مع التوسع العالمي لمجموعة Geely Holding.
وبفضل الدعم القوي من Geely، توقع قونغ أن تكون Caocao واحدة من بين ثلاث إلى أربع شركات لسيارات الأجرة الروبوتية التي ستبقى في الصين بحلول عام 2030.
نرشح لك : معرض بكين 2026.. الجيل الجديد يتصدر استعدادات العلامات الصينية
المنافسة المتزايدة في سوق سيارات الأجرة الروبوتية
تأتي خطة النشر هذه في وقت تتجه فيه شركات صناعة السيارات الصينية نحو القيادة الذاتية وخدمات التنقل وسط منافسة متزايدة في أكبر سوق للسيارات في العالم.
وفي هذا السياق، صرح برايان قو، رئيس شركة Xpeng، لرويترز يوم الخميس أن الشركة من المحتمل أن تنتج مئات إلى آلاف سيارات الأجرة الروبوتية خلال الـ 12 إلى 18 شهراً القادمة.
وأضاف أن تركيز Xpeng الأولي سيكون على تصنيع سيارات الأجرة الروبوتية، ولا تزال بحاجة إلى إيجاد شركاء تشغيليين يمكنهم التعاون في أعمال سيارات الأجرة الروبوتية العالمية.
يشير تنويع الشركات المصنعة الصينية باتجاه سيارات الأجرة الروبوتية إلى مواجهة قادمة مع Tesla، التي تطرح سيارتها ذاتية القيادة المخصصة، Cybercab.
وقد صرح إيلون ماسك أن إنتاج Cybercab سيزداد تدريجياً قبل أن يتوسع بشكل حاد، ومن المتوقع أن تحل هذه المركبات محل السيارات الاستهلاكية المعدلة مع توسع Tesla في أسطولها بدون سائق.
مع اقتراب عام 2027، يبدو أن سباق سيارات الأجرة الروبوتية قد بدأ بالفعل، مع دخول شركات عملاقة مثل Geely وTesla وXpeng إلى هذا المجال الواعد.
ومع التطورات السريعة في تقنيات القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، من المتوقع أن يشهد العالم تحولاً جذرياً في طريقة تنقل الناس خلال العقد القادم، مما سيعيد تشكيل صناعة النقل بأكملها ويفتح آفاقاً جديدة للابتكار والمنافسة.
