BYD تكشف عن الجيل الثاني من بطارية Blade تشحن حتى 97% في تسع دقائق فقط

كشفت شركة BYD الصينية المتخصصة في صناعة السيارات والبطاريات عن الجيل الثاني من بطاريتها الثورية المعروفة باسم “Blade”، والتي تتميز بقدرة غير مسبوقة على الشحن فائق السرعة.

وخلال حدث الإطلاق، قدمت الشركة أيضًا شواحن “Flash Chargers” المتوافقة مع البطارية الجديدة، والتي استطاعت شحن البطارية بنسبة تقترب من 100% خلال تسع دقائق فقط، مما يمثل طفرة هائلة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية وحل لإحدى أهم التحديات التي تواجه انتشارها على نطاق واسع.

تطور تكنولوجيا بطارية Blade

ظهرت بطارية Blade لأول مرة عام 2020 كحل شامل طورته BYD داخليًا. وتتميز هذه البطارية ليس فقط بتركيبتها الكيميائية المتينة وفعالة التكلفة من فوسفات حديد الليثيوم (LFP)، ولكن أيضًا بشكلها الفريد: فالخلايا الموشورية طويلة للغاية وتشبه في تصميمها نصل السيف، ومن هنا جاء الاسم.

في الجيل الأول، كانت BYD تُرتب خلايا البطارية في حزمة البطارية – باستخدام مفهوم “الخلية إلى الحزمة” (CtP) أو “الخلية إلى الجسم” (CtB) – عبر اتجاه سير السيارة، وتمتد على عرض حزمة البطارية بالكامل حسب الطراز.

أما في الرسومات التوضيحية التي أصدرتها BYD للجيل الثاني، فإن الخلايا مثبتة بشكل طولي. وتظهر بصريًا مقسمة إلى ست مجموعات، لكنها ليست مرتبة في وحدات منفصلة، مما يشير إلى أن الشركة تحافظ على نهجها في تقنيات CtP أو CtB لزيادة كثافة الطاقة على مستوى الحزمة.

تحسينات كبيرة في كثافة الطاقة والأمان

وفقًا لـ BYD، زادت كثافة الطاقة في الجيل الثاني من البطارية بأكثر من 5% على مستوى الخلية. كما صُممت البطارية للاحتفاظ بسعتها لفترة أطول، وتقدم BYD الآن ضمانًا مدى الحياة على خلايا البطارية هذه، وهي خطوة غير مسبوقة في صناعة السيارات الكهربائية.

تبقى السلامة على الأقل بنفس مستوى خلايا Blade السابقة. فبعد أكثر من 500 دورة شحن سريع، اجتازت الخلية اختبار اختراق المسمار أثناء عملية الشحن المستمرة دون أي دخان أو لهب مرئي – علمًا أن الشحن بقدرة عالية يُعتبر مرحلة حساسة بشكل خاص لسلامة البطارية.

كما يُقال إن حزمة البطارية تتحمل تعرض أربع خلايا للدائرة القصيرة في وقت واحد دون تلف، واجتازت اختبار التأثير بقوة تبلغ عشرة أضعاف القوة المطلوبة بموجب المعايير الصينية الجديدة.

بطارية Blade قدرات شحن فائقة السرعة

الميزة الأبرز للجيل الثاني من بطارية Blade هي قدرتها على الشحن فائق السرعة. تخطط BYD لإطلاق البطارية الجديدة في عشر سيارات كهربائية – منها سيارة Denza Z9 GT التي تتمتع بمدى يصل إلى 1,036 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC الصيني.

وفقًا للشركة، يمكن لهذه السيارات الشحن من 10% إلى 70% في خمس دقائق فقط. وتتراوح الأرقام المنشورة حسب الطراز من 4:54 دقيقة في Yangwang U7 إلى 5:11 دقيقة في Yangwang U8L. أما الطرازات الثمانية الأخرى فتقع بين هذه القيم، مما يعني أن الفرق لا يتجاوز بضع ثوانٍ.

أما الشحن من 10% إلى 97% فيستغرق تسع دقائق فقط، مع وجود نطاق أوسع قليلاً هنا، من 8:45 دقيقة في Fang Cheng Bao 3 إلى 9:24 دقيقة في BYD Great Tang.

واختيار حد 97% له سبب محدد. خلال العرض التوضيحي، أوضح رئيس BYD وانغ تشوانفو أن إنهاء عملية الشحن عند 97% هو إجراء متعمد لتوفير الطاقة. فالنسبة المتبقية البالغة 3% مخصصة للكبح التجديدي، مما يساعد على تقليل استهلاك الطاقة الإجمالي للسيارة.

نرشح لك: BYD تبدأ نشر محطات شحن فائقة بقدرة ميجاوات في الصين

أداء استثنائي في درجات الحرارة المنخفضة

تدعي BYD أيضًا أنها عالجت المشكلة المعروفة لخلايا فوسفات حديد الليثيوم المتمثلة في فقدان الأداء في درجات الحرارة المنخفضة.

فبعد تخزين الخلايا لمدة 24 ساعة في درجة حرارة -30 درجة مئوية، وبالتالي تجمدها تمامًا، استغرق الشحن من 20% إلى 97% 12 دقيقة فقط.

بهذه التقنية، تهدف BYD إلى مواجهة أحد أكثر الحجج شيوعًا ضد السيارات الكهربائية في الصين: محدودية استخدامها في المناطق الشمالية المتجمدة من البلاد.

شواحن Flash Chargers بقدرة 1,500 كيلوواط

لتحقيق أوقات الشحن القصيرة للغاية، تطلب الأمر شواحن خاصة عالية القدرة – وهي التي قدمتها BYD إلى جانب البطارية.

وقد تم رصد الجيل الثاني من شواحن Flash Charger بالفعل في عدة مواقع في الصين قبل العرض الرسمي، حيث قامت BYD بتركيب وحدات أولية.

خلال الحدث، أكدت الشركة أنها أكملت بالفعل 4,239 من محطات الشحن هذه في الشهرين الأولين من عام 2026، مع جدولة التشغيل يوم الجمعة. وتخطط BYD لتركيب 20,000 من شواحن فائقة السرعة هذه هذا العام.

تتميز محطات الشحن هذه، ذات الشكل على هيئة حرف T، بكابلي شحن يمكن توصيلهما بنفس السيارة. ويسمح نظام السكك الحديدية للكابلات، التي تتدلى من الأعلى، بالتحرك بسهولة على الرغم من وزنها الكبير بسبب متطلبات التبريد عند قدرات شحن تصل إلى 1,500 كيلوواط.

تركيب بسيط وتأثير منخفض على شبكة الكهرباء

يُقصد أيضًا أن يكون تركيب محطات الشحن هذه بسيطًا. وفقًا لرئيس BYD وانغ، فإن التركيب “بسيط مثل تركيب مكيف هواء”. طورت BYD مفهوم التوصيل والتشغيل لهذا الغرض: يتم تركيب شواحن Flash Chargers كمحطة داخل محطة.

تستخدم BYD شبكة الشحن السريع الموجودة بطريقة خاصة، كما رأينا بالفعل في الصور المبكرة للتركيبات. تستخدم شواحن Flash Chargers أنظمة تخزين الطاقة الخاصة بها لتوفير طاقة الشحن العالية للغاية لفترات قصيرة – وبدون مثل هذا التخزين المؤقت، ستؤدي محطات من هذا النوع إلى زيادة الحمل على الشبكة.

يتم شحن وحدات التخزين هذه في الموقع من التركيبات الكهربائية الموجودة عندما لا تكون هناك سيارة كهربائية قيد الشحن. الهدف من هذا النهج هو السماح لـ BYD بتوسيع شبكة Flash Charger دون وضع ضغط أكبر بكثير على شبكة الكهرباء مقارنة ببنية الشحن الحالية.

يتم تمييز شواحن Flash Chargers بشعارها الخاص ومخطط ألوانها الفيروزي. حتى الآن، كانت محطات شحن BYD تتبع بشكل عام تصميم العلامة التجارية للشركة باللونين الفضي والأحمر.

ستعرض السيارات القادرة على استخدام شواحن Flash Chargers أيضًا نفس الرمز الفيروزي على غطاء صندوق السيارة.

نرشح لك: BYD تحتفل بوصول إنتاجها العالمي إلى 14 مليون مركبة نظيفة من مصنعها في البرازيل

يمثل الجيل الثاني من بطارية Blade من BYD إنجازًا تكنولوجيًا مهمًا في مجال السيارات الكهربائية، حيث يتغلب على اثنين من أكبر العوائق أمام اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع: أوقات الشحن الطويلة وضعف الأداء في درجات الحرارة المنخفضة.

مع قدرة الشحن من 10% إلى 97% في تسع دقائق فقط، تقترب تجربة “تعبئة” السيارة الكهربائية من سرعة تعبئة الوقود التقليدي، مما قد يزيل أحد الحواجز النفسية الرئيسية أمام المستهلكين المترددين في التحول إلى السيارات الكهربائية.

مع التزام BYD بنشر 20,000 شاحن Flash Charger هذا العام فقط، ومع ضمان مدى الحياة غير المسبوق على خلايا البطارية، تضع الشركة الصينية معايير جديدة في صناعة السيارات الكهربائية العالمية.

ومن المرجح أن تدفع هذه التطورات الشركات المنافسة لتسريع جهودها في تطوير تقنيات البطاريات والشحن، مما سينعكس إيجابًا على المستهلكين وعلى انتشار السيارات الكهربائية بشكل عام.

في النهاية، قد تكون بطارية Blade من الجيل الثاني هي الخطوة التي تنقل السيارات الكهربائية من خيار واعد إلى البديل المفضل للمستهلكين، خاصة مع التركيز المتزايد عالميًا على الانتقال نحو وسائل النقل الصديقة للبيئة والمستدامة.